一种汽轮机定中心梁强度检测方法技术

一种汽轮机定中心梁强度检测方法，涉及定中心梁强度检测领域。本发明专利技术是为了解决目前没有系统的定中心梁计算方法，工作人员无法通过实际的数字了解到定中心梁的强度是否合格，减慢了工作人员的工作进度，且工作人员无法准确的确定机组是否可以安全稳定的运行的问题。本发明专利技术包括：设定定中心梁工作环境；获取定中心梁受到的稳态载荷；获取定中心梁受到的循环载荷；将定中心梁受到稳态载荷和循环载荷力和相应的许用应力进行比较，判断定中心梁强度是否合格。本发明专利技术主要用于判断汽轮机定中心梁强度是否合格。是否合格。是否合格。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机定中心梁强度检测方法


[0001]本专利技术属于定中心梁强度检测领域，具体涉及一种汽轮机定中心梁强度检测方法。

技术介绍

[0002]汽轮机定中心梁作为连接外缸和轴承箱之间的推拉结构，是汽轮机组重要组成部分。汽轮机从汽缸死点通过推拉结构也就是定中心梁向两侧膨胀，定中心梁在汽轮机膨胀和收缩过程中受到轴向摩擦力的作用，会使汽轮机在工作过程中产生危险。随着汽轮机组参数的提高，汽轮机布置的紧凑化，定中心梁的强度计算变得越来越重要。
[0003]由于汽轮机构造的复杂性，定中心梁承担载荷具有多样性,目前对汽轮机的定中心梁强度计算方面还没有系统的计算方法，工作人员无法通过实际的数字了解到定中心梁的强度是否合格，工作人员只能凭经验判断定中心梁的强度是否合格，减慢了工作人员的工作进度，且工作人员无法准确的确定机组是否可以安全稳定的运行。

技术实现思路

[0004]本专利技术目的是为了解决目前没有系统的定中心梁强度的计算方法，工作人员无法通过实际的数字了解到定中心梁的强度是否合格，减慢了工作人员的工作进度，且工作人员无法准确的确定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机定中心梁强度检测方法，其特征在于所述方法具体过程为：步骤一、设定定中心梁工作环境；步骤二、获取定中心梁受到的稳态载荷；所述定中心梁受到的稳态载荷包括：定中心梁腹板拉应力、定中心梁法兰的弯曲应力、定中心梁的螺拴应力；步骤三、获取定中心梁受到的循环载荷；所述循环载荷包括：梁腹板的弯曲应力；步骤四、将步骤二计算的稳态载荷和步骤三计算的循环载荷与相应的许用应力比较判断定中心梁强度是否合格。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机定中心梁强度检测方法，其特征在于：所述步骤一中设定定中心梁工作环境包括以下设定：(1)、设定所有轴承箱底座与基础之间摩擦系数相同；(2)、设定定中心梁为导向悬臂梁；(3)、设定定中心梁温度比连接缸壁的蒸汽温度低38℃。3.根据权利要求2所述的一种汽轮机定中心梁强度检测方法，其特征在于：所述步骤二中获取定中心梁受到的稳态载荷，具体过程为：步骤二一、获得定中心梁腹板拉应力：σ
D
＝P
A
/(b*t)其中，b是定中心梁宽度，t是定中心梁厚度，P
A
是定中心梁的轴向力；步骤二二、获得定中心梁法兰的弯曲应力：其中，t
f
是法兰厚度，Z为螺母下半径的中点到定中心梁中心线的距离，σ
B
定中心梁法兰的弯曲应力；步骤二三、获得定中心梁的螺拴应力：其中，n是螺栓个数，D是螺栓最小截面直径。4.根据权利要求3所述的一种汽轮机定中心梁强度检测方法，其特征在于：所述定中心梁的轴向力P
A
＝N
J
×
F
J
；其中，N
J
是摩擦系数，F
J
是加在基座板上的天地方向力。5.根据权利要求4所述的一种汽轮机定中心梁强度检测方法，其特征在于：所述螺母下半径的中点到定中心梁中心线的距离Z＝(D1+D1
‑
E1/2)/2；其中，D1是螺栓孔中心到推拉杆中心线距离，E1是螺帽直径。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄智敏，刘春，张玥，张开兴，高志福，辛小伟，白学伟，翟彦凯，孔繁锦，王颖，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：