一种机场刷用压料结构制造技术

本发明专利技术公开了一种机场刷用压料结构。包括压料机架，在压料机架的上表面转动连接有定位滚筒，在压料机架的上方设置有第一直线气缸，第一直线气缸连接有压料机头，在压料机架的上表面形成有滑槽，滑槽沿所定位滚筒的径向延伸，在滑槽滑动连接有送料结构，送料结构连接有第二直线气缸，多个第一直线气缸所在的平面和两个第二直线气缸所在的平面相互垂直设置，多个第一直线气缸所在的平面和两个第二直线气缸所在的平面形成的交线和定位滚筒的周侧面相切设置。本发明专利技术能够解决现有技术效率较低的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种机场刷用压料结构


[0001]本专利技术涉及加工机械
，具体涉及一种机场刷用压料结构。

技术介绍

[0002]在制作长条形的毛刷时，其中用来固定刷毛的刷毛板一般为长条形塑料件，我们需要在长条形塑料件上，打多个均匀分布的圆孔，然后将一撮刷毛从中间位置折成一半固定于固定槽中，现有主要通过气缸压紧操作，需要两个人配合操作，一个人拉动刷毛固定板向前移动，另外一个人放料到刷毛固定板的固定孔中，生产效率，劳动强度大，影响产品品质。
[0003]为解决上述问题，专利号为CN201520656259.1公开的名为一种用于长条形毛刷植毛装置的中国专利，包括底座，底座上设有用于放置刷板的固定槽，底座上设有用于刷毛固定的卡槽，所述的卡槽上方设有气缸，气缸前端设有用于固定卡板夹头，气缸通过固定架固定，卡槽前端为出料口方向，后端为进料方向，其后端设有推料压紧装置。
[0004]虽然上述技术方案能够克服现有技术的不足，设计结构合理，通过在刷板移动的固定槽上方设置压紧机构，固定槽设有将刷板固定提送装置，提高植毛速度和产品品质，提高了自动化程度，但是工作效率还有待提高。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本专利技术公开一种机场刷用压料结构，能够解决现有技术效率较低的问题。
[0006]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：
[0007]一种机场刷用压料结构，包括压料机架，在所述压料机架的上表面转动连接有定位滚筒，所述定位滚筒驱动机场刷相对所述压料机架在竖直面内定向间歇转动，在所述压料机架的上方设置有第一直线气缸，所述第一直线气缸连接有压料机头，所述第一直线气缸驱动所述压料机头往复移动以向机场刷压料，在所述压料机架的上表面形成有滑槽，所述滑槽沿所定位滚筒的径向延伸，在所述滑槽滑动连接有送料结构，所述送料结构连接有第二直线气缸，所述第二直线气缸驱动所述送料结构沿所述滑槽往复移动以向机场刷运送刷毛，多个所述第一直线气缸所在的平面和两个所述第二直线气缸所在的平面相互垂直设置，多个所述第一直线气缸所在的平面和两个所述第二直线气缸所在的平面形成的交线和所述定位滚筒的周侧面相切设置。
[0008]优选的技术方案，在所述定位滚筒的外周侧壁设置有定位槽，所述定位槽沿所述定位滚筒的轴向延伸，多个所述定位槽沿所述定位滚筒的周向间隔设置，机场刷沿长度方向固定在所述定位槽，所述定位滚筒传动连接有驱动电机。
[0009]优选的技术方案，所述驱动电机的机体和所述压料机架固定连接，所述驱动电机的输出轴连接有减速器的输入轴，所述减速器的输出轴连接所述定位滚筒的转轴，所述定位滚筒的转轴和所述压料机架通过轴承转动连接。
[0010]优选的技术方案，所述第一直线气缸沿竖直方向延伸，所述第一直线气缸的缸体固定连接所述压料机架的顶部，所述第一直线气缸的活塞杆固定连接所述压料机头，多个所述第一直线气缸沿所述定位滚筒的轴向间隔设置。
[0011]优选的技术方案，所述送料结构沿所述定位滚筒的轴向延伸，所述滑槽位于所述定位滚筒的两端设置，所述送料结构的两端分别和两个所述滑槽滑动连接，沿所述送料结构的延伸方向在所述送料结构的上表面间隔的设置有送料槽。
[0012]优选的技术方案，所述第二直线气缸在水平方向沿所述滑槽的延伸方向延伸，所述第二直线气缸的缸体和所述压料机架固定连接，所述第二直线气缸的活塞杆和所述送料结构的端部固定连接。
[0013]优选的技术方案，所述压料机头包括红外传感器和伸出端，所述红外传感器电连接所述第一直线气缸和所述第二直线气缸，在所述红外传感器检测到位于所述定位滚筒的机床刷时启动所述第一直线气缸和所述第二直线气缸，所述伸出端沿竖直方向延伸。
