一种用于配电柜装配的转运底车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于配电柜装配的转运底车，包括：底座、导轨、驱动机构和控制机构；所述底座与所述导轨滑动连接，所述驱动机构用于驱动底座沿导轨往返运动；底座上设有转运平台，所述转运平台用于放置配电柜；所述转运底车还包括设置在底座前方和后方的防撞机构，所述防撞机构、驱动机构分别与控制机构电性连接；通过驱动机构驱动底座在导轨上往返滑动达到各个装配工序，通过控制机构与驱动机构的配合达到精准定位的作用；通过防撞机构与控制机构的配合达到对碰撞产生缓冲的作用，避免损坏配电柜外观；所述转运底车的使用方便、安全，整个装配过程无需对配电柜进行多次搬运，极大地节省了人力物力。极大地节省了人力物力。极大地节省了人力物力。

【技术实现步骤摘要】
一种用于配电柜装配的转运底车


[0001]本技术涉及转运底车
，特别涉及一种用于配电柜装配的转运底车。

技术介绍

[0002]配电柜/配电箱分动力配电柜/配电箱和照明配电柜/配电箱、计量柜/计量箱，是配电系统的末级设备。配电柜是电动机控制中心的统称。配电柜中的电器元件需要通过多个工序装配而成，而装配好的配电柜重量大、体积大，转运过程尤其消耗人力物力，而且在转运过程中难以避免磕磕碰碰，影响配电柜的外观。
[0003]可见，现有技术还有待改进和提高。

