一种防尘式散热型飞机交直流电源系统试验台技术方案

本实用新型专利技术涉及飞机电源系统检测技术领域，且公开了一种防尘式散热型飞机交直流电源系统试验台，包括真空试验检测箱，所述真空试验检测箱的内部设置有试验腔，所述试验腔的内部设置有电源检测工作台，且电源检测工作台与试验腔滑动连接，所述电源检测工作台的一端设置有箱体滑动封盖，且箱体滑动封盖与电源检测工作台固定连接。该防尘式散热型飞机交直流电源系统试验台，真空试验检测箱与电源调试箱电性连接，电源调试控制台位于真空试验检测箱的外侧，在检测时电源系统放置在真空试验检测箱的内部进行封闭测试，而工作人员则在外部通过电源调试控制台对整个检测过程进行监测和调试。试。试。

【技术实现步骤摘要】
一种防尘式散热型飞机交直流电源系统试验台


[0001]本技术涉及飞机电源系统检测
，具体为一种防尘式散热型飞机交直流电源系统试验台。

技术介绍

[0002]飞机电源系统由主电源、应急电源和二次电源组成，有时还包括辅助电源。主电源由航空发动机传动的发电机、电源控制保护设备等构成，在飞行中供电，当航空发动机不工作时(如地面测试时)，主电源也不工作，这时靠辅助电源供电。飞机蓄电池或辅助动力装置(一种小型机载发动机、发电机和液压泵等构成的动力装置)是常用的辅助电源。飞行中主电源发生故障时，蓄电池或应急发电机即成为应急电源，机载用电设备要求较高的供电质量，电压调整精度、频率调整精度、交流电压波形正弦度、电压浪涌和尖峰等都有一定的技术标准。
[0003]现有的飞机电源系统在投入使用前都需要经过特定的电源检测，从而保障飞机行驶过程中的安全性，而传统的电源测试过程中电源系统会受到周围环境的因素的影响，导致检测数据存在偏差。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种防尘式散本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防尘式散热型飞机交直流电源系统试验台，包括真空试验检测箱(1)，其特征在于：所述真空试验检测箱(1)的内部设置有试验腔(12)，所述试验腔(12)的内部设置有电源检测工作台(13)，且电源检测工作台(13)与试验腔(12)滑动连接，所述电源检测工作台(13)的一端设置有箱体滑动封盖(9)，且箱体滑动封盖(9)与电源检测工作台(13)固定连接，所述箱体滑动封盖(9)与真空试验检测箱(1)通过卡槽连接，所述电源检测工作台(13)的外表面设置有橡胶垫槽(14)，所述橡胶垫槽(14)的内部设置有电源调试箱(15)，且电源调试箱(15)有两个，所述电源调试箱(15)的一侧设置有接线端口槽(16)，且电源调试箱(15)的另一侧设置有电控平移滑轴(17)，所述电源调试箱(15)通过电控平移滑轴(17)与电源检测工作台(13)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种防尘式散热型飞机交直流电源系统试验台，其特征在于：所述真空试验检测箱(1)的顶部设置有真空泵机组(6)，且真空泵机组(6)的内部设置有真空泵组件。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈继辉，周树成，韩松颖，
申请(专利权)人：长沙军顺信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：