[0014]优选的技术方案，在所述压料机架的下方设置有容纳仓，所述容纳仓具有向上设置的开口，所述定位滚筒位于所述容纳仓的上方设置。
[0015]本专利技术公开一种机场刷用压料结构，具有以下优点：
[0016]通过设置的定位滚筒能够安装和定位多个机场刷，通过不停的滚动将机场刷不断的转动至压料机头的下方进行压料，压料完成后从压料机头的下方转出机场刷并同时转入另一个机场刷，实现不间断的作业，并且转出的机场刷会掉落至容纳仓。通过设置的压料机头能够检测到转入的机场刷，并同时启动第一直线气缸和第二直线气缸，第一直线气缸向下伸长的同时第二直线气缸驱动送料结构向机场刷输送刷毛，在刷毛到达机场刷时压料机头将刷毛压入机场刷内。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0018]显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本专利技术实施例的主视图；
[0020]图2是本专利技术实施例的压料机架的俯视图；
[0021]图3是本专利技术实施例的定位滚筒的侧视图；
[0022]图4是本专利技术实施例的压料机头的放大图。
具体实施方式
[0023]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]如图1至图4所示，本专利技术实施例所述一种机场刷用压料结构，包括压料机架1，在
所述压料机架1的上表面转动连接有定位滚筒2，所述定位滚筒2驱动机场刷相对所述压料机架1在竖直面内定向间歇转动，在所述压料机架1的上方设置有第一直线气缸3，所述第一直线气缸3连接有压料机头4，所述第一直线气缸3驱动所述压料机头4往复移动以向机场刷压料，在所述压料机架1的上表面形成有滑槽5，所述滑槽5沿所定位滚筒2的径向延伸，在所述滑槽5滑动连接有送料结构6，所述送料结构6连接有第二直线气缸7，所述第二直线气缸7驱动所述送料结构6沿所述滑槽5往复移动以向机场刷运送刷毛，多个所述第一直线气缸3所在的平面和两个所述第二直线气缸7所在的平面相互垂直设置，多个所述第一直线气缸3所在的平面和两个所述第二直线气缸7所在的平面形成的交线和所述定位滚筒2的周侧面相切设置。
[0026]通过设置的定位滚筒2能够安装和定位多个机场刷，通过不停的滚动将机场刷不断的转动至压料机头4的下方进行压料，压料完成后从压料机头4的下方转出机场刷并同时转入另一个机场刷，实现不间断的作业，并且转出的机场刷会掉落至容纳仓10。通过设置的压料机头4能够检测到转入的机场刷，并同时启动第一直线气缸3和第二直线气缸7，第一直线气缸3向下伸长的同时第二直线气缸7驱动送料结构6向机场刷输送刷毛，在刷毛到达机场刷时压料机头4将刷毛压入机场刷内。
[0027]为了保持对机场刷的定位和固定作用，在所述定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场刷用压料结构，其特征在于：包括压料机架，在所述压料机架的上表面转动连接有定位滚筒，所述定位滚筒驱动机场刷相对所述压料机架在竖直面内定向间歇转动，在所述压料机架的上方设置有第一直线气缸，所述第一直线气缸连接有压料机头，所述第一直线气缸驱动所述压料机头往复移动以向机场刷压料，在所述压料机架的上表面形成有滑槽，所述滑槽沿所定位滚筒的径向延伸，在所述滑槽滑动连接有送料结构，所述送料结构连接有第二直线气缸，所述第二直线气缸驱动所述送料结构沿所述滑槽往复移动以向机场刷运送刷毛，多个所述第一直线气缸所在的平面和两个所述第二直线气缸所在的平面相互垂直设置，多个所述第一直线气缸所在的平面和两个所述第二直线气缸所在的平面形成的交线和所述定位滚筒的周侧面相切设置。2.根据权利要求1所述的机场刷用压料结构，其特征在于：在所述定位滚筒的外周侧壁设置有定位槽，所述定位槽沿所述定位滚筒的轴向延伸，多个所述定位槽沿所述定位滚筒的周向间隔设置，机场刷沿长度方向固定在所述定位槽，所述定位滚筒传动连接有驱动电机。3.根据权利要求2所述的机场刷用压料结构，其特征在于：所述驱动电机的机体和所述压料机架固定连接，所述驱动电机的输出轴连接有减速器的输入轴，所述减速器的输出轴连接所述定位滚筒的转轴，所述定位滚筒的转轴和所述压料机架通过轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐华海，周乾，汪鲁平，方润泽，华凯，
申请(专利权)人：安徽环美刷业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：