一种无线发电系统和无线充电系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种无线发电系统和无线充电系统，所述无线发电系统包括设置于道路上的支撑杆，所述支撑杆上缠绕有预设数量的导电线圈，以在所述支撑杆附近形成感应磁场。本实用新型专利技术提供的无线发电系统和无线充电系统，通过在设置于道路上的支撑杆上缠绕导电线圈以在所述支撑杆附近形成感应磁场，从而利用电磁感应现象，使穿过车辆的磁通量发生变化而产生感应电动势，进而产生可为车辆充电的感应电流，能够实现对行驶中的车辆进行充电，缓解了车辆停车充电时间长的问题，且延长了车辆的续航里程。航里程。航里程。

【技术实现步骤摘要】
一种无线发电系统和无线充电系统


[0001]本技术涉及无线充电领域，特别是涉及一种无线发电系统和无线充电系统。

技术介绍

[0002]随着当前环境的不断恶化，为了改善我国的整体环境状况，国家号召节能减排，其中如何减少汽车的污染物排放量成为一项重要的工作。而电动汽车作为一种新能源汽车，是零排放、无污染、使用费用低的交通工具，其发展缓慢的主要原因是由于汽车电池电能存储技术受到限制，一方面是电池容量偏低，不能满足长距离行驶需要；另一方面是电池常规充电慢，快速充电损坏电池，无法像燃油车那样快捷方便地加油。其中，受到现有充电站数量较少的影响，排队充电会浪费很多时间。如何缓解车辆停车充电时间长的问题一直处于研究中。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种无线发电系统和无线充电系统，能够实现对行驶中的车辆进行充电，缓解了车辆停车充电时间长的问题，且延长了车辆的续航里程。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]第一方面，本技术实施例提供了一种无线发电系统，所述无线发电系统包括设置于道路上的支撑杆，所述支撑杆上缠绕有预设数量的导电线圈，以在所述支撑杆附近形成感应磁场。
[0006]作为其中一种实施方式，所述支撑杆包括设置于道路两侧且对称设置的至少第一支撑杆和第二支撑杆，所述导电线圈在所述第一支撑杆和所述第二支撑杆上的缠绕方向相反或电流输入方向相反，以在所述第一支撑杆与所述第二支撑杆之间形成感应磁场。
[0007]作为其中一种实施方式，所述支撑杆为路灯杆。
[0008]作为其中一种实施方式，所述无线发电系统还包括安装于所述支撑杆上且与所述导电线圈连接的、用以为所述导电线圈提供电流的太阳能板。
[0009]作为其中一种实施方式，所述无线发电系统还包括安装于所述支撑杆上的储能装置，所述储能装置分别与所述太阳能板和所述导电线圈连接。
[0010]作为其中一种实施方式，所述无线发电系统还包括与所述导电线圈连接的供电装置。
[0011]作为其中一种实施方式，所述供电装置包括蓄电池。
[0012]作为其中一种实施方式，所述供电装置包括市电供电接口。
[0013]第二方面，本技术实施例提供了一种无线充电系统，包括配置有如第一方面任一项所述的无线发电系统和车辆，所述车辆配置有与所述车辆的充电设备连接的接地线，以在所述车辆经过所述支撑杆附近时使所述车辆与道路之间形成具有感应电流的闭合回路。
[0014]本技术实施例提供的无线发电系统和无线充电系统，所述无线发电系统包括
设置于道路上的支撑杆，所述支撑杆上缠绕有预设数量的导电线圈，以在所述支撑杆附近形成感应磁场。如此，通过在设置于道路上的支撑杆上缠绕导电线圈以在所述支撑杆附近形成感应磁场，从而利用电磁感应现象，使穿过车辆的磁通量发生变化而产生感应电动势，进而产生可为车辆充电的感应电流，能够实现对行驶中的车辆进行充电，缓解了车辆停车充电时间长的问题，且延长了车辆的续航里程。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例提供的一种无线发电系统的结构示意图；
[0016]图2为本技术实施例提供的一种无线充电系统的应用环境示意图一；
[0017]图3为本技术实施例提供的一种无线充电系统的应用环境示意图二。
具体实施方式
