一种用于电机壳体的气密性试验工装制造技术

本实用新型专利技术专利属于试验设备的技术领域，具体公开了一种用于电机壳体的气密性试验工装，包括分别用于设置在电机壳体两端的第一端盖和第二端盖，第一端盖和第二端盖之间通过螺杆连接，且第一端盖和电机壳体接触的一侧设置有环形的第一沟槽，第一端盖设置有连通所述第一沟槽的螺纹孔，螺纹孔旋合有气管接头，且第一端盖设置有分别位于第一沟槽两侧的环形第一密封槽和环形第二密封槽，且第一密封槽和第二密封槽内均设置有相匹配的O型圈；通过第一端盖和第二端盖对电机壳体的两端进行密封，以实现封闭多个通道，且通过气管接头通气，以使气体沿第一沟槽流入各个通道，进行完成对电机壳体带检测的通道内通气，只需放入水中即可进行气密性试验。行气密性试验。行气密性试验。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电机壳体的气密性试验工装


[0001]本技术涉及试验设备的
，尤其是一种用于电机壳体的气密性试验工装。

技术介绍

[0002]如图1所示，该部件为电机壳体，且为回转轴体，电机壳体的周向环绕设置有多个贯穿的通道，需要测试该电机壳体的多个通道在0.2MPa压强下密封性能，目前缺少用于测试该产品的试验工装，只能通过人工逐个通道测试，效率低。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的问题，本技术的目的是要提供一种用于电机壳体的气密性试验工装，以解决测试电机壳体的密封性能问题。
[0004]为了达到上述目的，本技术的技术方案是：
[0005]一种用于电机壳体的气密性试验工装，包括分别用于设置在电机壳体两端的第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和第二端盖之间通过螺杆连接，以密封环绕在电机壳体上的多个通道的两端开口，且所述第一端盖和电机壳体接触的一侧设置有环形的第一沟槽，以使电机壳体上的多个通道之间连通，所述第一端盖设置有连通所述第一沟槽的螺纹孔，所述螺纹孔旋合有气管接头，且所述第一端盖设置有分别位于第一沟槽两侧的环形第一密封槽和环形第二密封槽，且所述第一密封槽和第二密封槽内均设置有相匹配的O型圈。
[0006]进一步，所述第二端盖和电机壳体接触的一侧设置有环形的第二沟槽，以使多个通道靠近第二端盖的一端相连通。
[0007]进一步，所述第二沟槽的两侧分别同轴设置有第三密封槽和第四密封槽，所述第三密封槽和第四密封槽均适配有O型圈。
[0008]进一步，所述第一端盖和第二端盖的两端分别设置有第一通孔和第二通孔。
[0009]进一步，所述第一端盖靠向电机壳体的一端设置有伸入电机壳体的内腔的凸起，所述凸起的形状和内腔的轮廓相适配，且所述凸起和电机壳体的内腔过渡配合。
[0010]进一步，所述第二端盖靠向电机壳体的一端设置有用于卡持电机壳体的沉台。
[0011]进一步，所述气管接头和第一端盖之间设置有密封垫圈。
[0012]进一步，所述螺杆的数量至少为2个，且环电机壳体圆周均布。
[0013]与现有技术相比，本技术提供的一种用于电机壳体的气密性试验工装结构与众不同，通过第一端盖和第二端盖对电机壳体的两端进行密封，以实现封闭多个通道，且通过气管接头通气，以使气体沿第一沟槽流入各个通道，进行完成对电机壳体带检测的通道内通气，只需放入水中即可进行气密性试验；本试验装置拆装方便，试验效率高。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]附图1为电机壳体的主视图。
[0016]附图2为电机壳体的左视图。
[0017]附图3为本技术的结构示意图。
[0018]图中：1.第二端盖，2.第二沟槽，3.螺杆，4.电机壳体，401.通道，5.第一沟槽，6.第一端盖，7.凸起，8.第一密封槽，9.气管接头，10.第二密封槽，11.第三密封槽，12.第四密封槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1至3所示，作为本技术一优选实施例的一种用于电机壳体的气密性试验工装，包括分别用于设置在电机壳体4两端的第一端盖6和第二端盖1，所述第一端盖6和第二端盖1之间通过螺杆3连接，进而通过螺杆3拉紧，以密封环绕在电机壳体4上的多个通道401的两端开口，需要注意的是，第一端盖6和第二端盖1分别与电机壳体4之间设置有密封结构，防止漏气，且所述第一端盖6和电机壳体4接触的一侧设置有环形的第一沟槽5，以使电机壳体4上的多个通道401之间连通，所述第一端盖6设置有连通所述第一沟槽5的螺纹孔，所述螺纹孔旋合有气管接头9，气管接头9为现有部件，用于连接供气的气管，且所述第一端盖6设置有分别位于第一沟槽5两侧的环形第一密封槽8和环形第二密封槽10，且所述第一密封槽8和第二密封槽10内均设置有相匹配的O型圈，通过第一端盖6和电机壳体4之间配合挤压O型圈进而实现第一端盖6和电机壳体4之间的密封，上述仅为本申请的一个实施方式，不作具体限制。
