本发明专利技术公开了一种航空乘客用的鞋底除尘装置，包括壳体，所述壳体的上端开设有放置槽，所述壳体内设有压缩腔，所述压缩腔位于放置槽的左侧，所述放置槽的内底部开设有收集槽，所述壳体内设有转动腔，所述转动腔位于收集槽的下方；触发机构，所述触发机构包括水平设置在放置槽内的网板，所述网板与防止槽的内壁滑动连接。该装置通过喷气机构将鞋子上的灰尘扬起，通过鞋底与刷毛的摩擦进行灰尘的清洁，并且还通过铁棒与毛皮层发生摩擦，使得铁棒产生静电对灰尘进行吸附，且该装置在使用过程中不需要使用电能，符合社会节能减排的要求。符合社会节能减排的要求。符合社会节能减排的要求。
【技术实现步骤摘要】
一种航空乘客用的鞋底除尘装置
[0001]本专利技术涉及航空用鞋底除尘领域，尤其涉及一种航空乘客用的鞋底除尘装置。
技术介绍
[0002]乘客在乘坐飞机前，由于走动在公共场所，所以鞋底会沾附有灰尘或者脏物，这些灰尘随着人流的走动会粘附在机舱的地面上，由于飞机在飞行过程中处于全封闭状态，导致鞋底上的灰尘会降低飞机内的空气质量，所以乘客上飞机之前对鞋底进行除尘处理很有必要，针对现在乘客上飞机前对于鞋底的除尘来说，有以下几点问题：
[0003]1、目前在乘坐飞机前，乘客鞋底有灰尘或者脏物需要清理时，需要人工使用清扫工具对鞋底进行清洁除尘，这种方式在清洁过程中会很不方便，需要乘客将脚抬起或者将鞋子脱掉，并且人工清理十分消耗劳动力。
[0004]2、目前有一些鞋底除尘装置，该装置一般是直接通过刷毛对鞋底进行清理，刷毛在清理的过程中，容易使得灰尘乱飞，灰尘附着在刷毛上难以收集或者处理，并且一般的鞋底除尘装置都需要使用电机或者风机，这样十分消耗电能。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航空乘客用的鞋底除尘装置，该装置通过喷气机构将鞋子上的灰尘扬起，通过鞋底与刷毛的摩擦进行灰尘的清洁，并且还通过铁棒与毛皮层发生摩擦，使得铁棒产生静电对灰尘进行吸附，且该装置在使用过程中不需要使用电能，符合社会节能减排的要求。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0007]一种航空乘客用的鞋底除尘装置，包括壳体，所述壳体的上端开设有放置槽，所述壳体内设有压缩腔，所述压缩腔位于放置槽的左侧，所述放置槽的内底部开设有收集槽，所述壳体内设有转动腔，所述转动腔位于收集槽的下方；触发机构，所述触发机构包括水平设置在放置槽内的网板，所述网板与放置槽的内壁滑动连接，所述放置槽内对称设有两个折叠气囊，两个所述折叠气囊的上端均与网板的下端固定连接，两个所述折叠气囊的下端与放置槽的内底部固定连接，所述网板的下端与放置槽的内底部通过两个第一弹簧弹性连接；喷气机构，所述喷气机构包括水平设置在压缩腔内的活塞板，所述活塞板与压缩腔的内壁滑动连接，所述压缩腔的上方空间与外界通过进气管连通，所述放置槽的内壁上固定连接有环形空心板，所述压缩腔的上方空间与环形空心板通过出气管连通，所述环形空心板的内侧开设有多个透气口，所述压缩腔的下方空间与位于左侧的折叠气囊通过通气管连通。
[0008]优选地，还包括转动机构，所述转动机构包括竖直设置在转动腔内的转动棒，所述转动棒的上端延伸至放置槽内，所述转动棒与转动腔的内顶部和内底部转动连接，所述转动棒的上端开设有移动槽，所述移动槽内竖直设有移动杆，所述移动杆的上端贯穿移动槽的槽口，并与网板的下端转动连接，所述移动槽的内壁对称设有两个导向槽，两个所述导向
槽内均设有导向块，两个所述导向块均贯穿相对应导向槽的槽口，并与移动杆固定连接，所述转动棒位于转动腔内部分固定连接有齿轮，所述转动腔的内底部固定连接有固定块，所述固定块内设有连通槽，所述连通槽内水平设有用于左右移动的连接条，所述连接条的左端固定连接有与齿轮相配合的齿条，所述连接条的右端与连通槽的右侧内壁通过第二弹簧弹性连接，所述连通槽的右侧空间与位于右侧的折叠气囊通过连通管连通。
[0009]优选地，还包括除尘机构，所述除尘机构包括水平设置在放置槽内的铁棒，所述铁棒贯穿移动杆，并与移动杆固定连接，所述网板的下端固定连接有与铁棒相配合的毛皮层，所述收集槽的内底部固定连接有导电块，所述导电块的下端连接有导线，所述导线远离导电块的一端与地面接触，所述收集槽内对称设有两个收集箱。
[0010]优选地，所述进气管和出气管上均设有单向阀，所述网板上安装有刷毛，所述壳体上设有拉门。
[0011]本专利技术与现有技术相比，其有益效果为：
[0012]1、设置有喷气机构，通过网板下移带动位于左侧的折叠气囊收缩，使得折叠气囊内的气体通过通气管进入压缩腔内，使得压缩腔内的活塞板上移将压缩腔上方空间的气体通过出气管排入环形空心板内，在由多个透气孔对鞋子进行喷气，使得鞋子上的灰尘被扬起，通过鞋底与刷毛的摩擦进行灰尘的清洁。
