一种汽车前端框架试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术车辆检测技术领域，更具体地，涉及一种汽车前端框架试验装置，包括内部环境可变的箱体、位于箱体内部的试验架、活动设置于试验架上的多个动作机构，多个动作机构用于对前端框架施加压力；还包括用于检测动作机构作用力的多个检测装置。本发明专利技术中通过箱体模拟多种环境温度，同时多个动作机构直接在汽车前端框架施加压力，进而可以精准控制前端框架上受到的力，使得试验结果更加精准可靠；另外，进气管道上设置的干燥装置将进入气缸的空气进一步干燥，避免空气中的水分在低温下结冰，影响气缸的运动，保证了试验装置可在多种环境下的使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前端框架试验装置


[0001]本专利技术属于车辆检测
，更具体地，涉及一种汽车前端框架试验装置。

技术介绍

[0002]目前，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通出行工具，而汽车作为一种高速移动的物体，其安全性必须得到保证，随着交通事故造成人员伤亡情况越来越严重，人们也越来越重视汽车车身结构的安全。汽车前端框架在汽车碰撞过程中，承载着主要的冲击力，因此其结构的刚度、强度、疲劳耐久性等需要严格达到要求。目前，对于汽车前端框架的测试主要是在样车上进行，即驾驶样车进行实际行驶，以测试其刚度、强度、疲劳耐久性等，但是这样效率低下、会耗费巨大成本，且也对试验人员造成一定的安全风险。
[0003]另外地，中国专利CN206670923U公开了一种汽车前端框架振动状态模拟装置，包括：底板本体、前端框架安装平台、平台振动驱动机构、以及平台稳定支座；前端框架安装平台用于固定前端框架；平台振动驱动机构设置在底板本体上，用于支撑前端框架安装平台以及用于驱动前端框架安装平台产生振动；平台振动驱动机构的数量为至少三个；平台稳定支座设置在底板本体上，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前端框架试验装置，其特征在于，包括内部环境可变的箱体(1)、位于箱体(1)内部的试验架(2)、活动设置于所述试验架(2)上的多个动作机构(3)，所述多个动作机构(3)用于对前端框架施加压力；还包括用于检测动作机构(3)作用力的多个检测装置(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车前端框架试验装置，其特征在于，所述试验架(2)上设置有多个卡槽(5)，多个动作机构(3)活动设置于所述卡槽(5)内。3.根据权利要求2所述的一种汽车前端框架试验装置，其特征在于，还包括多个角度调节装置(6)，多个角度调节装置(6)活动设置于所述卡槽(5)内，多个动作机构(3)固定设置于所述角度调节装置(6)上。4.根据权利要求1所述的一种汽车前端框架试验装置，其特征在于，所述试验架(2)上还设置有用于固定前端框架的安装板(7)。5.根据权利要求1所述的一种汽车前端框架试验装置，其特征在于，所述箱体(1)为高低温环境试验箱，温度调节范围为
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【专利技术属性】
技术研发人员：明志茂，梁伟，黄英龄，
申请(专利权)人：广电计量检测武汉有限公司，
类型：发明
国别省市：