一种高速公路施工现场环境监测系统技术方案

本申请涉及一种高速公路施工现场环境监测系统，其包括储水箱，所述储水箱连接有行走轮，所述行走轮支撑储水箱，所述储水箱上连接有电源，所述储水箱上连接有吸风机，所述吸风机的进风口朝下设置，所述吸风机的出风口连接有通入到储水箱底部的管道，所述储水箱上设置有用于检测周围尘土量的粉尘浓度传感器。本申请具有通过将高速公路施工的粉尘吸收减少对施工路面的质量影响。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路施工现场环境监测系统
本申请涉及一种高速公路的
，尤其是涉及一种高速公路施工现场环境监测系统。
技术介绍
高速公路属于高等级公路；一般来说，高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度；中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。授权公告号为CN210918195U的专利文件中公开了一种高速公路施工用防尘降噪施工平台，包括固定底板，所述固定底板的顶端固定安装支撑壳体，所述固定底板顶端的一侧固定安装有储水箱，所述固定底板顶端的中部固定安装抽水泵，所述抽水泵的进水口通过连接管与储水箱的出水口固定连接，所述固定底板顶端中部的一边侧放置有降尘水管，所述降尘水管的一端与抽水泵的出水口固定连接，所述降尘水管的另一端固定安装有降尘喷头，所述固定底板顶端中部的一侧固定安装有蓄电池，所述支撑壳体内部底端的四个边角均固定设有液压缸，若干个所述液压缸的液压杆分别与工作平台底端的四个边角固定连接，所述工作平台顶端的边侧通过固定杆依次卡合连接有两个第一防护栏和两个第二防护栏，两个所述第一防护栏的一侧和两个第二防护栏的一侧分别固定安装有第一多孔消音板和第二多孔消音板。但是上述结构中将降尘采用向路面喷洒水的方式，容易影响正在施工路面的质量。
技术实现思路
为了改善在高速公路施工环境对正在施工路面质量影响问题，本申请提供一种高速公路施工现场环境监测系统。本申请提供一种高速公路施工现场环境监测系统，采用如下的技术方案：一种高速公路施工现场环境监测系统，包括储水箱，所述储水箱连接有行走轮，所述行走轮支撑储水箱，所述储水箱上连接有电源，所述储水箱上连接有吸风机，所述吸风机的进风口朝下设置，所述吸风机的出风口连接有通入到储水箱底部的管道，所述储水箱上设置有用于检测周围尘土量的粉尘浓度传感器。通过采用上述技术方案，使用时，储水箱上设置的粉尘浓度传感器对周围环境进行监测，当粉尘浓度较高时，吸风机工作，吸风机的进风口朝下设置对路面上的形成的粉尘及时吸收，同时通过行走轮的移动，使周围的多区域进行粉尘的减少，同时粉尘在通过吸风机吸收后送入到管道，管道位于储水箱的底部，从而能够使带有粉尘的气流通过储水箱内放入的液体进行吸收，进而在对高速公路施工现场粉尘进行吸收来减少对施工质量的影响。优选的，所述储水箱的横截面为椭圆形，所述行走轮有两个分别位于储水箱的两端，所述储水箱内装入有液体的重心处于行走轮的转动中心下方。通过采用上述技术方案，储水箱的横截面为椭圆形，使储水箱内放入吸收液后，容易使储水箱的整体重心较低。优选的，所述储水箱内部设置有两个分隔板，所述分隔板垂直于所述储水箱所呈椭圆形的长轴设置，两个分隔板将储水箱分成两个储水室和一个气流室，所述两个储水室位于气流室的两侧对称设置，所述气流室的下底上开设有多个进气口。通过采用上述技术方案，在储水箱内设置两个分隔板，两个分隔板相背的两侧设置的储水室内放置吸收液时，能够使储水箱更容易平衡，减少储水箱倾斜转动，从而容易控制气流室下底的进气口位置。优选的，所述气流室内设置有水平板，水平板的上表面安装吸风机，吸风机的进风口与气流室连通，所述电源固定在水平板上。通过采用上述技术方案，水平板设置在气流室内，水平板的上表面安装吸风机，使气体先进入到气流室内进行收集，再通过吸风机进行处理，能够使带有粉尘的气体更容易收集。优选的，所述管道包括主管和多个分管，主管与吸风机的出风口连通，多个所述分管沿着主管的长度方向分布，所述分管上开设有多个出气口，所述分管均位于储水箱的下部。通过采用上述技术方案，分管有多个安装在主管上，当分管将吸风机流出的粉尘气流分配到多个位置时，并通过出气口流出，能够使吸收液对粉尘的吸收效果更好。优选的，每个所述出气口上均设置有一单向阀，单向阀由分管向储水箱的方向打开。通过采用上述技术方案，在出气口上设置单向阀，单向阀能够减少吸收液进入到分管内，方便气流从分管流出。优选的，所述储水箱的上表面设置有一站立平面。通过采用上述技术方案，在储水箱的上表面设置站立平面时，工作人员需要主动调动吸尘的位置时，可以通过站立在站立平面上，随着储水箱移动，从而比较方便。