一种适用于升船机人员疏散高度自动调节扶梯制造技术

一种适用于升船机人员疏散高度自动调节扶梯，包括柱导向机构和底部导向杆，柱导向机构上安装有驱动机构和控制模块，两个柱导向机构之间安装有固定连板，固定连板上活动设置有连接踏板，扶梯侧支架一端与固定连板连接，另一端通过导轨在底部导向杆的导轨槽内活动，两个扶梯侧支架之间活动安装有多个扶梯踏板，扶梯侧支架上安装有梯扶手，梯扶手上安装有照明灯，固定支杆的上安装有绿色通行灯。本实用新型专利技术中，连接踏板的设置，能够防止楼梯与疏散门之间空隙过大，疏散人员踏空的危险；绿色通行灯亮起后，疏散人员能够知道扶梯已经到达指定位置；位于梯扶手上的照明灯通电亮起，为疏散人员的疏散提供照明，为疏散提供了安全保障。为疏散提供了安全保障。为疏散提供了安全保障。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于升船机人员疏散高度自动调节扶梯


[0001]本技术涉及疏散扶梯
，尤其涉及一种适用于升船机人员疏散高度自动调节扶梯。

技术介绍

[0002]升船机是指为船舶通过航道上集中水位落差而设置的一种“通航建筑物”。当船舶在升船机中发生火灾时，从船舱疏散下来的乘客经过甲板来到塔柱附近，由于塔柱的水平疏散通道入口一般按照一定层高进行设计，火灾事故时承船厢甲板停留位置任意，不可能刚好停在通道入口同一标高，二者存在一定高度落差，人员从甲板进入塔柱就造成困难，所以通常考虑设置爬梯来进行连接，疏散人员需要通过连接爬梯从升船机承船厢转移到水平疏散通道。
[0003]公开号为CN206607767U的专利公开了一种火灾自动紧急疏散梯，其包括驱动机构，所述驱动机构固定安装在使用平台上，升降梯到达指定位置后，疏散楼梯与疏散门之间有空隙，疏散人员容易踩空造成安全隐患，疏散人员在紧张疏散过程中，容易出现在楼梯踏步上滑倒的问题，出现故障后，一般没有照明来源，疏散人员不能够清楚的观察到扶梯踏板上的情况，同时，扶梯踏板有的还没升降到指定位置时，疏散人员不知道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于升船机人员疏散高度自动调节扶梯，其特征在于：包括两个柱导向机构(1)和两个底部导向杆(6)，所述柱导向机构(1)和底部导向杆(6)相互垂直，底部导向杆(6)上开设有导轨槽(8)，柱导向机构(1)上安装有驱动机构(9)和控制模块(10)；两个柱导向机构(1)之间安装有固定连板(2)，所述驱动机构(9)能调节固定连板(2)在柱导向机构(1)上的高度；固定连板(2)上活动设置有连接踏板(12)，固定连板(2)的两端分别与扶梯侧支架(3)一端连接，扶梯侧支架(3)另一端通过导轨(7)在导轨槽(8)内活动；两个扶梯侧支架(3)之间活动安装有多个扶梯踏板(4)，扶梯侧支架(3)的顶侧安装有梯扶手(5)，梯扶手(5)靠近扶梯踏板(4)的一侧安装有多个照明灯(14)；所述梯扶手(5)上固定安装有固定支杆(15)，固定支杆(15)顶端安装有可转动的栏杆(18)，栏杆(18)位于扶梯踏板(4)的一侧，所述固定支杆(15)的一侧安装有绿色通行灯(16)；所述照明灯(14)、绿色通行灯(16)与控制模块(10)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种适用于升船机人员疏散高度自动调...

【专利技术属性】
技术研发人员：江宏文，王华军，刘朝华，段波，陈鹏云，高云鹏，查显顺，杨飞，柳健，谢方祥，
申请(专利权)人：长江勘测规划设计研究有限责任公司，
类型：新型
国别省市：