[0013]2、设置有除尘机构，通过铁棒转动时与毛皮层发生摩擦，使得铁棒产生静电，对灰尘进行吸附，当铁棒跟随移动杆下移时，与导电块发生接触，使得铁棒内的电荷通过导电块和导线流入地面内，使得铁棒上不带电，铁棒上的灰尘掉落，落入收集箱内对灰尘进行收集，当需要清理时，打开拉门，将两个收集箱取出进行清理，通过铁棒与毛皮层发生摩擦，使得铁棒产生静电对灰尘进行吸附，并对灰尘进行收集，该装置不需要人工劳动力和电能的使用，符合社会节能减排的要求，只需要乘客多次踩踏网板即可。
附图说明
[0014]图1为本专利技术提出的一种航空乘客用的鞋底除尘装置的结构示意图；
[0015]图2为图1的A处放大结构示意图；
[0016]图3为收集箱的俯视图；
[0017]图4为图1的正视图。
[0018]图中：1壳体、2放置槽、3压缩腔、4收集槽、5转动腔、6网板、7折叠气囊、8第一弹簧、9通气管、10进气管、11出气管、12环形空心板、13移动杆、14铁棒、15毛皮层、16转动棒、17移动槽、18导向槽、19导向块、20齿轮、21齿条、22固定块、23第二弹簧、24收集箱、25连通管、26导电块、27导线、28拉门、29刷毛、30连接条、31活塞板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以
特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0021]参照图1
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4，一种航空乘客用的鞋底除尘装置，包括壳体1，壳体1的上端开设有放置槽2，壳体1内设有压缩腔3，压缩腔3位于放置槽2的左侧，放置槽2的内底部开设有收集槽4，壳体1内设有转动腔5，转动腔5位于收集槽4的下方；
[0022]触发机构，触发机构包括水平设置在放置槽2内的网板6，网板6与放置槽2的内壁滑动连接，可以在网板6的两侧与放置槽2的两侧内壁设置导向结构，导向结构可以采用滑块与滑槽(未图示)，放置槽2内对称设有两个折叠气囊7，两个折叠气囊7的上端均与网板6的下端固定连接，两个折叠气囊7的下端与放置槽2的内底部固定连接，网板6的下端与放置槽2的内底部通过两个第一弹簧8弹性连接；
[0023]喷气机构，喷气机构包括水平设置在压缩腔3内的活塞板31，活塞板31与压缩腔3的内壁滑动连接，压缩腔3的上方空间与外界通过进气管10连通，放置槽2的内本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空乘客用的鞋底除尘装置，其特征在于，包括：壳体(1)，所述壳体(1)的上端开设有放置槽(2)，所述壳体(1)内设有压缩腔(3)，所述压缩腔(3)位于放置槽(2)的左侧，所述放置槽(2)的内底部开设有收集槽(4)，所述壳体(1)内设有转动腔(5)，所述转动腔(5)位于收集槽(4)的下方；触发机构，所述触发机构包括水平设置在放置槽(2)内的网板(6)，所述网板(6)与放置槽(2)的内壁滑动连接，所述放置槽(2)内对称设有两个折叠气囊(7)，两个所述折叠气囊(7)的上端均与网板(6)的下端固定连接，两个所述折叠气囊(7)的下端与放置槽(2)的内底部固定连接，所述网板(6)的下端与放置槽(2)的内底部通过两个第一弹簧(8)弹性连接；喷气机构，所述喷气机构包括水平设置在压缩腔(3)内的活塞板(31)，所述活塞板(31)与压缩腔(3)的内壁滑动连接，所述压缩腔(3)的上方空间与外界通过进气管(10)连通，所述放置槽(2)的内壁上固定连接有环形空心板(12)，所述压缩腔(3)的上方空间与环形空心板(12)通过出气管(11)连通，所述环形空心板(12)的内侧开设有多个透气口，所述压缩腔(3)的下方空间与位于左侧的折叠气囊(7)通过通气管(9)连通。2.根据权利要求1所述的一种航空乘客用的鞋底除尘装置，其特征在于，还包括转动机构，所述转动机构包括竖直设置在转动腔(5)内的转动棒(16)，所述转动棒(16)的上端延伸至放置槽(2)内，所述转动棒(16)与转动腔(5)的内顶部和内底部转动连接，所述转动棒(16)的上端开设有移动槽(17)，所述移动槽(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：饶秀举，
申请(专利权)人：饶秀举，
类型：发明
国别省市：
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