本发明专利技术涉及一种轮胎领域，尤其涉及一种利用弹性的内胎筛分回收装置。技术问题为：提供一种利用弹性的内胎筛分回收装置。本发明专利技术的技术方案是：一种利用弹性的内胎筛分回收装置，包括有底架、排气单元、拉伸检测单元、分类收集单元、控制屏、第一收集箱和第二收集箱；底架与排气单元相连接；底架与拉伸检测单元相连接；底架与分类收集单元相连接；底架与控制屏相连接；底架与第一收集箱相连接；底架与第二收集箱相连接。本发明专利技术实现了将废旧天然胶内胎和丁基胶内胎，利用两者弹性的不同实现分离，代替人工依据触感辨别，大大提高了效率。大大提高了效率。大大提高了效率。
【技术实现步骤摘要】
一种利用弹性的内胎筛分回收装置
[0001]本专利技术涉及一种轮胎领域，尤其涉及一种利用弹性的内胎筛分回收装置。
技术介绍
[0002]内胎俗称里胎，指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管，气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力，内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形。
[0003]目前内胎所含主要材质可分为天然胶内胎和丁基胶内胎，丁基胶内胎具有更良好的气密性和弹性，对于废旧内胎，丁基胶内胎的价值也高于天然胶内胎，在回收时就需将两者分开回收，在回收站工人一般通过触感来辨别，丁基胶内胎比天然胶内胎更光滑，但是这样做效率低且可能因为废旧轮胎表面的脏污而误判。
[0004]综上，需要研发一种利用弹性的内胎筛分回收装置，来克服上述问题。
技术实现思路
[0005]为了克服目前内胎所含主要材质可分为天然胶内胎和丁基胶内胎，丁基胶内胎具有更良好的气密性和弹性，对于废旧内胎，丁基胶内胎的价值也高于天然胶内胎，在回收时就需将两者分开回收，在回收站工人一般通过触感来辨别，丁基胶内胎比天然胶内胎更光滑，但是这样做效率低且可能因为废旧轮胎表面的脏污而误判的缺点，技术问题为：提供一种利用弹性的内胎筛分回收装置。
[0006]本专利技术的技术方案是：一种利用弹性的内胎筛分回收装置，包括有底架、排气单元、拉伸检测单元、分类收集单元、控制屏、第一收集箱和第二收集箱；底架与排气单元相连接；底架与拉伸检测单元相连接；底架与分类收集单元相连接；底架与控制屏相连接；底架与第一收集箱相连接；底架与第二收集箱相连接；排气单元与拉伸检测单元相连接；排气单元与分类收集单元相连接。
[0007]作为本专利技术的优选方案，排气单元包括有第一传动轮、第二传动轮、第一传动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第二传动杆、柱齿轮、第一直齿轮、排气转盘、转轴、第一连接板、第一电动推杆和第二电动推杆；第一传动轮与分类收集单元相连接；第一传动轮外环面通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第二传动轮内部轴心与第一传动杆进行固接；第一传动杆外表面与拉伸检测单元相连接；第一传动杆外表面与底架相连接；第一传动杆外表面与第一锥齿轮进行固接；第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合；第二锥齿轮内部轴心与第二传动杆进行固接；第二传动杆外表面与底架相连接；第二传动杆外表面与柱齿轮进行固接；柱齿轮与第一直齿轮相啮合；第一直齿轮下方与排气转盘进行固接；第一直齿轮内部轴心与转轴进行转动连接；转轴与底架相连接；转轴上方与第一连接板进行固接；第一连接板与第一电动推杆进行固接；第一连接板与第二电动推杆进行固接；第一电动推杆与底架相连接；第二电动推杆与底架相连接。
[0008]作为本专利技术的优选方案，拉伸检测单元包括有第三传动轮、第四传动轮、第三传动
