一种可遥控的自行式液压高大模板台车制造技术

本实用新型专利技术公开模板台车技术领域的一种可遥控的自行式液压高大模板台车，包括固定支架、移动轮组件、轨道、液压缸、侧模板和上拱形模板，所述固定支架和轨道均为两组，两组所述固定支架顶部固定设置有顶部连接架，顶部连接架顶部左右侧和两组固定支架相背一侧均设置有液压缸，顶部连接架顶部的所述液压缸输出端设置的活塞杆顶端与上拱形模板底部外壁固定，两组所述固定支架之间底部设置有缓冲连接机构，本实用新型专利技术侧模板采用连接件与液压缸输出端的活塞杆连接，在长期使用时，通过拉动插杆脱离固定插孔，拧除螺纹限位盘，拆卸出连接柱，即可实现液压缸输出端的活塞杆与侧模板的分离，方便侧模板的维护和安装，大大降低维护难度，实用性更高。实用性更高。实用性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种可遥控的自行式液压高大模板台车


[0001]本技术涉及模板台车
，具体为一种可遥控的自行式液压高大模板台车。

技术介绍

[0002]模板台车广泛应用与隧道工作，是一种为提高隧道衬砌表面光洁度和衬砌速度，并降低劳动强度而设计、制造的专用设备，现有的可遥控的自行式液压高大模板台车在使用时存在以下缺陷：其侧模板与液压缸输出端的活塞杆一般采用螺栓的固定方式，在长期使用时，不方便对侧模板的拆装维护，较为麻烦，同时在移动时，由于地面不平坦，使得龙门架容易产生震动，造成模板存在位置改变的情况，使用质量较差，为此，我们提出一种可遥控的自行式液压高大模板台车。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种可遥控的自行式液压高大模板台车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可遥控的自行式液压高大模板台车，包括固定支架、移动轮组件、轨道、液压缸、侧模板和上拱形模板，所述固定支架和轨道均为两组，且两组固定支架底部均设置有移动轮组件，且左右侧移动轮组件分别位于左右侧轨道内部，两组所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可遥控的自行式液压高大模板台车，包括固定支架(1)、移动轮组件(2)、轨道(3)、液压缸(7)、侧模板(6)和上拱形模板(5)，其特征在于：所述固定支架(1)和轨道(3)均为两组，且两组固定支架(1)底部均设置有移动轮组件(2)，且左右侧移动轮组件(2)分别位于左右侧轨道(3)内部，两组所述固定支架(1)顶部固定设置有顶部连接架，顶部连接架顶部左右侧和两组固定支架(1)相背一侧均设置有液压缸(7)，顶部连接架顶部的所述液压缸(7)输出端设置的活塞杆顶端与上拱形模板(5)底部外壁固定，两组所述固定支架(1)相背一侧设置的液压缸(7)的活塞杆另一端均设置有结构相同的连接件(8)，左右侧所述连接件(8)另一端分别与左右侧侧模板(6)靠近固定支架(1)的一侧外壁固定连接，两组所述固定支架(1)之间底部设置有缓冲连接机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种可遥控的自行式液压高大模板台车，其特征在于：所述连接件(8)包括固定在侧模板(6)靠近固定支架(1)的一侧外壁的连接座(81)，所述连接座(81)靠近固定支架(1)的一侧外壁一体成型设置有两组凸块(82)，两组所述凸块(82)上前后活动贯穿有连接柱(83)，所述连接柱(83)外壁前后端均螺纹旋接有相匹配的螺纹限位盘(87)，前后侧所述螺纹限位盘(87)分别贴合前后侧凸块(82)外侧，所述连接柱(83)外壁活动套设有套筒(84)，且套筒(84)靠近固定支架(1)的一侧与固定支架(1)上的液压缸(7)的活塞杆远离液压缸(7)的一端固定连接，两组所述凸块(82)顶部均焊接有支撑块(85)，且支撑块(85)位于螺纹限位盘(87)上方，两组所述支撑块(85)上均上下贯穿有插杆，且插杆顶部焊接有拉盘(86)，前后侧所述螺纹限位盘(87)圆周外壁均环形阵列开设有多组与插杆匹配的固定插孔(88...

【专利技术属性】
技术研发人员：王礼华，刘香林，史豪杰，李富相，韦兴，赵雄豪，
申请(专利权)人：中交一公局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：