电力可调节防滑脚扣制造技术

技术编号:28260394 阅读:12 留言:0更新日期:2021-04-30 12:45
电力可调节防滑脚扣,包括辅助防滑块、弯曲架、防滑模块、脚蹬,其特征在于所述辅助防滑块设置在弯曲架的顶端内测,防滑模块设置在弯曲架的低端内测,脚蹬设置在弯曲架的低端外测,本方案可以做到对脚扣中的防滑钉进行同步伸缩控制,使用时不会因为左右防滑钉延伸不均匀而造成使用的不便,在保证防滑的同时也保证了脚扣使用的方便性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
电力可调节防滑脚扣
本技术涉及电力检修用相关设备,具体涉及一种电力可调节防滑脚扣。
技术介绍
脚扣是套在鞋上爬电线杆子用的一种弧形铁制工具,适用于电力、邮电线路水泥杆登杆,脚扣一般采用高强无缝管制作,经过热处理,具有重量轻、强度高、韧性好;可调性好,轻便灵活;安全可靠,携带方便等优点,是电工攀登不同规格的水泥杆或木质杆的理想工具,但是冬季杆体表面容易结冰或者是产生冰碴就会发生脚扣脱落的危险,并且现技术中的脚扣的防滑钉10都是不易伸缩的,会对设备造成一定的损坏,或者是防滑钉10的伸缩不能做到同步,使用起来比较麻烦。
技术实现思路
本技术提供了一种电力可调节防滑脚扣,用来解决上述
技术介绍
中出现的技术问题。电力可调节防滑脚扣,包括辅助防滑块、弯曲架、防滑模块、脚蹬,其特征在于所述辅助防滑块设置在弯曲架的顶端内测,防滑模块设置在弯曲架的低端内测,脚蹬设置在弯曲架的低端外测,弯曲架分为上下两部分,弯曲架的上下部分之间滑动连接,防滑模块前端为曲面胶皮,后端为支撑盒,支撑盒内设有转动设有驱动齿轮与传动齿轮,传动齿轮至少为两组,驱动齿轮设置在传动齿轮之间,驱动齿轮与传动齿轮捏合,驱动齿轮上端垂直设置有螺栓,螺栓与驱动齿轮同轴转动,传动齿轮中部设有螺纹,传动齿轮中部旋转捏合有防滑钉,驱动齿轮和传动齿轮的前后测的边缘凸起,凸起的高度高于驱动齿轮和传动齿轮边缘轮齿的高度,防滑钉的上端两侧设有限位块,限位块设置在曲面胶皮的限位槽中,辅助防滑块为圆柱状,辅助防滑块通过万向球头与弯曲架连接。优选的,电力可调节防滑脚扣,其特征在于所述弯曲架的下部与弯曲架上部滑动连接部位设有滑孔。优选的,电力可调节防滑脚扣,其特征在于所述防滑模块与弯曲架之间转动连接。优选的,电力可调节防滑脚扣,其特征在于所述防滑模块的后端支撑盒内部设有嵌入轮廓,驱动齿轮与传动齿轮前后测的凸起处转动设置在嵌入轮廓中。优选的,电力可调节防滑脚扣,其特征在于所述防滑模块的曲面胶皮与支撑盒之间设有连接快。有益效果:本方案可以做到对脚扣中的防滑钉进行同步伸缩控制,使用时不会因为左右防滑钉延伸不均匀而造成使用的不便,在保证防滑的同时也保证了脚扣使用的方便性和安全性。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为支撑盒内部结构示意图;图3为曲面胶皮主视图;辅助防滑块1、弯曲架2、防滑模块3、脚蹬4、曲面胶皮5、支撑盒6、驱动齿轮7、传动齿轮8、螺栓9、防滑钉10、限位块11、限位槽12、滑孔13。具体实施方式下面结合附图对本技术实施过程进行详细描述,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,可以是螺栓连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通,对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。电力可调节防滑脚扣,包括辅助防滑块1、弯曲架2、防滑模块3、脚蹬4,其特征在于所述辅助防滑块1设置在弯曲架2的顶端内测,防滑模块3设置在弯曲架2的低端内测,脚蹬4设置在弯曲架2的低端外测,弯曲架2分为上下两部分,弯曲架2的上下部分之间滑动连接,防滑模块3前端为曲面胶皮5,后端为支撑盒6,支撑盒6内设有转动设有驱动齿轮7与传动齿轮8,传动齿轮8至少为两组,驱动齿轮7设置在传动齿轮8之间,驱动齿轮7与传动齿轮8捏合,驱动齿轮7上端垂直设置有螺栓9,螺栓9与驱动齿轮7同轴转动,传动齿轮8中部设有螺纹,传动齿轮8中部旋转捏合有防滑钉10,驱动齿轮7和传动齿轮8的前后测的边缘凸起,凸起的高度高于驱动齿轮7和传动齿轮8边缘轮齿的高度,防滑钉10的上端两侧设有限位块11,限位块11设置在曲面胶皮5的限位槽12中,辅助防滑块1为圆柱状,辅助防滑块1通过万向球头与弯曲架2连接。