【技术实现步骤摘要】
一种水平布置的组合式节能液压缸及节能型工程机械
[0001]本专利技术属于液压缸的创新领域,具体涉及一种组合式节能液压缸。
技术介绍
[0002]在工程机械中,如装载机、挖掘机、静力压桩机等常常需要用到液压缸,而这些工程机械需要在不同的工况下进行工作,例如大压力、高速度等,对我们的液压缸也提出了很多新的要求,传统的液压缸有活塞缸、柱塞缸、摆动缸等,这些液压缸多多少少有一些自己的缺点,而我们想要在原有液压缸的基础上进行改进变得非常的困难了,于是我们想到了将液压缸进行创新性的组合,将各种液压缸的优点进行糅合,将它们各自的缺点进行规避。因此组合式液压缸已经引起了现在人们的广泛关注与讨论。
[0003]目前的组合式液压缸主要有:1.采用两个活塞式液压缸组成一个组合式液压缸:其中一个活塞式液压缸的活塞杆为另一个活塞式液压缸的缸体。特点:1)工作可靠,性能稳定,结构简单,可实现多个压力腔的组合;2)便于实现速度控制,特别是能够满足钻机、修井机的大钩的各种速度要求。缺点:不具备大型液压缸,长行程等液压缸等的作用。适合小动力,短行程等动力和动作需求; ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种水平布置的组合式节能液压缸,其特征在于包括:组合式液压缸本体(100)、节能控制系统(200);组合式液压缸本体(100)包括:第一柱塞式液压缸(110)、单杆活塞式液压缸(120)、第二柱塞式液压缸(130)、顶部端面连接板(140)、底部端面连接板(150);所述第一柱塞式液压缸(110)包括:柱塞式液压缸进油口(111)、柱塞式液压缸O型密封圈(112)、柱塞式液压缸缸体(113)、柱塞式液压缸柱塞(114);所述单杆活塞式液压缸(120)包括:单杆活塞式液压缸进油口(121)、单杆活塞式液压缸出油口(122)、单杆活塞式液压缸缸盖(123)、单杆活塞式液压缸密封圈(124)、单杆活塞式液压缸导向套(125)、单杆活塞式液压缸活塞杆(126)、单杆活塞式液压缸缸体(127)、单杆活塞式液压缸活塞(128)、单杆活塞式液压缸密封圈(129);所述第二柱塞式液压缸(130)与第一柱塞式液压缸(110)的结构完全相同;所述第一柱塞式液压缸(110)、单杆活塞式液压缸(120)、第二柱塞式液压缸(130)三缸水平放置,单杆活塞式液压缸(120)居中,第一柱塞式液压缸(110)与第二柱塞式液压缸(130)位于两侧,且工作行程相等;所述顶部端面连接板(140)包括:底板(141)、减振片(142)、盖板(143)、螺栓(144)、耳环(145),所述减振片(142)降低了与耳环(145)相连接构件的负载对第一柱塞式液压缸(110)、单杆活塞式液压缸(120)、第二柱塞式液压缸(130)的冲击;所述顶部端面连接板(140)与底部端面连接板(150)结构完全相同,且为反向对称安装;所述第一柱塞式液压缸(110)的柱塞式液压缸柱塞(114)、单杆活塞式液压缸(120)的单杆活塞式液压缸活塞杆(126)、第二柱塞式液压缸(130)的柱塞式液压缸柱塞(134)分别与顶部端面连接板(140)的底板(141)相连接,连接的中心点分别为A、B、C,且A、B、C的连线在一条水平线上,且AB=BC;所述第一柱塞式液压缸(110)的柱塞式液压缸缸体(113)、单杆活塞式液压缸(120)的单杆活塞式液压缸缸体(127)、第二柱塞式液压缸(130)的柱塞式液压缸缸体(133)分别与底部端面连接板(150)的底板(151)相连接,连接的中心点分别为D、E、F,且D、E、F的连线在一条水平线上,且DE=EF;所述节能控制系统(200)包括:压力传感器组(210)、阀组控制器(220...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁玉林,贺湘宇,肖广鑫,谭丽莎,蒋梦军,
申请(专利权)人:长沙理工大学,
类型:发明
国别省市:
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