杆、第一套杆、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第二连接板、第三电动推杆、第五锥齿轮、第四传动杆、第五传动轮、第六传动轮、第一丝杆、第七传动轮、第八传动轮、第二丝杆、滑动轨、第一夹持机构、第二夹持机构和传感器；第三传动轮内部轴心与第一传动杆进行固接；第三传动轮外环面通过皮带与第四传动轮进行传动连接；第四传动轮内部轴心与第三传动杆进行固接；第三传动杆外表面与底架相连接；第三传动杆外表面与第一套杆进行滑动连接；第一套杆外表面与第三锥齿轮进行固接；第一套杆外表面与第四锥齿轮进行固接；第一套杆外表面与第二连接板进行转动连接；第二连接板与第三电动推杆进行固接；第三电动推杆与底架相连接；第五锥齿轮一侧设置有第三锥齿轮；第五锥齿轮另一侧设置有第四锥齿轮；第五锥齿轮内部轴心与第四传动杆进行固接；第四传动杆外表面与第五传动轮进行固接；第五传动轮外环面通过皮带与第六传动轮进行传动连接；第六传动轮内部轴心与第一丝杆进行固接；第一丝杆外表面与第七传动轮进行固接；第一丝杆外表面与底架相连接；第一丝杆外表面与滑动轨进行旋接；第七传动轮外环面通过皮带与第八传动轮进行传动连接；第八传动轮内部轴心与第二丝杆进行固接；第二丝杆外表面与底架相连接；第二丝杆外表面与滑动轨进行旋接；滑动轨与第一夹持机构进行滑动连接；滑动轨与第二夹持机构进行滑动连接；滑动轨上方设置有传感器；传感器与底架相连接。
[0009]作为本专利技术的优选方案，第一夹持机构包括有第一电动滑块、第四电动推杆、下夹板、第五电动推杆和上夹板；第一电动滑块与滑动轨进行滑动连接；第一电动滑块与第四电动推杆进行固接；第一电动滑块与第五电动推杆进行固接；第四电动推杆与下夹板进行固接；第五电动推杆与上夹板进行固接。
[0010]作为本专利技术的优选方案，分类收集单元包括有电机、第五传动杆、第九传动轮、第十传动轮、第六传动杆、第六锥齿轮、第七锥齿轮、第八锥齿轮、第二套杆、第三连接板、第六电动推杆、第七传动杆、第十一传动轮、第十二传动轮、第三丝杆、第一光杆、第二滑动块、放料圆框、电动弧形滑板、电动滑轨、第二电动滑块和电动夹；电机与底架相连接；电机输出轴与第五传动杆进行固接；第五传动杆外表面与底架相连接；第五传动杆外表面与第一传动轮进行固接；第五传动杆外表面与第九传动轮进行固接；第九传动轮外环面通过皮带与第十传动轮进行传动连接；第十传动轮内部轴心与第六传动杆进行固接；第六传动杆外表面与底架相连接；第六传动杆外表面与第六锥齿轮进行固接；第六锥齿轮一侧设置有第七锥齿轮；第六锥齿轮另一侧设置有第八锥齿轮；第七锥齿轮内部轴心与第二套杆进行固接；第八锥齿轮内部轴心与第二套杆进行固接；第二套杆外表面与第三连接板进行转动连接；第三连接板与第六电动推杆进行固接；第六电动推杆与底架相连接；第二套杆内部轴心与第七传动杆进行滑动连接；第七传动杆外表面与底架相连接；第七传动杆外表面与第十一传动轮进行固接；第十一传动轮外环面通过皮带与第十二传动轮进行传动连接；第十二传动轮内部轴心与第三丝杆进行固接；第三丝杆外表面与底架相连接；第三丝杆外表面与第二滑动块进行固接；第一光杆外表面与底架相连接；第一光杆外表面与第二滑动块进行滑动连接；第二滑动块上方与放料圆框进行固接；放料圆框与电动弧形滑板进行滑动连接；放料圆框上方设置有电动夹；电动夹与第二电动滑块进行固接；第二电动滑块与电动滑轨进行滑动连接；电动滑轨与底架相连接。
[0011]作为本专利技术的优选方案，排气转盘下表面设置有凸块。
[0012]作为本专利技术的优选方案，第三传动杆与第一套杆连接处外环面设置有直切面。
[0013]作为本专利技术的优选方案，下夹板和上夹板表面设置为锯齿状。
[0014]本专利技术的有益效果为：
①