[0018]需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素，此外，本技术不同实施例中具有同样命名的部件、特征、要素可能具有相同含义，也可能具有不同含义，其具体含义需以其在该具体实施例中的解释或者进一步结合该具体实施例中上下文进行确定。
[0019]应当理解，尽管在本文可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本文范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在
……
时”或“当
……
时”或“响应于确定”。再者，如同在本文中所使用的，单数形式“一”、“一个”和“该”旨在也包括复数形式，除非上下文中有相反的指示。应当进一步理解，术语“包含”、“包括”表明存在所述的特征、步骤、操作、元件、组件、项目、种类、和/或组，但不排除一个或多个其他特征、步骤、操作、元件、组件、项目、种类、和/或组的存在、出现或添加。此处使用的术语“或”和“和/或”被解释为包括性的，或意味着任一个或任何组合。因此，“A、B或C”或者“A、B和/或C”意味着“以下任一个：A；B；C；A和B；A和C；B和C；A、B和C”。仅当元件、功能、步骤或操作的组合在某些方式下内在地互相排斥时，才会出现该定义的例外。
[0020]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]参见图1，为本技术实施例提供的一种无线发电系统的结构示意图，所述无线发电系统包括设置于道路上的支撑杆1，所述支撑杆1上缠绕有预设数量的导电线圈2，所述太阳能板3安装于所述支撑杆1上，且与所述导电线圈2连接，用以为所述导电线圈2提供电流，以在所述支撑杆1附近形成感应磁场。
[0022]可以理解地，根据电流的磁效应，任何通有电流的导线，都可以在其周围产生磁场。通电螺线管的磁场和条形磁铁的磁场一样，其两端的极性跟电流方向有关，电流方向与磁极间的关系可由安培定则来判断。所述支撑杆上缠绕有预设数量的导电线圈，即可以看
成是一个通电螺线管，根据导电线圈中电流的方向可判断所述支撑杆附近形成的感应磁场的方向。通过电磁感应现象，即因为磁通量变化而产生感应电动势，感应电动势的大小与线圈的匝数成正比，与穿过线圈磁通的变化率成正比。因此可根据实际实现的需求，在所述支撑杆上缠绕有预设数量的导电线圈，以在所述支撑杆附近形成感应磁场。
[0023]在一实施方式中，所述支撑杆包括设置于道路两侧且对称设置的至少第一支撑杆和第二支撑杆，所述导电线圈在所述第一支撑杆和所述第二支撑杆上的缠绕方向相反或电流输入方向相反，以在所述第一支撑杆与所述第二支撑杆之间形成感应磁场。
[0024]这里，一根支撑杆形成的感应磁场的范围较小，因此可在道路两侧对称设置至少第一支撑杆和第二支撑杆，使得在所述第一支撑杆和所述第二支撑杆之间的路面形成感应磁场。要说明的是，为了在所述第一支撑杆与所述第二支撑杆之间形成感应磁场，则必须使所述导电线圈在所述第一支撑杆和所述第二支撑杆上的缠本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无线发电系统，其特征在于，所述无线发电系统包括设置于道路上的支撑杆，所述支撑杆上缠绕有预设数量的导电线圈，以在所述支撑杆附近形成感应磁场。2.根据权利要求1所述的无线发电系统，其特征在于，所述支撑杆包括设置于道路两侧且对称设置的至少第一支撑杆和第二支撑杆，所述导电线圈在所述第一支撑杆和所述第二支撑杆上的缠绕方向相反或电流输入方向相反，以在所述第一支撑杆与所述第二支撑杆之间形成感应磁场。3.根据权利要求1所述的无线发电系统，其特征在于，所述支撑杆为路灯杆。4.根据权利要求1～3任一项所述的无线发电系统，其特征在于，所述无线发电系统还包括安装于所述支撑杆上且与所述导电线圈连接的、用以为所述导电线圈提供电流的太阳能板。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪高望，朱稚熠，古梦兰，
申请(专利权)人：上海擎感智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：