汽车附属用品及其应用体系制造技术

本发明专利技术提供汽车附属用品，涉及生活用品技术领域，包括本体和收纳装置，所述本体的表面设置有收纳装置，所述收纳装置包括插槽，所述插槽位于本体的表面开设。本发明专利技术，在使用收纳装置时，握住安装块带动插块插入插槽中，将安装块固定住，随即用笔插入凹槽中并带动圆形板向靠近第二弹簧的方向推动，第二弹簧受力形变产生弹力，当圆形板运动至合适位置时，笔即可放入升降块内，松开笔，第二弹簧失去束缚带动圆形板向远离第二弹簧的方向运动，本发明专利技术设计巧妙，利于推广与应用。利于推广与应用。利于推广与应用。

【技术实现步骤摘要】
汽车附属用品及其应用体系


[0001]本专利技术涉及生活用品
，尤其涉及汽车附属用品及其应用体系。

技术介绍

[0002]汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。
[0003]目前市面上的方向盘卡卓在使用时，不具备收纳笔的功能，使得使用者在需要书写时无法进行书写，影响了使用者的使用感，对此需进行改进。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车附属用品。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：汽车附属用品，包括本体和收纳装置，所述本体为方向盘卡卓，所述本体的表面设置有收纳装置。
[0006]优选地，所述收纳装置包括插槽，所述插槽位于本体的表面开设，所述插槽的内壁滑动连接有插块，所述插块远离本体的一侧固定连接有安装块，所述安装块的内壁固定连接有收纳块，所述收纳块的内底壁固定连接有两个对称设置的第一弹簧，所述第一弹簧远离收纳块的一端固定连接有升降块，所述升降块与收纳块的内壁滑动连接，所述升降块的内壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有圆形板，所述圆形板与升降块的内壁滑动连接，所述圆形板的表面开设有凹槽，所述凹槽内插设有笔，所述笔远离凹槽的一端与升降块的内壁相抵。
[0007]优选的，所述安装块的上表面固定连接有两个对称设置的底块，两个所述抵块的内壁转动连接有盖板，所述盖板与收纳块相适配，所述盖板的表面固定连接有短块。
[0008]优选的，所述收纳块的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块与短块相适配。
[0009]优选的，所述本体的内壁设置有延展装置，所述延展装置包括伸缩弹簧，所述本体的内壁固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧远离本体的一端固定连接有鼠标板，所述鼠标板位于本体内部，所述鼠标板与本体的内壁滑动连接，所述鼠标板远离伸缩弹簧谈的一侧开设有限位槽，所述本体的内壁转动连接有转动柱，所述转动柱远离本体的一端固定连接有限位板，所述限位板远离转动柱的一端插入限位槽中并与其内壁相抵。
[0010]优选的，所述本体的表面开设有两个呈镜像设置的安装槽，所述安装槽的内壁转动连接有支撑杆，所述支撑杆与鼠标板相适配，所述本体的表面固定连接有凸板，所述凸板的内壁滑动连接有滑动板，说刷动板与支撑杆相适配。
[0011]优选的，所述滑动板的一端固定连接有拉板，所述拉板靠近凸板的一侧固定连接有两个呈镜像设置的辅助弹簧，所述辅助弹簧远离拉板的一端与凸板的表面固定连接。
[0012]优选的，所述本体的下表面设置有辅助装置，所述辅助装置包括两个对称设置的
转动槽，所述转动槽位于本体的下表面开设，所述转动槽的内壁转动连接有转动杆，所述转动杆的表面固定连接有圆杆。
[0013]优选的，所述本体的下表面固定连接有套筒，所述套筒的内壁固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的一端固定连接有第一挡块，所述第三弹簧远离第一挡块的一端固定连接有第二挡块，所述第一挡块和第二挡块与圆杆相适配。
[0014]优选的，所述本体的一侧具有连接部，所述连接部设置有用于可拆卸地卡接在方向盘的卡口。
[0015]优选的，所述卡口的上部边缘具有突出的卡舌。
[0016]优选的，所述本体的内壁设置有方向盘，且方向盘的表面与本体卡接。
[0017]本专利技术还提供一种采用上述汽车附属用品的应用体系，其包括：车体；所述车体的方向盘可拆卸地安装有本体，所述本体为方向盘卡卓，所述本体的表面设置有收纳装置。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的优点和积极效果在于，