、为解决目前内胎所含主要材质可分为天然胶内胎和丁基胶内胎，丁基胶内胎具有更良好的气密性和弹性，对于废旧内胎，丁基胶内胎的价值也高于天然胶内胎，在回收时就需将两者分开回收，在回收站工人一般通过触感来辨别，丁基胶内胎比天然胶内胎更光滑，但是这样做效率低且可能因为废旧轮胎表面的脏污而误判的缺点。
[0015]②
、本专利技术通过设置排气单元、拉伸检测单元和分类收集单元；使用时先将利用弹性的内胎筛分回收装置放置到所要使用的位置，然后外接电源，通过控本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种利用弹性的内胎筛分回收装置，包括有底架、控制屏、第一收集箱和第二收集箱，其特征在于，还包括有排气单元、拉伸检测单元和分类收集单元；底架与排气单元相连接；底架与拉伸检测单元相连接；底架与分类收集单元相连接；底架与控制屏相连接；底架与第一收集箱相连接；底架与第二收集箱相连接；排气单元与拉伸检测单元相连接；排气单元与分类收集单元相连接。2.根据权利要求1所述的一种利用弹性的内胎筛分回收装置，其特征在于，排气单元包括有第一传动轮、第二传动轮、第一传动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第二传动杆、柱齿轮、第一直齿轮、排气转盘、转轴、第一连接板、第一电动推杆和第二电动推杆；第一传动轮与分类收集单元相连接；第一传动轮外环面通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第二传动轮内部轴心与第一传动杆进行固接；第一传动杆外表面与拉伸检测单元相连接；第一传动杆外表面与底架相连接；第一传动杆外表面与第一锥齿轮进行固接；第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合；第二锥齿轮内部轴心与第二传动杆进行固接；第二传动杆外表面与底架相连接；第二传动杆外表面与柱齿轮进行固接；柱齿轮与第一直齿轮相啮合；第一直齿轮下方与排气转盘进行固接；第一直齿轮内部轴心与转轴进行转动连接；转轴与底架相连接；转轴上方与第一连接板进行固接；第一连接板与第一电动推杆进行固接；第一连接板与第二电动推杆进行固接；第一电动推杆与底架相连接；第二电动推杆与底架相连接。3.根据权利要求2所述的一种利用弹性的内胎筛分回收装置，其特征在于，拉伸检测单元包括有第三传动轮、第四传动轮、第三传动杆、第一套杆、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第二连接板、第三电动推杆、第五锥齿轮、第四传动杆、第五传动轮、第六传动轮、第一丝杆、第七传动轮、第八传动轮、第二丝杆、滑动轨、第一夹持机构、第二夹持机构和传感器；第三传动轮内部轴心与第一传动杆进行固接；第三传动轮外环面通过皮带与第四传动轮进行传动连接；第四传动轮内部轴心与第三传动杆进行固接；第三传动杆外表面与底架相连接；第三传动杆外表面与第一套杆进行滑动连接；第一套杆外表面与第三锥齿轮进行固接；第一套杆外表面与第四锥齿轮进行固接；第一套杆外表面与第二连接板进行转动连接；第二连接板与第三电动推杆进行固接；第三电动推杆与底架相连接；第五锥齿轮一侧设置有第三锥齿轮；第五锥齿轮另一侧设置有第四锥齿轮；第五锥齿轮内部轴心与第四传动杆进行固接；第四传动杆外表面与第五传动轮进行固接；第五传动轮外环面通过皮带与第六传动轮进行传动连接；第六传动轮内部轴心与第一丝杆进行固接；第一丝杆外表面与第七传动轮进行固接；第一丝杆外表面与底架相连接；第一丝杆外表面与滑动轨进行旋接；第七传动轮外环面通过皮带与第八传动轮进行传动连接；第八...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建国，
申请(专利权)人：陈建国，
类型：发明
国别省市：
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