材料摩擦异响试验台电磁式快拆结构制造技术

技术编号:28218511 阅读:31 留言:0更新日期:2021-04-28 09:36
本发明专利技术涉及摩擦异响试验设备技术领域,具体涉及一种材料摩擦异响试验台电磁式快拆结构,包括连接座和对接座,连接座中部开有圆孔,圆孔的直径小于对接座的直径,对接座顶面中心处安装有一根立柱,立柱上固定有若干电磁铁,电磁铁通电后磁极位于立柱侧面,立柱四周的均布有至少两根弹簧片,弹簧片与立柱平行,弹簧片静联接在对接座上,弹簧片上固定连接有与电磁铁对应的磁吸块,相对设置的弹簧片外侧边缘外切圆的直径小于圆孔的直径,相对设置的磁吸块外侧边缘外切圆的直径大于圆孔的直径。以在做材料摩擦异响试验时,实现异响摩擦实验台连接座与压杆之间快速、操作方便地连接。操作方便地连接。操作方便地连接。

【技术实现步骤摘要】
材料摩擦异响试验台电磁式快拆结构


[0001]本专利技术涉及摩擦异响试验设备
,具体涉及一种材料摩擦异响试验台电磁式快拆结构。

技术介绍

[0002]汽车异响是两种材料互相碰撞或者摩擦而产生的声音,这种声音几乎是所有消费者最闹心和不能忍受的问题。车辆发生异响几乎不能完全避免,其中摩擦异响是汽车常见且难以解决的异响问题,通过异响摩擦试验台可以测试样件之间的摩擦系数,从而对汽车异响产生位置进行前期预测,从根源上消除或者降低这种声音。测试时通过垂直加载机构在垂向对两种材料施加一定压力,在水平方向通过作动装置实现两种测试样件按设定规律进行往复摩擦运动,实现摩擦系数的测量。
[0003]在做材料摩擦异响试验时,垂直加载机构包括带丝杠的电机、安装在丝杠上的连接座、用以传递压力的压杆以及设置在压杆底部的压头,测试样件通常固定在压头上,为了固定测试样件方便,通常需要将压杆连带压头取下,装上测试样件后再将压杆顶端装回到连接座上。目前连接座和压杆之间的连接方式都是采用螺栓连接或者法兰连接,但是连接时耗时较长,而且连接处空间狭窄,紧固螺栓时非常不便于操本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.材料摩擦异响试验台电磁式快拆结构,其特征在于:包括连接座和对接座,连接座中部开有圆孔,圆孔的直径小于对接座的直径,对接座顶面中心处安装有一根立柱,立柱上固定有若干电磁铁,电磁铁通电后磁极位于立柱侧面,立柱四周的均布有至少两根弹簧片,弹簧片与立柱平行,弹簧片静联接在对接座上,弹簧片上固定连接有与电磁铁对应的磁吸块,相对设置的弹簧片外侧边缘外切圆的直径小于圆孔的直径,相对设置的磁吸块外侧边缘外切圆的直径大于圆孔的直径。2.根据权利要求1所述的材料摩擦异响试验台电磁式快拆结构,其特征在于:圆孔内部上还开有与磁吸块配合的沉槽。3.根据权利要求2所述的材料摩擦异响试验台电磁式快拆结构,其特征在于:立柱的横截面为矩形。4.根据权利要求1所述的材料摩擦异响试验台电磁式快拆结构,其特征在于:圆孔为沉孔,圆孔远离对接座的一侧内开有直径大于圆孔的肩孔,肩孔与圆孔同轴。5.根据权利要求1所述的材料摩擦...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭成友李沛然佘扬佳绕刚
申请(专利权)人:中国汽车工程研究院股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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