日夜两用机场鸟类驱赶拦截装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种日夜两用机场鸟类驱赶拦截装置，用于解决现有技术中机场驱鸟设备对飞往机场的鸟类拦截驱赶效果差、对鸟伤害大的问题。包括护栏网、支杆和光幕，多个支杆支撑着护栏网在机场跑道周围布置，护栏网在布置的时候尽量沿着直线布置，护栏网的高度要在不影响飞机起降安全且成本允许的情况下尽量高，用于在白天拦截可能飞入机场上空的鸟类，光幕由安装在支杆上的激光源射出的多束光线在护栏网上漫反射的光线组成，所有激光源射出的光线必须是平行于水平方向或是俯向射出，在进入夜晚后，同时打开多个激光源使得其在护栏网上漫反射形成光幕，能够警示并驱赶在夜间可能飞向机场的鸟类，实现了在日夜都对飞经机场的鸟类实行拦截驱赶。实行拦截驱赶。实行拦截驱赶。

【技术实现步骤摘要】
日夜两用机场鸟类驱赶拦截装置


[0001]本技术涉及机场鸟击防范设备领域，特别是涉及一种日夜两用机场鸟类驱赶拦截装置。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，越来越多的人出行时选择乘坐飞机的方式出行，而随着航空业快速的发展，鸟撞飞机事件在全世界的航空事故中屡见不鲜，特别是机场低空鸟撞事件逐渐增多，不但给航空业带来巨大的经济损失，同时也危及到了飞行员和乘客的生命安全。鸟撞飞机已经被国际航空联合会定义为A类航空灾难，如何在坚持生态保护和不伤害鸟类的前提下，有效的驱赶机场周边的鸟类，避免飞鸟进入到机场内成为全世界航空业的一个难题。
[0003]现有的驱赶鸟类的主要措施包括在机场跑道等重点区域加上适当高度的防护网，同时在机场跑道周边也安装驱鸟炮、煤气炮、强声驱鸟系统等声学手段和拉彩旗、布设恐怖眼等光学手段，避免飞鸟进入到机场飞行区上空，但是仍然存在驱鸟炮和拉彩旗等声光驱鸟手段无法全天候工作，且驱鸟范围小且对鸟类伤害较大，驱鸟效果也受天气影响较大，而防护网的高度有限，夜间时无法对飞经的鸟类发出警示，使得仍有部分飞鸟进入到机场，危害起飞或降本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种日夜两用机场鸟类驱赶拦截装置，所述日夜两用机场鸟类驱赶拦截装置安装在机场跑道或机场重点区域周围，其特征在于，所述日夜两用机场鸟类驱赶拦截装置包括：护栏网，所述护栏网用于拦截飞往机场的鸟类；支杆，所述支杆用于支撑所述护栏网，所述支杆的数量有多个且相互平行，多个所述支杆布置在护栏网的长度方向上；光幕，所述光幕用于警示鸟类，所述光幕位于所述护栏网上，所述光幕由激光源射出的光线在所述护栏网上漫反射的光组成，所述激光源射出的光线有多束，所述激光源均安装在支杆上，所述激光源射出的激光平行于水平方向，或者所述激光源射出的光线俯向射出。2.根据权利要求1所述的日夜两用机场鸟类驱赶拦截装置，其特征在于：所述护栏网两端的支杆上设有挡光板，所述挡光板用于挡住所述激光源发出的光线。3.根据权利要求1所述的日夜两用机场鸟类驱赶拦截装置，其特征在于：安装有所述激光源的所述支杆上端设有保护罩。4.根据权利要求3所述的日夜两用机场鸟类驱赶拦截装置，其特征在于：所述保护罩中心的下端固设有螺柱，所述支杆的顶端在竖直方向上设有能够与所述螺柱啮合的螺纹孔，所述保护罩与所述支杆通过螺纹连接。5.根据权利要求1所述的日夜两用机场鸟类驱赶拦截装置，其特征在于：所述光幕位于所述护栏网的外侧。6.根据权利要求1所述的日夜两用机场鸟类驱赶拦截装置，其特征在于：所述光幕包括不低于四个所述激光源射出的光线在护栏网上漫反射的光组成，至少两个所述激光源射出的光线沿着所述护栏网的对角线方向射出，平行于水平方...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔艳江，吴晓，张伟，孙江，张文通，苏国伟，
申请(专利权)人：中国人民解放军九五八九九部队，
类型：新型
国别省市：