一种速度分段方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:28212858 阅读:20 留言:0更新日期:2021-04-24 14:51
本发明专利技术实施例公开了一种速度分段方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:根据初始速度分段端点值和初始速度分段减速度,确定初始减速度曲线中的坐标点;确定所述初始减速度曲线中坐标点处的曲率;根据所述坐标点处的曲率,从所述初始速度分段端点值中确定当前速度分段端点值,以得到当前速度分段。通过运行本发明专利技术实施例所提供的技术方案,可以解决由于初始速度分段个数多,计算量大,导致降低后续的计算效率和安全控制的实时性的问题,实现提高速度分段的准确性和效率的效果。速度分段的准确性和效率的效果。速度分段的准确性和效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种速度分段方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本专利技术实施例涉及计算机技术,尤其涉及一种速度分段方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]通常情况下,高速铁路列车的制动减速度随速度不断发生变化,即不同速度下列车具有不同的制动减速度。通过对速度进行分段,并且分段内使用固定减速度,可以获取列车制动曲线,以确定列车行驶速度。
[0003]现有技术中,通常获取各初始速度分段内的数据,由于初始速度分段个数较多,计算量大,导致降低后续的计算效率和安全控制的实时性。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供一种速度分段方法、装置、电子设备及存储介质,以实现提高速度分段的准确性和效率。
[0005]第一方面,本专利技术实施例提供了一种速度分段方法,该方法包括:
[0006]根据初始速度分段端点值和初始速度分段减速度,确定初始减速度曲线中的坐标点;
[0007]确定所述初始减速度曲线中坐标点处的曲率;
[0008]根据所述坐标点处的曲率,从所述初始速度分段端点值中确定当前速度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种速度分段方法,其特征在于,包括:根据初始速度分段端点值和初始速度分段减速度,确定初始减速度曲线中的坐标点;确定所述初始减速度曲线中坐标点处的曲率;根据所述坐标点处的曲率,从所述初始速度分段端点值中确定当前速度分段端点值,以得到当前速度分段。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,确定所述初始减速度曲线中坐标点处的曲率,包括:获取初始减速度曲线中当前坐标点的前一坐标点的第一坐标值和后一坐标点的第二坐标值;根据所述第一坐标值、第二坐标值和当前坐标点的坐标值,确定所述初始减速度曲线中坐标点处的曲率。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述坐标点处的曲率,从所述初始速度分段端点值中确定当前速度分段端点值,包括:根据每一所述坐标点处的曲率,确定曲率阈值;确定每一所述坐标点处的曲率与所述曲率阈值的关系,从所述初始速度分段端点值中确定当前速度分段端点值。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在从所述初始速度分段端点值中确定当前速度分段端点值,以得到当前速度分段之后,还包括:根据预设速度阈值,从所述当前速度分段中确定目标速度分段;根据所述目标速度分段的端点值,得到新的速度分段端点值;根据所述当前速度分段端点值和所述新的速度分段端点值,更新所述当前速度分段。5.根据权利要求1

4任一所述的方法,其特征在于,还包括:根据所述当前速度分段中对应的所有初始速度分段减速度,确定当前速度分段减速度。6.一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:张友兵王建敏张国振陈志强夏禹张振兴王怀江
申请(专利权)人:北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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