一种圆锥滚子轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种圆锥滚子轴承，包括电镀层和大端面，所述电镀层的内部设置有外圈，且外圈的下方设置有滚柱，所述大端面右侧设置有小端面，且大端面位于滚柱的外部，所述小端面的下方设置有限位槽，且限位槽的下方设置有内圈，所述内圈的下方设置有通孔，且通孔的外部安装有保持架，所述外圈的一侧设置有孔塞，且孔塞的左侧连接有弹性合页，所述弹性合页的左侧设置有注油孔，且注油孔的上方设置有限位块，所述限位块的左侧设置有滚道，且滚道的下方安装有储油槽。该圆锥滚子轴承设置有电镀层，使得本轴承的外圈更加的耐用，并且设置有孔塞，大大提高了注油孔的密封性，防止润滑油泄漏，同时设置有储油槽，使得本轴承可以存储润滑油。储润滑油。储润滑油。

【技术实现步骤摘要】
一种圆锥滚子轴承


[0001]本技术涉及圆锥滚子轴承
，具体为一种圆锥滚子轴承。

技术介绍

[0002]圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥形滚道，该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式，单列圆锥滚子轴承可以承受径向负荷和单一方向轴向负荷，当轴承承受径向负荷时，将会产生一个轴向分力，所以当需要另一个可承受反方向轴向力的轴承来加以平衡。
[0003]现有的市面上的圆锥滚子轴承在工作使用中存在，轴承的表面质量不好，容易被腐蚀氧化，并且轴承的注油孔多为裸露状态，不能很好的对注油孔进行密封，同时轴承的内部不具备存储润滑油的功能，导致使用者频繁的注油的问题。
[0004]针对上述问题，急需在原有的圆锥滚子轴承的基础上进行创新设计，为此我们提出一种圆锥滚子轴承。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种圆锥滚子轴承，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的市面上的圆锥滚子轴承在工作使用中存在，轴承的表面质量不好，容易被腐蚀氧化，并且轴承的注油孔多为裸露状态，不能很好的对注油孔进行密封，同时轴承的内部不具备存储润滑油的功能，导致使用者频繁的注油的问题。为此本案设计一种圆锥滚子轴承。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种圆锥滚子轴承，包括电镀层和大端面，所述电镀层的内部设置有外圈，且外圈的下方设置有滚柱，所述大端面右侧设置有小端面，且大端面位于滚柱的外部，所述小端面的下方设置有限位槽，且限位槽的下方设置有内圈，所述内圈的下方设置有通孔，且通孔的外部安装有保持架，所述外圈的一侧设置有孔塞，且孔塞的左侧连接有弹性合页，所述弹性合页的左侧设置有注油孔，且注油孔的上方设置有限位块，所述限位块的左侧设置有滚道，且滚道的下方安装有储油槽。
[0007]优选的，所述电镀层关于外圈之间呈包覆状结构，且电镀层的内部尺寸与外圈的外部尺寸相吻合。
[0008]优选的，所述小端面通过滚柱与大端面之间构成上窄下宽的锥形结构，且滚柱的外部表面与限位槽的内部表面相互贴合。
[0009]优选的，内圈通过滚柱与外圈之间构成旋转结构，且外圈与滚柱之间为活动连接。
[0010]优选的，所述滚柱与保持架之间为活动连接，且滚柱之间关于保持架的圆心等距分布。
[0011]优选的，所述孔塞通过弹性合页与注油孔之间构成翻转结构，且孔塞与注油孔之间为铰链连接。
[0012]优选的，所述注油孔与限位块之间为固定连接，且注油孔关于限位块之间构成中空结构。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该圆锥滚子轴承设置有电镀层，通过安装在外圈外部的电镀层，对本轴承设置有电镀层，大大提高了轴承在使用环境中的抗蚀性能，并且还可以装饰轴承的外表，使其光亮美观，进一步提高了轴承的工作性能，如硬度、耐磨性、导电性、电磁性、耐热性等，避免了轴承的表面质量不好，容易被腐蚀氧化的情况。
[0015]2、该圆锥滚子轴承设置有孔塞，通过安装在弹性合页右侧的孔塞，对本轴承设置有孔塞，大大提高了本轴承的实用性和密封性，孔塞可以很好的对注油孔进行密封，有效的防止了轴承在工作时，内部的润滑油从注油孔内泄漏，避免了轴承的注油孔多为裸露状态，不能很好的对注油孔进行密封的情况。
