一种上岸自动锁定的渔船制造技术

本发明专利技术涉及一种渔船，尤其涉及一种上岸自动锁定的渔船。本发明专利技术的目的是提供一种锁定效果较强、方便人们操作的上岸自动锁定的渔船。本发明专利技术的技术方案为：一种上岸自动锁定的渔船，包括有船体、弹射组件和解锁组件，船体内侧设有弹射组件，船体左下部内侧设有解锁组件。本发明专利技术通过弹射组件的作用下，可以使得船锚向外移动插在沙滩上，进而可以固定住渔船，使得渔船被锁定，达到自动锁定渔船了的效果，不需要人们手动将渔船锁定在码头上。要人们手动将渔船锁定在码头上。要人们手动将渔船锁定在码头上。

【技术实现步骤摘要】
一种上岸自动锁定的渔船


[0001]本专利技术涉及一种渔船，尤其涉及一种上岸自动锁定的渔船。

技术介绍

[0002]我们都知道，渔船是用来捕获和采收水生动植物的船舶，也包括用来运输、养殖等工作方式。
[0003]人们出海回来后，需要把渔船锁定在码头上，传统的渔船锁定方式都是人们手动把绳子绑在码头上的固定的桩上，从而锁定渔船，但是，通常这样的人工锁定渔船方式的稳固性较差，绳子容易松动，渔船就容易不稳，造成人们二次工作，使得人们的工作效率不高，而且人们手动将绳绑在码头上，也比较麻烦，还容易磨伤人们的双手等问题存在。
[0004]综上所述，需要设计一种锁定效果较强、方便人们操作的上岸自动锁定的渔船，以解决上述的问题。

