【技术实现步骤摘要】
一种汽车涂装生产线电气自动化控制设备
[0001]本技术涉及汽车涂装
,具体为一种汽车涂装生产线电气自动化控制设备。
技术介绍
[0002]汽车涂装工艺,一般可分为两大部分:一是涂装前金属的表面处理,也叫前处理技术;二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等,以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理,如磷化、氧化和钝化处理。
[0003]在汽车进行涂装生产时,电气自动化控制设备内部在运行时会产生大量热量,因此需要进行散热,现有的散热结构通常时使用风扇和散热孔进行散热,这种散热方式效率较低,并且容易使内部电路积灰,容易发生静电击穿或短路。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车涂装生产线电气自动化控制设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车涂装生产线电气自动化控制设备,包括外壳,所述外壳的内部设置有控制箱机构,所述外壳的一侧设
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车涂装生产线电气自动化控制设备,包括外壳(1),其特征在于,所述外壳(1)的内部设置有控制箱机构(2),所述外壳(1)的一侧设置有散热机构(3);所述控制箱机构(2)包括箱体(21),所述箱体(21)固定连接在外壳(1)的内部,所述箱体(21)的内部固定连接有电路(22),所述箱体(21)的表面上端开设有若干个第一插槽(23),所述箱体(21)的表面下端开设有若干个第二插槽(26),所述箱体(21)内部固定连接有若干个内循环管(24),若干个所述内循环管(24)的上端固定连通有同一个第一主接头(25),若干个所述内循环管(24)的下端固定连通有同一个第二主接头(27);所述散热机构(3)包括第一连接器(31),所述第一连接器(31)固定连接在外壳(1)的表面上端,所述第一连接器(31)的上端固定连接有循环泵(32),所述循环泵(32)的上端固定连通有加水口(33),所述循环泵(32)的输出端固定连通有输出管(34),所述输出管(34)的外表面套接有第一外接头(36),所述外壳(1)的上端表面开设有第一宽槽(35),所...
【专利技术属性】
技术研发人员:纪鹏飞,
申请(专利权)人:鹏飞机械盐城有限公司,
类型:新型
国别省市:
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