[0019]1、本专利技术中，通过设置收纳装置，在使用收纳装置时，握住安装块带动插块插入插槽中，将安装块固定住，随即用笔插入凹槽中并带动圆形板向靠近第二弹簧的方向推动，第二弹簧受力形变产生弹力，当圆形板运动至合适位置时，笔即可放入升降块内，松开笔，第二弹簧失去束缚带动圆形板向远离第二弹簧的方向运动，将将笔抵紧在升降块内，随即滑动滑块向靠近底块的方向运动，而后转动盖板，盖板挤压升降块向靠近本体内部的方向运动，升降块挤压第一弹簧，第一弹簧受力形变产生弹力，当盖板与收纳块相抵时，将滑块复位，滑块复位后套设在短块的表面上，将盖板固定住，完成笔的收纳，当需要使用笔时，向靠近底块的方向推动滑块，滑块松开对短块的限制，第一弹簧失去束缚，带动升降块向远离本体的方向运动将盖板顶开，即可将笔取出，目前市面上的方向盘卡卓在使用时，不具备收纳笔的功能，使得使用者在需要书写时无法进行书写，影响了使用者的使用感，本装置的应用避免了上述问题并提高了设备的易用性。
[0020]2、本专利技术中，通过设置延展装置，当需要使用到鼠标板时，转动限位板，松开对鼠标板的限制，鼠标板失去限制后，伸缩弹簧失去束缚，带动鼠标板向远离本体的方向运动，随即向远离凸板的方向拉动两个拉板，拉板拉伸辅助弹簧，辅助弹簧受力形变产生弹力，拉板带动滑动板运动松开对支撑杆的束缚，随即转动支撑杆至合适位置，支撑杆对鼠标板进行支撑，完成本体的延展，可将鼠标放置于鼠标板上，鼠标板使用完毕后，将支撑杆复位，并松开拉板，辅助弹簧失去束缚带动拉板和滑动板复位重新将支撑杆限位住，而后向靠近本体的方向推动鼠标板，鼠标板挤压伸缩弹簧，伸缩弹簧受力形变产生弹力，当鼠标板完全进入本体内部后，转动限位板至限位槽的位置，将鼠标板限制住，目前市面上的大多方向盘卡卓，在使用时仅仅能将电脑放置于本体上，导致电脑的鼠标没有位置进行拜访，导致在使用电脑时不方便，影响使用效率，本装置的应用避免了上述问题并提高了设备的稳定性。
[0021]3、本专利技术中，通过设置辅助装置，当本体安装在方向盘上后，推动第一挡块与第二挡块向靠近彼此的方向运动，第一挡块与第二挡块挤压第三弹簧，第三弹簧受力形变产生弹力，当第一挡块与第二挡块进入套筒内部时，松开对圆杆和转动杆的限制，转动杆在转动槽内转动，圆杆落在使用者的腿上，即可增加支撑，使用完毕后，转动转动杆将圆杆复位，并松开第一挡块与第二挡块，第三弹簧失去束缚，带动第一挡块与第二挡块复位，重新将圆杆限制住，，目前市面上大多方向盘卡卓在使用，将电脑放置于本体上，常出现电脑过重将本
体压断的情况，使得使用者无法便捷的使用电脑，本装置的应用避免了上述问题并提高了设备的实用性。
附图说明
[0022]图1为本专利技术提出汽车附属用品的立体结构示意图；
[0023]图2为本专利技术提出汽车附属用品中图一的侧视图；
[0024]图3为本专利技术提出汽车附属用品中收纳装置的爆炸图；
[0025]图4为本专利技术提出汽车附属用品中图3的A处结构示意图；
[0026]图5为本专利技术提出汽车附属用品中图3的B处结构示意图；
[0027]图6为本专利技术提出汽车附属用品的立体结构示意图；
[0028]图7为本专利技术提出汽车附本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车附属用品，包括本体(1)和收纳装置(2)，其特征在于，所述本体(1)为方向盘卡卓，所述本体(1)的表面设置有收纳装置(2)。2.根据权利要求1所述的汽车附属用品，其特征在于：所述收纳装置(2)包括插槽(201)，所述插槽(201)位于本体(1)的表面开设，所述插槽(201)的内壁滑动连接有插块(202)，所述插块(202)远离本体(1)的一侧固定连接有安装块(203)，所述安装块(203)的内壁固定连接有收纳块(204)，所述收纳块(204)的内底壁固定连接有两个对称设置的第一弹簧(205)，所述第一弹簧(205)远离收纳块(204)的一端固定连接有升降块(206)，所述升降块(206)与收纳块(204)的内壁滑动连接，所述升降块(206)的内壁固定连接有第二弹簧(207)，所述第二弹簧(207)的另一端固定连接有圆形板(208)，所述圆形板(208)与升降块(206)的内壁滑动连接，所述圆形板(208)的表面开设有凹槽(209)，所述凹槽(209)内插设有笔(210)，所述笔(210)远离凹槽(209)的一端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建峰，
申请(专利权)人：张建峰，
类型：发明
国别省市：