技术实现思路

[0004]鉴于上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种用于配电柜装配的转运底车，旨在解决现有的配电柜在各个装配工序转运时人力物力消耗大的问题。
[0005]为了达到上述目的，本技术采取了以下技术方案：
[0006]一种用于配电柜装配的转运底车，包括：底座、导轨、驱动机构和控制机构；所述底座与所述导轨滑动连接，所述驱动机构用于驱动底座沿导轨往返运动；底座上设有转运平台，所述转运平台用于放置配电柜；所述转运底车还包括设置在底座前方和后方的防撞机构，所述防撞机构、驱动机构分别与控制机构电性连接。
[0007]所述的用于配电柜装配的转运底车中，底座的底部设有滑轮组件，所述导轨上设有导向凹槽，所述滑轮组件滑动设置在所述导轨凹槽内。
[0008]所述的用于配电柜装配的转运底车中，所述滑轮组件包括一个导向轮，以及固定在导向轮两侧的固定件，所述固定件的上端与底座的底部固接。
[0009]所述的用于配电柜装配的转运底车中，所述导轨设置于底座底部的长边中线上。
[0010]所述的用于配电柜装配的转运底车中，所述导轨的一外侧壁上设有若干个位置传感器，所述底座的底部设有若干个位置感应器，所述位置传感器与控制机构电性连接。
[0011]所述的用于配电柜装配的转运底车中，所述导轨的两端分别设有导向部，所述导向部自由端的宽度大于连接端的宽度，所述连接端的宽度与导轨的宽度相同。
[0012]所述的用于配电柜装配的转运底车中，所述防撞机构包括固定板、弹性件以及防撞杆；所述固定板设置在底座内，所述防撞杆设置于底座的外侧，所述弹性件的两端分别与固定板和防撞杆连接。
[0013]所述的用于配电柜装配的转运底车中，所述防撞机构还包括第一压力传感器、第二压力传感器；所述第二压力传感器设置在防撞杆与底座相对的侧壁上，所述第一压力传感器设置在底座上，与第二压力传感器相对设置；所述第一压力传感器和第二压力传感器分别与控制机构电性连接。
[0014]所述的用于配电柜装配的转运底车中，所述防撞杆远离底座的一侧壁上设有弹性防撞层。
[0015]所述的用于配电柜装配的转运底车中，所述转运平台的上表面上设有弹性摩擦层。
[0016]有益效果：
[0017]本技术提供了一种用于配电柜装配的转运底车，与现有技术相比，通过驱动机构驱动底座在导轨上往返滑动达到各个装配工序，通过控制机构与驱动机构的配合达到精准定位的作用；通过防撞机构与控制机构的配合达到对碰撞产生缓冲的作用，避免损坏配电柜外观；所述转运底车的使用方便、安全，整个装配过程无需对配电柜进行多次搬运，极大地节省了人力物力。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的所述用于配电柜装配的转运底车的结构示意图。
[0019]图2为所述导向轮与导轨的结构示意图。
[0020]图3为所述防撞机构的结构示意图。
[0021]图4为所述第一压力传感器、第二压力传感器、控制机构与驱动机构的连接关系图。
[0022]附图中：1
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底座、11
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转运平台、111
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弹性摩擦层、12
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万向轮、13
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防撞机构、131
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固定板、132
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弹性件、133
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防撞杆、1331
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弹性防撞层、134
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第一压力传感器、135
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第二压力传感器、14
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滑轮组件、141
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导向轮、142
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固定件、2
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导轨、21
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导向凹槽、22
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位置传感器、23
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导向部、3
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驱动机构、4
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控制机构。
具体实施方式
[0023]本技术提供一种用于配电柜装配的转运底车，为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术的保护范围。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种用于配电柜装配的转运底车，包括：底座1、导轨2、驱动机构3和控制机构4；所述底座1与所述导轨2滑动连接，所述驱动机构3用于驱动底座1沿导轨2往返运动；底座1上设有转运平台11，转运平台11用于放置配电柜，底座1的底部设有若干个万向轮12；所述转运底车还包括设置在底座1前方和后方的防撞机构13，所述防撞机构13、驱动机构3分别与控制机构4电性连接，所述控制机构4用于控制驱动机构3的启停。
[0025]所述导轨2贯穿配电柜的整个装配线，使用时，通过驱动机构3驱动底座1在导轨2上滑动到达第一装配工位中，完成第一道工序的装配后，通过控制机构4控制驱动机构3的启动，使底座1依次到达第二道、第三道
……
装配工位，或者需要返回上一道工序继续装配时，通过控制机构4控制驱动机构3返回即可；通过控制机构4与驱动机构3的配合达到精准到位的效果；具体的，所述驱动机构3为正反向驱动电机。完成装配后，转运底车滑离导轨2，并通过万向轮12滑至仓库或指定位置存放，或直接装车；所述转运底车使用十分方便，整个装配过程无需对配电柜进行多次搬运，极大地节省了人力物力。当所述防撞机构13触碰到其他物件时，起到缓冲的作用，并将碰撞信号反馈给控制机构4，通过控制机构4控制驱动机
构3停止，避免碰撞的继续发生；通过上述设置，有效地防止配电柜与其它物件碰撞，造成外观损坏的现象发生。
[0026]进一步的，所述底座1的底部设有滑轮组件14，所述导轨2上设有导向凹槽21，所述滑轮组件14滑动设置在所述导轨2凹槽内。通过上述设置，使滑轮组件14的在导向凹槽21中的滑动稳定性更高。
[0027]进一步的，所述滑轮组件14包括一个导向轮141，以及固定在导向轮141两侧的固定件142，所述导向轮141与固定件142枢轴连接，所述固定件142的上端通过螺杆、螺母的配合与底座1的底部固接，拆卸方便，便于导向轮141的维修、更换。
[0028]本实施例中，所述导轨2设置于底座1底部的长边中线上。通过上述设置，使导轨2的导向效果更好，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于配电柜装配的转运底车，其特征在于，包括：底座、导轨、驱动机构和控制机构；所述底座与所述导轨滑动连接，所述驱动机构用于驱动底座沿导轨往返运动；底座上设有转运平台，所述转运平台用于放置配电柜；所述转运底车还包括设置在底座前方和后方的防撞机构，所述防撞机构、驱动机构分别与控制机构电性连接。2.根据权利要求1所述的用于配电柜装配的转运底车，其特征在于，所述底座的底部设有滑轮组件，所述导轨上设有导向凹槽，所述滑轮组件滑动设置在所述导轨凹槽内。3.根据权利要求2所述的用于配电柜装配的转运底车，其特征在于，所述滑轮组件包括一个导向轮，以及固定在导向轮两侧的固定件，所述固定件的上端与底座的底部固接。4.根据权利要求3所述的用于配电柜装配的转运底车，其特征在于，所述导轨设置于底座底部的长边中线上。5.根据权利要求4所述的用于配电柜装配的转运底车，其特征在于，所述导轨的一外侧壁上设有若干个位置传感器，所述底座的底部设有若干个位置感应器，所述位置传感器与控制机构电性...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄月程，
申请(专利权)人：广东广友电气有限公司，
类型：新型
国别省市：