[0016]3、该圆锥滚子轴承设置有储油槽，通过安装在限位槽内部的储油槽，储油槽的设计大大提高了本轴承的实用性，储油槽起到了存储润滑油的作用，这样的设计防止了使用者持续注油问题，避免了轴承的内部不具备存储润滑油的功能，导致使用者频繁的注油的情况。
附图说明
[0017]图1为本技术内部剖视结构示意图；
[0018]图2为本技术立体结构示意图；
[0019]图3为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0020]图4为本技术正视结构示意图。
[0021]图中：1、电镀层；2、外圈；3、大端面；4、滚柱；5、小端面；6、限位槽；7、内圈；8、通孔；9、保持架；10、孔塞；11、弹性合页；12、注油孔；13、限位块；14、滚道；15、储油槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种圆锥滚子轴承，包括电镀层1和大端面3，电镀层1的内部设置有外圈2，且外圈2的下方设置有滚柱4，电镀层1关于外圈2之间呈包覆状结构，且电镀层1的内部尺寸与外圈2的外部尺寸相吻合，对本轴承设置有电镀层1，大大提高了轴承在使用环境中的抗蚀性能，并且还可以装饰轴承的外表，使其光亮美观，进一步提高了轴承的工作性能，如硬度、耐磨性、导电性、电磁性、耐热性等，大端面3右侧设置有小端面5，且大端面3位于滚柱4的外部，小端面5的下方设置有限位槽6，且限位槽6的下方设置有内圈7，小端面5通过滚柱4与大端面3之间构成上窄下宽的锥形结构，且滚柱4的外部表面与限位槽6的内部表面相互贴合，上窄下宽的锥形结构构成了本轴承的滚柱4形状，并且相互贴合的设计使得滚柱4旋转的更加稳定，内圈7通过滚柱4与外圈2之间构成旋转结构，且外圈2与滚柱4之间为活动连接，旋转结构使得本轴承的内圈7可以通过滚柱4进行旋转运动，并且活动连接的设计方便使用者对破损的滚柱4进行维修更换，内圈7的下方设置有通孔8，且通孔8的外部安装有保持架9，滚柱4与保持架9之间为活动连接，且滚柱4之
间关于保持架9的圆心等距分布，保持架9可以很好的对滚柱4进行固定，防止滚柱4造成脱落，并且等距分布的滚柱4使得承受力分布的更加均匀，旋转更加稳定，外圈2的一侧设置有孔塞10，且孔塞10的左侧连接有弹性合页11，弹性合页11的左侧设置有注油孔12，且注油孔12的上方设置有限位块13，孔塞10通过弹性合页11与注油孔12之间构成翻转结构，且孔塞10与注油孔12之间为铰链连接，对本轴承设置有孔塞10，大大提高了本轴承的实用性和密封性，孔塞10可以很好的对注油孔12进行密封，有效的防止了轴承在工作时，内部的润滑油从注油孔12内泄漏，注油孔12与限位块13之间为固定连接，且注油孔12关于限位块13之间构成中空结构，注油孔12起到了加注润滑油的作用，并且固定连接可以使得注油孔12配合更加稳定，限位块13的左侧设置有滚道14，且滚道14的下方安装有储油槽15。
[0024]工作原理：该圆锥滚子轴承使用流程为，首先使用者把需要进行连接的轴件穿过通孔8，使得轴件的外部表面与内圈7的内部表面进行稳定的配合，这便使得轴件与本轴承配合安装完成了，接下来把外圈2套在滚柱4上，因为我们在外圈2的外部包覆有一层电镀层1，电镀层1大大提高了轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种圆锥滚子轴承，包括电镀层(1)和大端面(3)，其特征在于：所述电镀层(1)的内部设置有外圈(2)，且外圈(2)的下方设置有滚柱(4)，所述大端面(3)右侧设置有小端面(5)，且大端面(3)位于滚柱(4)的外部，所述小端面(5)的下方设置有限位槽(6)，且限位槽(6)的下方设置有内圈(7)，所述内圈(7)的下方设置有通孔(8)，且通孔(8)的外部安装有保持架(9)，所述外圈(2)的一侧设置有孔塞(10)，且孔塞(10)的左侧连接有弹性合页(11)，所述弹性合页(11)的左侧设置有注油孔(12)，且注油孔(12)的上方设置有限位块(13)，所述限位块(13)的左侧设置有滚道(14)，且滚道(14)的下方安装有储油槽(15)。2.根据权利要求1所述的一种圆锥滚子轴承，其特征在于：所述电镀层(1)关于外圈(2)之间呈包覆状结构，且电镀层(1)的内部尺寸与外圈(2)的外部尺寸相吻合。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明迁，
申请(专利权)人：山东捷沃汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：