优选的，所述储水箱的底部设置有排水管，排水管上设置有水阀。通过采用上述技术方案，在储水箱的底部设置排水管，排水管上设置水阀，能够方便对储水箱内的吸收液进行更换。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.通过储水箱上设置的粉尘浓度传感器对周围环境进行监测，当粉尘浓度较高时，吸风机工作，吸风机的进风口朝下设置对路面上的形成的粉尘及时吸收，同时通过行走轮的移动，使周围的多区域进行粉尘的减少，同时粉尘在通过吸风机吸收后送入到管道，管道位于储水箱的底部，从而能够使带有粉尘的气流通过储水箱内放入的液体进行吸收，进而在对高速公路施工现场粉尘进行吸收来减少对施工质量的影响；2.通过储水箱的横截面为椭圆形，使储水箱内放入吸收液后，容易使储水箱的整体重心较低；3.通过储水箱内设置两个分隔板，两个分隔板相背的两侧设置的储水室内放置吸收液时，能够使储水箱更容易平衡，减少储水箱倾斜转动，从而容易控制气流室下底的进气口位置。附图说明图1是本申请实施例的整体结构示意图；图2是本申请实施例的全剖结构示意图；图3是本申请剖开储水箱的局部结构示意图。附图标记说明：1、储水箱；11、加水口；12、储水室；13、气流室；14、进气口；15、站立平面；2、行走轮；3、排水管；31、水阀；4、分隔板；5、水平板；6、吸风机；7、管道；71、主管；72、分管；721、出气口；8、电源；9、粉尘浓度传感器。具体实施方式以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种高速公路施工现场环境监测系统。参考图1，包括储水箱1，储水箱1长度方向的横截面为椭圆形，并且储水箱1的两端分别设置有一个行走轮2，行走轮2内部设置有电机，将储水箱1安装到行车轮上，储水箱1与地面之间的距离保持在15-20cm之间，行走轮2的轴线平行于储水箱1的长度方向，在储水箱1的上部设置有加水口11，储水箱1的下部设置有排水管3，通过加水口11向储水箱1内加入吸收液，可选为水。参考图2，在储水箱1内设置有两个分隔板4，两个分隔板4竖直设置，将分隔板4与储水箱1所呈椭圆形的长轴垂直设置，从而在储水箱1内通过分隔板4形成的两个储水室12和一个气流室13，气流室13位于两个储水室12之间，使两个储水室12对称设置在气流室13的两侧，在将储水室12内加入吸收液时，能够使储水箱1和储水箱1内部的吸收液整体重心位于行走轮2中心的下方，在两个行走轮2支撑着储水箱1行走时，储水箱1能够在重力作用下保持在平衡状态，减少储水箱1发生倾倒。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路施工现场环境监测系统，其特征在于：包括储水箱(1)，所述储水箱(1)连接有行走轮(2)，所述行走轮(2)支撑储水箱(1)，所述储水箱(1)上连接有电源(8)，所述储水箱(1)上连接有吸风机(6)，所述吸风机(6)的进风口朝下设置，所述吸风机(6)的出风口连接有通入到储水箱(1)底部的管道(7)，所述储水箱(1)上设置有用于检测周围尘土量的粉尘浓度传感器(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路施工现场环境监测系统，其特征在于：包括储水箱(1)，所述储水箱(1)连接有行走轮(2)，所述行走轮(2)支撑储水箱(1)，所述储水箱(1)上连接有电源(8)，所述储水箱(1)上连接有吸风机(6)，所述吸风机(6)的进风口朝下设置，所述吸风机(6)的出风口连接有通入到储水箱(1)底部的管道(7)，所述储水箱(1)上设置有用于检测周围尘土量的粉尘浓度传感器(9)。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工现场环境监测系统，其特征在于：所述储水箱(1)的横截面为椭圆形，所述行走轮(2)有两个分别位于储水箱(1)的两端，所述储水箱(1)内装入有液体的重心处于行走轮(2)的转动中心下方。


3.根据权利要求2所述的一种高速公路施工现场环境监测系统，其特征在于：所述储水箱(1)内部设置有两个分隔板(4)，所述分隔板(4)垂直于所述储水箱(1)所呈椭圆形的长轴设置，两个分隔板(4)将储水箱(1)分成两个储水室(12)和一个气流室(13)，所述两个储水室(12)位于气流室(13)的两侧对称设置，所述气流室(13)的下底上开设有多个进气口(14)。


4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭辉，娄季多，陆新，范梦旭，
申请(专利权)人：河南高建工程管理有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41