技术实现思路

[0005]为了克服传统的渔船锁定方式都是人们手动把绳子绑在码头上的固定的桩上，人工锁定渔船方式的稳固性较差，绳子容易松动，渔船就容易不稳的缺点，本专利技术的目的是提供一种锁定效果较强、方便人们操作的上岸自动锁定的渔船。
[0006]本专利技术的技术方案为：一种上岸自动锁定的渔船，包括有船体、弹射组件和解锁组件，船体内侧设有弹射组件，船体左下部内侧设有解锁组件。
[0007]作为上述方案的改进，弹射组件包括有第一导向杆、拉杆、第一拉绳、第二导向杆、船锚和第一弹簧，船体左侧内部设有第一导向杆，第一导向杆外侧滑动式设有拉杆，拉杆前侧下部开有凹槽，船体左侧内部滑动式对称设有第二导向杆，第二导向杆上均设有船锚，船锚之间设有第一拉绳，第一拉绳绕在拉杆上，船体与船锚之间均设有第一弹簧，第一弹簧均套在第一拉绳上。
[0008]作为上述方案的改进，解锁组件包括有第二弹簧、推块、第三弹簧、第一连杆、第三导向杆、楔形块和第四弹簧，船体左下部内侧滑动式设有推块，推块与船体之间设有第二弹簧，推块顶部右侧设有第一连杆，第一连杆与船体之间设有第三弹簧，第一连杆上部后侧设有第三导向杆，第三导向杆外侧滑动式设有楔形块，楔形块与凹槽配合，楔形块与第三导向杆之间设有第四弹簧。
[0009]作为上述方案的改进，还包括有方便拉回组件，方便拉回组件包括有推板、扭力弹簧、绕线轮、支撑杆、发条、第二连杆和第二拉绳，船锚上均转动式设有推板，推板与船锚之间均设有两个扭力弹簧，船体内部左侧转动式设有支撑杆，支撑杆外侧设有发条，发条外侧设有绕线轮，绕线轮顶部设有第二连杆，推板与绕线轮之间均设有第二拉绳。
[0010]作为上述方案的改进，还包括有固定组件，固定组件包括有转盘、第三连杆和挡杆，拉杆左侧上部转动式设有两个转盘，转盘底部均设有第三连杆，船体左侧上对称设有挡杆，挡杆均与第三连杆配合。
[0011]作为上述方案的改进，第二连杆是通过螺栓连接的。
[0012]本专利技术具有如下优点：1、本专利技术通过弹射组件的作用下，可以使得船锚向外移动插在沙滩上，进而可以固定住渔船，使得渔船被锁定，达到自动锁定渔船了的效果，不需要人们手动将渔船锁定在码头上。
[0013]2、通过方便拉回组件的作用下，人们手动旋转第二连杆就可以带动绕线轮旋转，进而在第二拉绳的作用方便将船锚从沙滩上拉出来，不需要人们手动将沙堆刨开，从而有效提高人们的工作效率。
[0014]3、在固定组件的作用下，防止渔船在出海时，推块会触碰到暗礁，避免船锚在会向外移动卡在海底渔船动不了，通过挡杆和第三连杆的作用可以固定住拉杆，使渔船在海上能刚好的进行工作。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0016]图2为本专利技术的第一部分立体结构示意图。
[0017]图3为本专利技术的第二部分立体结构示意图。
[0018]图4为本专利技术的第三部分立体结构示意图。
[0019]图5为本专利技术A的放大结构示意图。
[0020]图6为本专利技术的第四部分立体结构示意图。
[0021]图7为本专利技术B的放大结构示意图。
[0022]图8为本专利技术的第五部分立体结构示意图。
[0023]图中标号名称：1
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船体，2
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弹射组件，21
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第一导向杆，22
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拉杆，23
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第一拉绳，24
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第二导向杆，25
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船锚，26
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第一弹簧，3
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解锁组件，31
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第二弹簧，32
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推块，33
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第三弹簧，34
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第一连杆，35
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第三导向杆，36
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楔形块，37
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第四弹簧，4
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方便拉回组件，41
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推板，42
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扭力弹簧，43
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绕线轮，44
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支撑杆，45
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发条，46
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第二连杆，47
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第二拉绳，5
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固定组件，51
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转盘，52
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第三连杆，53
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挡杆。
具体实施方式
[0024]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作进一步地详细描述。仅此声明，本专利技术在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词，仅以本专利技术的附图为基准，其并不是对本专利技术的具体限定。
[0025]实施例1一种上岸自动锁定的渔船，如图1
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8所示，包括有船体1、弹射组件2和解锁组件3，船体1内侧设有弹射组件2，船体1左下部内侧设有解锁组件3。
[0026]当人们打渔回来即将靠岸后，人们需要将渔船锁定在码头上时，人们手动将弹射组件2向右拉动与解锁组件3接触，在解锁组件3的作用下将弹射组件2卡住，不需要人们一直拉着弹射组件2，当船体1靠岸解锁组件3与码头接触时，在解锁组件3的作用不再卡住弹射组件2，这时弹射组件2就弹射出来插住码头内，从而渔船就被锁定在码头上。
[0027]弹射组件2包括有第一导向杆21、拉杆22、第一拉绳23、第二导向杆24、船锚25和第一弹簧26，船体1左侧内部设有第一导向杆21，第一导向杆21外侧滑动式设有拉杆22，拉杆
22前侧下部开有凹槽，船体1左侧内部滑动式对称设有第二导向杆24，第二导向杆24上均设有船锚25，船锚25之间设有第一拉绳23，第一拉绳23绕在拉杆22上，船体1与船锚25之间均设有第一弹簧26，第一弹簧26均套在第一拉绳23上。
[0028]当人们需要将渔船锁定在码头时，人们手动将拉杆22向右移动，从而拉动第一拉绳23向右移动，使得第二导向杆24和船锚25向内移动，第一弹簧26压缩，当渔船靠岸后，这是人们松开拉杆22，不再拉动第一拉绳23，在第一弹簧26的作用下使得船锚25向外移动插在码头上，此时，渔船被固定住在码头上。
[0029]解锁组件3包括有第二弹簧31本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种上岸自动锁定的渔船，其特征在于：包括有船体（1）、弹射组件（2）和解锁组件（3），船体（1）内侧设有弹射组件（2），船体（1）左下部内侧设有解锁组件（3）。2.如权利要求1所述的一种上岸自动锁定的渔船，其特征在于：弹射组件（2）包括有第一导向杆（21）、拉杆（22）、第一拉绳（23）、第二导向杆（24）、船锚（25）和第一弹簧（26），船体（1）左侧内部设有第一导向杆（21），第一导向杆（21）外侧滑动式设有拉杆（22），拉杆（22）前侧下部开有凹槽，船体（1）左侧内部滑动式对称设有第二导向杆（24），第二导向杆（24）上均设有船锚（25），船锚（25）之间设有第一拉绳（23），第一拉绳（23）绕在拉杆（22）上，船体（1）与船锚（25）之间均设有第一弹簧（26），第一弹簧（26）均套在第一拉绳（23）上。3.如权利要求2所述的一种上岸自动锁定的渔船，其特征在于：解锁组件（3）包括有第二弹簧（31）、推块（32）、第三弹簧（33）、第一连杆（34）、第三导向杆（35）、楔形块（36）和第四弹簧（37），船体（1）左下部内侧滑动式设有推块（32），推块（32）与船体（1）之间设有第二弹簧（31），推块（32）顶部右侧设有第一连杆（34），第一连杆（34）与船体（1）之间设有第三弹簧（33），第一连杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘秀，
申请(专利权)人：刘秀，
类型：发明
国别省市：