【技术实现步骤摘要】
装载架
[0001]本申请涉及物品运送领域,尤其涉及一种装载架。
技术介绍
[0002]在商品配送场景中,由于现有二轮配送车的装载空间较小,导致单次装载数量和装载商的品种类受到限制,从而影响了单次配送的效率与成本。可以在配送车的后座放置装载架,以装载更多的物品。相关的装载架的尺寸不可调节,只能装载固定尺寸的箱子,使用不方便。
技术实现思路
[0003]本申请提出一种可以调节尺寸的装载架。
[0004]本申请实施方式提供一种装载架,包括底板以及组装于底板的第一延长件与第二延长件,第一延长件与第二延长件可相对底板往复移动,以调节装载架的尺寸,所述装载架还包括锁固组件,用于阻止第一延长件相对底板的移动。
[0005]进一步地,所述第一延长件可沿第一方向往复移动,第二延伸件可沿第二方向往复移动,第一方向与第二方向朝向相反的方向。
[0006]进一步地,所述底板设有多个贯穿的组装孔。
[0007]进一步地,所述第一延长件包括第三支撑杆、一对第一支撑杆与一对第二支撑杆,一对第一支撑杆组装于底板,一对第二支撑杆分别组装于第一支撑杆与第三支撑杆,第一支撑杆可相对底板往复移动,第二支撑杆可相对第一支撑杆往复移动。
[0008]进一步地,所述第二延长件包括第三支撑杆、一对第一支撑杆与一对第二支撑杆,一对第一支撑杆组装于底板,一对第二支撑杆分别组装于第一支撑杆与第三支撑杆,第一支撑杆可相对底板往复移动,第二支撑杆可相对第一支撑杆往复移动。
[0009]进一步地,所述装载架包括限位 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装载架,其特征在于,包括底板以及组装于底板的第一延长件与第二延长件,第一延长件与第二延长件可相对底板往复移动,以调节装载架的尺寸,所述装载架还包括锁固组件,用于阻止第一延长件相对底板的移动。2.根据权利要求1所述的装载架,其特征在于,所述第一延长件可沿第一方向往复移动,第二延伸件可沿第二方向往复移动,第一方向与第二方向朝向相反的方向。3.根据权利要求1所述的装载架,其特征在于,所述底板设有多个贯穿的组装孔。4.根据权利要求1所述的装载架,其特征在于,所述第一延长件包括第三支撑杆、一对第一支撑杆与一对第二支撑杆,一对第一支撑杆组装于底板,一对第二支撑杆分别组装于第一支撑杆与第三支撑杆,第一支撑杆可相对底板往复移动,第二支撑杆可相对第一支撑杆往复移动。5.根据权利要求4所述的装载架,其特征在于,所述第二延长件包括第三支撑杆、一对第一支撑杆与一对第二支撑杆,一对第一支撑杆组装于底板,一对第二支撑杆分别组装于第一支撑杆与第三支撑杆,第一支撑杆可相对底板往复移动,第二支撑杆可相对第一支撑杆往复移动。6.根据权利要求5所述的装载架,其特征在于,所述装载架包括限位于所述第一延长件的第三支撑杆与第二延长件的第三支撑杆的绑带,以固定物品。7.根据权利要求4所述的装载架,其特征在于,所述锁固组件包括凸出件与限位孔,所述凸出件设置于底板,所述限位孔设置于第一支撑杆,所述凸出件受力可相对底板移动以收容于限位孔,以阻止第一支撑杆的移动。8.根据权利要求4所述的装载架,其特征在于,所述锁固组件包括凸出件与限位槽,所述凸出件设置于底板,所述限位槽设置于所述第三支撑杆,所述凸出件可相对底板移动以收容于限位槽,以阻止第三支撑杆的移动。9.根据权利要求4所述的装载架,其特征在于,所述底板设有一对收容部,一对所述第一支撑杆可分别缩回至一对所述收容部内。10.根据权利要求4所述的装载架,其特征在于,所述第三支撑杆可相对第二支撑杆在水平位置与竖直位置之间转动。11.根据权利要求10所述的装载架,其特征在于,所述装载架包括组装于第三支撑杆与第二支撑杆的限位销,所述限位销用于把第三支撑杆锁定至竖直位置。12.根据权利要求11所述的装载架,其特征在于,所述第二支撑杆设有连通的穿孔与收纳部,所述第三支撑杆设有组装部,所述组装部收容于所述收纳部。13.根据权利要求12所述的装载架,其特征在于,所述组装部设有第一孔与第二孔,所述第一支撑杆包括位于所述组装部的下方的抵挡部,所述抵挡部设有通孔,所述第三支撑杆处于水平位置时,所述限位销位于所述第二孔内,所述第三支撑杆处于竖直位置时,所述限位销位于第一孔内,所述组装部的端部至少部分收容于所述通孔。14.根据权利要求12所述的装载架,其特征在于,所述第三支撑杆包括手持部以及自手持部的两端延伸的一对连接部,所述组装部设置为一对,...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨元武,姜岩,
申请(专利权)人:阿里巴巴集团控股有限公司,
类型:新型
国别省市:
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