一种用于汽车零配件加工的烘箱制造技术

技术编号:28234709 阅读:18 留言:0更新日期:2021-04-28 17:41
本实用新型专利技术公开了一种用于汽车零配件加工的烘箱,包括烘箱主体、加热装置、控制箱、箱门和引导架,所述烘箱主体的顶端固定安装有加热装置,所述烘箱主体的外壁一侧固定安装有控制箱,所述烘箱主体的外壁一端对称开设有两组箱门,所述烘箱主体的外部一侧设置有引导架,所述烘箱主体的内壁底端对称开设有两组安装槽,且两组安装槽的内壁对称设置有两组限位块,两组所述安装槽的内部皆套设有活动块,且两组活动块皆通过第一弹簧与安装槽的内壁底端弹性连接;该用于汽车零配件加工的烘箱通过安装槽、第一弹簧、限位块、竖向槽和活动块的相互配合,从而避免了现有的手动添加的阻垫块的方式需要提前配备垫块的问题,借此提高了装置的易用性。的易用性。的易用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零配件加工的烘箱


[0001]本技术属于烘箱
,特别是涉及一种用于汽车零配件加工的烘箱。

技术介绍

[0002]工业烘箱是一种用来对批量的工件进行集中加热的装置,在汽车配件加工领域,通过烘箱可使喷涂过油漆的零件迅速的干燥成型,因此工业烘箱被广泛的应用在汽车零配件加工中。
[0003]现有的工业烘箱在使用过程中通常通过可推动的零件架实现零件的摆放,但现有的零件架在推入至烘箱内部后,为防止零件架的晃动,工作人员需要通过垫块等物品起到对零件架的阻碍作用,借此避免零件架在热风的作用下晃动的问题,但现有的手动添加的阻垫块的方式需要提前配备垫块,从而降低了装置的易用性,为此我们提出了一种用于汽车零配件加工的烘箱解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足,本技术提供一种用于汽车零配件加工的烘箱,避免了现有的手动添加的阻垫块的方式需要提前配备垫块的问题,借此提高了装置的易用性。
[0005]为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种用于汽车零配件加工的烘箱,包括烘箱主体、加热装置、控制箱、箱门和引导架,所述烘箱主体的顶端固定安装有加热装置,所述烘箱主体的外壁一侧固定安装有控制箱,所述烘箱主体的外壁一端对称开设有两组箱门,所述烘箱主体的外部一侧设置有引导架,所述烘箱主体的内壁底端对称开设有两组安装槽,且两组安装槽的内壁对称设置有两组限位块,两组所述安装槽的内部皆套设有活动块,且两组活动块皆通过第一弹簧与安装槽的内壁底端弹性连接。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案,所述引导架的底端两侧皆对称开设有两组连接槽,且每组连接槽的内部皆通过第二弹簧弹性连接有底座,每组所述连接槽底端一侧皆焊接连接有限位座,每组所述限位座的内部套设有限位杆。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案,所述烘箱主体的内壁底端开设有两组横向槽,且两组横向槽分别套设在两组安装槽的外部。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述活动块一侧成弧形设计,且弧面底端一侧套设在安装槽的内部。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述活动块的下端外部对称开设有四组竖向槽,且四组竖向槽的顶端开设有环形槽,环形槽分别连通四组竖向槽。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,所述引导架的顶端开设有两组滑槽,且两组滑槽分别与两组横向槽相互连通。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案,所述底座的横截面成矩形设计,且每组底座朝向限位座的一侧皆开设有两组嵌入槽。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案,所述限位座的顶端一侧开设有限位槽,所述限位杆内部顶端一侧开设有竖向延伸部分,且每组竖向延伸部分皆套设在限位槽内部。
[0013]与现有技术相比,本技术能达到的有益效果是:
[0014]1、该用于汽车零配件加工的烘箱通过安装槽、第一弹簧、限位块、竖向槽和活动块的相互配合,当零件架在使用者的推动下沿横向槽移动时,活动块在与零件架的轮部相互接触时,活动块沿安装槽竖直向下移动,第一弹簧在活动块的推动下收缩蓄力,当轮部越过活动块时,活动块在第一弹簧的弹力的作用下重新沿安装槽竖直向上移动,借此使活动块起到对轮部反向运动的阻碍作用,加热完毕后,先向下按压活动块,当限位块顶端与环形槽相互重合时,转动活动块使活动块在安装槽的内部转动90
°
,活动块的弧面朝向相反,从而使活动块在与轮部重新接触时可重新推动活动块使活动块竖直向下移动,从而避免了现有的手动添加阻垫块的方式需要提前配备垫块的问题,借此提高了装置的易用性;
[0015]2、同时该用于汽车零配件加工的烘箱通过连接槽、第二弹簧、限位座、限位杆和底座的相互配合,当零件架通过引导架进入至烘箱主体的内部后先拉动限位杆使限位杆沿限位座横向滑动并从底座的内部移出,按压引导架使引导架在压力的作用下沿底座竖直向下移动,连接槽在引导架的作用下沿底座竖向位移,限位座在连接槽和底座的配合下收缩蓄力,当限位座朝向底座的一端与底座内部下端的嵌入槽重合时,推动限位杆使限位杆再次沿限位座滑动并嵌入至嵌入槽的内部,在限位座、限位杆和底座的共同作用下,引导架的水平位置降低,从而避免了传统的带有导向架的烘箱箱门在关闭时,底端横向引导槽难以完全密封的问题,减少的热量的泄露。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图;
[0017]图2为本技术的正视剖面结构示意图;
[0018]图3为本技术的局部使用状态俯视剖面结构示意图;
[0019]图4为本技术的活动块俯视剖面结构示意图;
[0020]图5为本技术的图2中A处放大结构示意图;
[0021]图6为本技术的图2中B处放大结构示意图。
[0022]其中:1、烘箱主体;2、加热装置;3、控制箱;4、箱门;5、引导架;6、安装槽;7、第一弹簧;8、限位块;9、竖向槽;10、活动块;11、连接槽;12、第二弹簧;13、限位座;14、限位杆;15、底座。
具体实施方式
[0023]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本技术,但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法,如无特殊说明,均为常规方法,下述实施例中所用的材料、试剂等,如无特殊说明,均可从商业途径得到。
[0024]实施例:
[0025]如图1

