【技术实现步骤摘要】
一种农用侧翻自卸货车
[0001]本技术涉及农业设备
，具体为一种农用侧翻自卸货车。
技术介绍
[0002]目前，随着国民经济的快速发展，货车的使用越来越广泛，对于煤炭、沙石、矿石、粮食、饲料等的长途运输都要用到货车，然而到达目的地时，对货车的卸货则是个麻烦问题，常用的方法是在货车上安装自卸装置，通过自卸装置把货车上的货物快速卸下来，从而提高卸货速度和效率，然而这种自卸装置通常体积比较大，不能满足田间使用需求，达不到省时省力的效果。
[0003]在大型农用载货车辆使用发现“偏载、重心超高”是载货车辆主要的安全问题，每年造成大量的交通事故和财产损失。载货车辆在运输作业过程中，由于重心离地高度高，所载货物重量集中，车辆运输受路况影响力点在不断变化，偏载、重心超高等因素都是造成交通事故的原因，不适合农田间道路崎岖颠簸的使用，更不能满足田间使用需求。另外就是货物偏载、滞留引起的货箱侧倾、变形，驾驶员如果不能及时发现这些情况并做出调整，将可能引起车辆侧翻、后翻等，导致发生交通事故，造成大量的人员伤亡和财产损失。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种农用侧翻自卸货车，其特征在于，包括车架本体、车斗和车轮装置，所述车斗有前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁围成的矩形可侧开式结构，所述车架本体与所述车斗的左侧壁通过合页装置铰接在一起，所述车架本体的底部还固设有第一加强筋固定支架，所述车架本体的右侧所述第一加强筋固定支架上铰接设有竖向的、且与控制器相连接的液压伸缩杆，所述液压伸缩杆用于支撑向上抬起所述车斗的右侧。2.根据权利要求1所述的农用侧翻自卸货车，其特征在于，所述第一加强筋固定支架为倾斜向下中心聚集的结构；所述车架本体为由工字型钢条焊接成的矩形网格状结构，所述车斗的底部还设有与所述车架本体上矩形网格状结构相匹配的第二加强筋支撑框，当所述车架本体和车斗合在一起时，所述第二加强筋支撑框卡入所述车架本体的矩形网格状结构内，二者进行相互限位固定。3.根据权利要求1所述的农用侧翻自卸货车，其特征在于，所述车斗左侧壁通过锁紧限位装置，实现可侧开与竖向闭合固定；所述锁紧限位装置包括相互配合使用的第一锁扣装置和第二锁扣装置，所述车斗左侧壁的上部设有所述第一锁扣装置，所述车斗左侧壁的底部设有与所述车斗相邻侧壁可拆卸固定连接的所述第二锁扣装置，所述第二锁扣装置与所述第一锁扣装置相配合——同时打开与固定限位，实现控制所述车斗左侧壁可侧开与竖向闭合固定。4.根据权利要求3所述的农用侧翻自卸货车，其特征在于，所述车架本体底部还铰接有L型横向第三锁紧杆，所述第三锁紧杆上还固设有竖向的限位固定齿，用于限制所述车架本体的车斗左侧壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：李佳禾，李传福，艾雯，李琳，
申请(专利权)人：威海市文登传福参业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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