一种沉井长距离浮运方法技术

技术编号:28207864 阅读:19 留言:0更新日期:2021-04-24 14:39
本申请公开了一种沉井长距离浮运方法,涉及桥梁沉井施工技术领域,其包括步骤:在沉井的下端面设置封舱托板封闭部分井孔的下端口,相邻已封闭井孔形成封闭区,在封舱托板与封闭区的底边缘之间设置止水结构;于至少部分已封闭井孔内安装多个竖向设置的反顶机构,反顶机构的下端抵接封舱托板;将沉井下水并由封舱托板浮运至指定位置后,向已封闭井孔内注水;利用反顶机构将封舱托板反顶至脱离沉井下端面,并通过驳船拖曳出沉井底部。本申请的浮运方法,将浮运助浮过程由气密性改为水密性,可保证沉井远距离浮运过程中的安全性与稳定性,通过反顶机构可加快封舱托板脱离沉井,配合驳船可实现对封舱托板的快速回收,整个浮运过程安全可靠,且效率高。且效率高。且效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种沉井长距离浮运方法


[0001]本申请涉及桥梁沉井施工
,具体涉及一种沉井长距离浮运方法。

技术介绍

[0002]目前,在桥梁施工领域,采用沉井作为桥梁基础的应用越来越多。沉井在船坞加工制造完毕后,需要在船坞进水后自浮然后通过拖轮浮运至墩位,然后下沉进行桥梁基础施工。
[0003]相关技术中,巨型超重沉井的浮运采用封舱加压方式,利用助浮封舱结构将沉井的井孔封闭,并通过气囊实现沉井浮运。
[0004]但是,一方面,该浮运过程中气囊需要持续保压,需要沉井制造场地离桥墩位处较近,因此,该方法的使用具有较大的局限性,且并不适用于沉井长距离运输;另一方面,助浮封舱结构气密性要求高,需配备足够设备保证井孔封闭不漏气,导致浮运过程的可靠性低;另外,拆除封舱结构的周期较长,影响施工工期。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的缺陷之一,本申请的目的在于提供一种沉井长距离浮运方法,以解决相关技术中不适用于沉井长距离运输、且拆除封舱结构的周期较长,影响施工工期的问题。
[0006]为达到以上目的,采取的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沉井长距离浮运方法,用于将沉井(1)浮运至指定位置,所述沉井(1)包括横截面为环状的井壁(11)、以及设置于所述井壁(11)内的多个隔墙(12),所述隔墙(12)将所述井壁(11)围成的空间分隔为多个井孔,其特征在于,该方法包括步骤:在所述沉井(1)的下端面设置封舱托板(2)封闭部分井孔的下端口,相邻已封闭井孔形成封闭区,在所述封舱托板(2)与封闭区的底边缘之间设置止水结构;于至少部分已封闭井孔内安装多个竖向设置的反顶机构(3),所述反顶机构(3)的下端抵接所述封舱托板(2);将所述沉井(1)下水并由封舱托板(2)浮运至指定位置后,向已封闭井孔内注水;利用所述反顶机构(3)将所述封舱托板(2)反顶至脱离沉井(1)下端面,并通过驳船(4)拖曳出沉井(1)底部。2.如权利要求1所述的沉井长距离浮运方法,其特征在于,所述反顶机构(3)包括千斤顶(31)和顶杆(32);所述安装多个竖向设置的反顶机构(3),具体包括:在至少部分已封闭的井孔内放入顶杆(32),并在所述井孔内壁安装限位组件(33),所述限位组件(33)开设有与顶杆(32)间隙配合的通孔;在所述井孔内壁位于所述顶杆(32)上方设置施力平台,并在所述施力平台上安装千斤顶(31),将千斤顶(31)与顶杆(32)顶部连接。3.如权利要求2所述的沉井长距离浮运方法,其特征在于,在至少部分已封闭的井孔内放入顶杆(32)之前,还包括:在所述顶杆(32)下端连接滚轮(34);当所述顶杆(32)位于井孔内时,所述滚轮(34)与所述封舱托板(2)滚动接触。4.如权利要求1所述的沉井长距离浮运方法,其特征在于,在所述沉井(1)的下端面设置封舱托板(2)之前,还包括:根据沉井(1)所需浮力确定待封闭的井孔个数以及封闭区;所述封闭区由部分井壁(11)和部分隔墙(12)首尾合围形成,所述封闭区设有两个,且相对所述沉井(1)中心对称设置;根据所述封闭区的个数和形状制作封舱托板(2)。5.如权利要求4所述的沉井长距离浮运方法,其特征在于:所述井壁(11)底部的第一刃脚(111)低于所述隔墙(12)底部的第二刃脚(121),所述第一刃脚(111)朝向井孔的一侧设有向远离井孔轴线方向倾斜的倾斜面;所述封舱托板(2)连接于所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:高双剑赵小静许佳平刘润泽宋小三于祥君郑光冯健翔李石林
申请(专利权)人:中铁大桥局集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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