图6所示的一种用于汽车零配件加工的烘箱,包括烘箱主体1、加热装置2、控制箱3、箱门4和引导架5,烘箱主体1的顶端固定安装有加热装置2,烘箱主体1的外壁一侧固定安装有控制箱3,烘箱主体1的外壁一端对称开设有两组箱门4,烘箱主体1的外部一侧设置有引导架5,烘箱主体1的内壁底端对称开设有两组安装槽6,且两组安装槽6的内壁对称设置有两组限位块8,两组安装槽6的内部皆套设有活动块10,且两组活动块10皆通过第一弹簧7与安装槽6的内壁底端弹性连接;
[0026]当零件架在使用者的推动下沿横向槽移动时,活动块10在与零件架的轮部相互接触时,活动块10沿安装槽6竖直向下移动,第一弹簧7在活动块10的推动下收缩蓄力,当轮部越过活动块10时,活动块10在第一弹簧7的弹力的作用下重新沿安装槽6竖直向上移动,借此使活动块10起到对轮部反向运动的阻碍作用,加热完毕后,先向下按压活动块10,当限位块8顶端与环形槽相互重合时,转动活动块10使活动块10在安装槽6的内部转动90
°
,活动块10的弧面朝向相反,从而使活动块10在与轮部重新接触时可重新推动活动块10使活动块10竖直向下移动。
[0027]在其他实施例中,引导架5的底端两侧皆对称开设有两组连接槽11,且每组连接槽11的内部皆通本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零配件加工的烘箱,包括烘箱主体(1)、加热装置(2)、控制箱(3)、箱门(4)和引导架(5),所述烘箱主体(1)的顶端固定安装有加热装置(2),所述烘箱主体(1)的外壁一侧固定安装有控制箱(3),所述烘箱主体(1)的外壁一端对称开设有两组箱门(4),所述烘箱主体(1)的外部一侧设置有引导架(5),其特征在于:所述烘箱主体(1)的内壁底端对称开设有两组安装槽(6),且两组安装槽(6)的内壁对称设置有两组限位块(8),两组所述安装槽(6)的内部皆套设有活动块(10),且两组活动块(10)皆通过第一弹簧(7)与安装槽(6)的内壁底端弹性连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件加工的烘箱,其特征在于:所述引导架(5)的底端两侧皆对称开设有两组连接槽(11),且每组连接槽(11)的内部皆通过第二弹簧(12)弹性连接有底座(15),每组所述连接槽(11)底端一侧皆焊接连接有限位座(13),每组所述限位座(13)的内部套设有限位杆(14)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件加工的烘箱,其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵大稳
申请(专利权)人:扬州市润发机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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