一种便于使用的汽车配件存储装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于使用的汽车配件存储装置，包括底板、箱体和置物槽板，所述底板上固定安装有箱体，所述箱体内固定安装有滑动安装板，所述滑动安装板之间滑动配合有置物槽板，所述箱体的开口端两侧固定安装有L型限位板，所述L型限位板内滑动配合有活动挡板，所述底板上固定安装有转动限位组件，通过转动限位组件与限位支撑块的配合可对装置的移动进行限制，可稳定装置存放的位置不发生移动，L型限位板和活动挡板滑动配合可快速打开和关闭，配合可拆卸拉杆拉动装置移动，可实现较高的机动性。动性。动性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于使用的汽车配件存储装置


[0001]本技术涉及汽车配件存储
，具体是一种便于使用的汽车配件存储装置。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，在汽车维修和汽车装配过程中，汽车配件一般储存在置物架上，汽车配件的储存对汽车装配时表现出的性能至关重要。
[0003]现有技术中，小型汽车配件使用频率高，来去拿取比较麻烦，目前装配时为了方便是采用拿取大量配件堆积在一起，配件之间的挤压可能会使配件变形，装配公差达不到要求，堆积杂乱也不便于整理，现急需一种便于使用的汽车配件存储装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于使用的汽车配件存储装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种便于使用的汽车配件存储装置，包括底板、箱体和置物槽板，所述底板上固定安装有箱体，所述箱体内固定安装有滑动安装板，所述滑动安装板之间滑动配合有置物槽板，所述箱体的开口端两侧固定安装有L型限位板，所述L型限位板内滑动配合有活动挡板，所述底板上固定安装有转动限位组件。
[0007]进一步的，所述置物槽板远离底板的一侧固定安装有隔断板，所述滑动安装板上设置有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹转动安装有紧定螺钉。
[0008]进一步的，所述底板的底部固定安装有安装杆，所述安装杆上转动安装有滚轮。
[0009]进一步的，所述底板上设置有通孔，所述转动限位组件包括转动安装板、转动杆和支撑杆，所述转动安装板固定安装在底板上，所述转动安装板上固定安装有转动轴，所述转动轴上转动安装有转动杆，所述通孔内贯穿设置有支撑杆，所述支撑杆远离转动安装板的一端固定安装有限位支撑块，所述支撑杆与转动杆转动连接，所述转动杆上远离箱体的一侧固定安装有螺纹套筒，所述螺纹套筒内螺纹转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆上固定安装有可拆卸拉杆。
[0010]进一步的，所述底板上远离箱体的一端固定安装有限位挡块，所述底板和转动杆之间设置有弹簧，所述弹簧与限位挡块转动配合。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过转动限位组件与限位支撑块的配合可对装置的移动进行限制，可稳定装置存放的位置不发生移动，L型限位板和活动挡板滑动配合可快速打开和关闭，配合可拆卸拉杆拉动装置移动，可实现较高的机动性。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图。
[0013]图2为本技术中A区域的结构示意图。
[0014]图3为本技术中L型限位板的结构示意图。
[0015]图中：1
‑
底板，2
‑
安装杆，3
‑
滚轮，4
‑
通孔，5
‑
可拆卸拉杆，6
‑
转动限位组件，7
‑
限位支撑块，8
‑
螺纹杆，9
‑
箱体，10
‑
L型限位板，11
‑
活动挡板，12
‑
滑动安装板，13
‑
螺纹孔，14
‑
紧定螺钉，15
‑
置物槽板，16
‑
隔断板，61
‑
转动安装板，62
‑
转动轴，63
‑
转动杆，64
‑
支撑杆，65
‑
螺纹套筒，66
‑
限位挡块，67
‑
弹簧。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]实施例1
[0018]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种便于使用的汽车配件存储装置，包括底板1、箱体9和置物槽板15，所述底板1上固定安装有箱体9，所述箱体9内固定安装有滑动安装板12，所述滑动安装板12之间滑动配合有置物槽板15，所述箱体9的开口端两侧固定安装有L型限位板10，所述L型限位板10内滑动配合有活动挡板11，可对箱体9进行封闭也方便拿取配件，所述底板1上固定安装有转动限位组件6。
[0019]所述置物槽板15远离底板1的一侧固定安装有隔断板16，可防止置物槽板15上的配件互相挤压碰撞，所述滑动安装板12上设置有螺纹孔13，所述螺纹孔13内螺纹转动安装有紧定螺钉14，旋紧紧定螺钉14可限制置物槽板15在滑动安装板12内的滑动。
[0020]实施例2
[0021]请参阅图1～3，本技术实施例中，所述底板1的底部固定安装有安装杆2，所述安装杆2上转动安装有滚轮3，可对装置灵活移动。
[0022]所述底板1上设置有通孔4，所述转动限位组件6包括转动安装板61、转动杆63和支撑杆64，所述转动安装板61固定安装在底板1上，所述转动安装板61上固定安装有转动轴62，所述转动轴62上转动安装有转动杆63，所述通孔4内贯穿设置有支撑杆64，所述支撑杆64远离转动安装板61的一端固定安装有限位支撑块7，可限制底板1的移动，所述支撑杆64与转动杆63转动连接，所述转动杆63上远离箱体9的一侧固定安装有螺纹套筒65，所述螺纹套筒65内螺纹转动安装有螺纹杆8，所述螺纹杆8上固定安装有可拆卸拉杆5，可通过拉动可拆卸拉杆5使转动杆63逆时针转动，带动支撑杆64和限位支撑块7脱离地面。
[0023]所述底板1上远离箱体9的一端固定安装有限位挡块66，所述底板1和转动杆63之间设置有弹簧67，所述弹簧67与限位挡块66转动配合，可在可拆卸拉杆5不受力时，使转动杆63保持顺时针转动的趋势，压紧限位支撑块7贴在地面上，限制装置的移动。
[0024]本技术的工作原理是：对汽车配件进行储存时，根据汽车配件的大小调节置物槽板15与滑动安装板12的配合，将配件放置在置物槽板15上，活动挡板11滑动配合在L型限位板10内，对箱体9进行关闭，弹簧67顶起转动杆63，转动杆63上转动安装的支撑杆64压
紧限位支撑块7限制装置的移动，对装置进行移动时，拉动可拆卸拉杆5，弹簧67收缩且转动杆63逆时针转动，支撑杆64带动限位支撑块7脱离地面，方便拉动。
[0025]本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于使用的汽车配件存储装置，包括底板(1)、箱体(9)和置物槽板(15)，其特征在于，所述底板(1)上固定安装有箱体(9)，所述箱体(9)内固定安装有滑动安装板(12)，所述滑动安装板(12)之间滑动配合有置物槽板(15)，所述箱体(9)的开口端两侧固定安装有L型限位板(10)，所述L型限位板(10)内滑动配合有活动挡板(11)，所述底板(1)上固定安装有转动限位组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种便于使用的汽车配件存储装置，其特征在于，所述置物槽板(15)远离底板(1)的一侧固定安装有隔断板(16)，所述滑动安装板(12)上设置有螺纹孔(13)，所述螺纹孔(13)内螺纹转动安装有紧定螺钉(14)。3.根据权利要求2所述的一种便于使用的汽车配件存储装置，其特征在于，所述底板(1)的底部固定安装有安装杆(2)，所述安装杆(2)上转动安装有滚轮(3)。4.根据权利要求3所述的一种便于使用的汽车配件存储装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖淑萍，
申请(专利权)人：肖淑萍，
类型：新型
国别省市：