[0021]应用本技术提供的用于电机壳体的气密性试验工装时，通过第一端盖6和第二端盖1对电机壳体4的两端进行密封，以实现封闭多个通道401，且通过气管接头9通气，以使气体沿第一沟槽5流入各个通道401，进行完成对电机壳体4带检测的通道401内通气，只需放入水中即可进行气密性试验；本试验装置拆装方便，试验效率高。
[0022]在上述实施例的基础之上，所述第二端盖1和电机壳体4接触的一侧设置有环形的第二沟槽2，以使多个通道401靠近第二端盖1的一端相连通，保证各个通道401之间的气流量。
[0023]在上述实施例的基础之上，所述第二沟槽2的两侧分别同轴设置有第三密封槽11和第四密封槽12，所述第三密封槽11和第四密封槽12均适配有O型圈，以实现对该端的电机壳体4密封，避免第二端盖1和电机壳体4之间漏气，需要说明的是，具体O型圈的型号根据第一密封槽8、第二密封槽10、第三密封槽11或第四密封槽12的实际尺寸进行设置。
[0024]优选地，所述第一端盖6和第二端盖1的两端分别设置有第一通孔和第二通孔，进而降低第一端盖6和第二端盖1的重量。
[0025]为了更好的技术效果，所述第一端盖6靠向电机壳体4的一端设置有伸入电机壳体4的内腔的凸起7，所述凸起7的形状和内腔的轮廓相适配，且所述凸起7和电机壳体4的内腔过渡配合，在安装第一端盖6时，通过凸起7即可对第一端盖6的位置实现定位，防止偏移导致密封失效。
[0026]同样地，所述第二端盖1靠向电机壳体4的一端设置有用于卡持电机壳体4的沉台，在安装第二端盖1时，通过沉台定位电机壳体4即可。
[0027]优选地，所述气管接头9和第一端盖6之间设置有密封垫圈，以实现防止气管接头9和第一端盖6之间漏气，影响试验结果。
[0028]具体地，所述螺杆3的数量至少为2个，且环电机壳体4圆周均布。
[0029]最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语
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包括
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包含
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或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电机壳体的气密性试验工装，其特征在于，包括分别用于设置在电机壳体两端的第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和第二端盖之间通过螺杆连接，以密封环绕在电机壳体上的多个通道的两端开口，且所述第一端盖和电机壳体接触的一侧设置有环形的第一沟槽，以使电机壳体上的多个通道之间连通，所述第一端盖设置有连通所述第一沟槽的螺纹孔，所述螺纹孔旋合有气管接头，且所述第一端盖设置有分别位于第一沟槽两侧的环形第一密封槽和环形第二密封槽，且所述第一密封槽和第二密封槽内均设置有相匹配的O型圈。2.根据权利要求1所述的用于电机壳体的气密性试验工装，其特征在于，所述第二端盖和电机壳体接触的一侧设置有环形的第二沟槽，以使多个通道靠近第二端盖的一端相连通。3.根据权利要求2所述的用于电机壳体的气密性试验工装，其特征在于，所述第二沟槽的两侧分别同轴设置有第三密封槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓科，王浩，杨明，张伟，李敏，陈文东，武贺举，
申请(专利权)人：新乡北方液压传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：