进一步的,弯曲架2的下部与弯曲架2上部滑动连接部位设有滑孔13。进一步的,防滑模块3与弯曲架2之间转动连接。进一步的,防滑模块3的后端支撑盒6内部设有嵌入轮廓,驱动齿轮7与传动齿轮8前后测的凸起处转动设置在嵌入轮廓中。进一步的,防滑模块3的曲面胶皮5与支撑盒6之间设有连接快。辅助防滑块1设置在弯曲架2的顶端内测,防滑模块3设置在弯曲架2的低端内测,防滑模块3与弯曲架2之间转动连接,脚蹬4设置在弯曲架2的低端外测,弯曲架2分为上下两部分,弯曲架2的下部与弯曲架2上部滑动连接部位设有滑孔13,弯曲架2的上下部分之间滑动连接,防滑模块3前端为曲面胶皮5,后端为支撑盒6,支撑盒6内设有转动设有驱动齿轮7与传动齿轮8,传动齿轮8至少为两组,驱动齿轮7设置在传动齿轮8之间,驱动齿轮7与传动齿轮8捏合,驱动齿轮7上端垂直设置有螺栓9,螺栓9与驱动齿轮7同轴转动,传动齿轮8中部设有螺纹,传动齿轮8中部旋转捏合有防滑钉10,驱动齿轮7和传动齿轮8的前后测的边缘凸起,凸起的高度高于驱动齿轮7和传动齿轮8边缘轮齿的高度,防滑模块3的后端支撑盒6内部设有嵌入轮廓,驱动齿轮7与传动齿轮8前后测的凸起处转动设置在嵌入轮廓中,嵌入设置处可以用机械用润滑油辅助转动,也可以用轴承辅助转动,防滑钉10的上端两侧设有限位块11,限位块11设置在曲面胶皮5的限位槽12中,辅助防滑块1为圆柱状,辅助防滑块1通过万向球头与弯曲架2连接,防滑模块3的曲面胶皮5与支撑盒6之间设有连接块,方便给予防滑钉10进行伸缩的空间。以上所述的本技术实施方式,并不构成对本技术保护范围的限定,任何在本技术的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的权利要求保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电力可调节防滑脚扣,包括辅助防滑块(1)、弯曲架(2)、防滑模块(3)、脚蹬(4),其特征在于所述辅助防滑块(1)设置在弯曲架(2)的顶端内测,防滑模块(3)设置在弯曲架(2)的低端内测,脚蹬(4)设置在弯曲架(2)的低端外测,弯曲架(2)分为上下两部分,弯曲架(2)的上下部分之间滑动连接,防滑模块(3)前端为曲面胶皮(5),后端为支撑盒(6),支撑盒(6)内设有转动设有驱动齿轮(7)与传动齿轮(8),传动齿轮(8)至少为两组,驱动齿轮(7)设置在传动齿轮(8)之间,驱动齿轮(7)与传动齿轮(8)捏合,驱动齿轮(7)上端垂直设置有螺栓(9),螺栓(9)与驱动齿轮(7)同轴转动,传动齿轮(8)中部设有螺纹,传动齿轮(8)中部旋转捏合有防滑钉(10),驱动齿轮(7)和传动齿轮(8)的前后测的边缘凸起,凸起的高度高于驱动齿轮(7)和传动齿轮(8)边缘轮齿的高度,防滑钉(10)的上端两侧设有限位块(11),限位块(11)设置在曲面胶皮(5)的限位槽(12)中,辅助防滑块(1)为圆柱状,辅助防滑块(1)通过万向球头与弯曲架(2)连接。/n

【技术特征摘要】
1.电力可调节防滑脚扣,包括辅助防滑块(1)、弯曲架(2)、防滑模块(3)、脚蹬(4),其特征在于所述辅助防滑块(1)设置在弯曲架(2)的顶端内测,防滑模块(3)设置在弯曲架(2)的低端内测,脚蹬(4)设置在弯曲架(2)的低端外测,弯曲架(2)分为上下两部分,弯曲架(2)的上下部分之间滑动连接,防滑模块(3)前端为曲面胶皮(5),后端为支撑盒(6),支撑盒(6)内设有转动设有驱动齿轮(7)与传动齿轮(8),传动齿轮(8)至少为两组,驱动齿轮(7)设置在传动齿轮(8)之间,驱动齿轮(7)与传动齿轮(8)捏合,驱动齿轮(7)上端垂直设置有螺栓(9),螺栓(9)与驱动齿轮(7)同轴转动,传动齿轮(8)中部设有螺纹,传动齿轮(8)中部旋转捏合有防滑钉(10),驱动齿轮(7)和传动齿轮(8)的前后测的边缘凸起,凸起的高度高于驱动齿轮(7)和传动齿轮(8)边缘轮齿的高度,防滑钉...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘连海王哲崔金鹏石震黄先锋牛俊杰崔健邢永汉
申请(专利权)人:国网山东省电力公司东明县供电公司山东盛唐电气有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1