空气过滤器和使用方法技术

公开了空气过滤器、包含所述空气过滤器的用于在直升机中使用的空气过滤器装置和使用方法。所述空气过滤器包含(a)第一多孔介质，所述第一多孔介质包含具有第一表面和第二表面的疏水的多孔纤维介质，和在第一介质中具有直径在约2mm

【技术实现步骤摘要】
空气过滤器和使用方法
[0001]专利技术背景
[0002]空气过滤器用于保护直升机发动机免受不期望的材料例如泥土、灰尘、盐、砂和动力减退(brownout)(例如会妨碍飞行员视线的当在多尘环境中降落时转子冲刷扫起的砂和/或灰尘颗粒)的不利影响。
[0003]然而，需要用于直升机的改进空气过滤器。
[0004]本专利技术的这个和其它优点将从下面列出的描述显而易见。
[0005]专利技术简要概述
[0006]本专利技术的一个实施方案提供空气过滤器，其包含(a)第一多孔介质，所述第一多孔介质包含具有第一表面和第二表面的疏水的多孔纤维介质，和在第一介质中具有在约2mm-约35mm范围内的直径的多个孔，所述孔穿过第一和第二表面；和(b)多个第二多孔介质，每个第二多孔介质包含具有第一表面和第二表面的亲水的多孔纤维介质，其中将多个第二多孔介质安装到第一多孔介质的第一或第二表面，所述第二多孔介质覆盖第一多孔介质的所述孔。
[0007]在另一个实施方案中，过滤进入直升机发动机的空气的方法包括使空气穿过空气过滤器，所述空气过滤器包含(a)第一多孔介本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.空气过滤器，包含(a)第一多孔介质，所述第一多孔介质包含具有第一表面和第二表面的疏水的多孔纤维介质，和在第一介质中具有在约2mm-约35mm范围内的直径的多个孔，所述孔穿过第一和第二表面；和(b)多个第二多孔介质，每个第二多孔介质包含具有第一表面和第二表面的亲水的多孔纤维介质，其中将多个第二多孔介质安装到第一多孔介质的第一或第二表面，所述第二多孔介质覆盖第一多孔介质的所述孔。2.根据权利要求1所述的空气过滤器，其中在第一介质中以预定图案布置多个孔。3.根据权利要求1或2所述的空气过滤器，其具有总表面积，其中所述孔具有在约0.1％至约15％的总表面积范围内的总孔洞直径面积。4.根据权利要求1-3中任一项所述的空气过滤器，包含具有多个褶皱的褶皱过滤器，每个褶皱具有底部和峰，其中第一介质是褶皱的。5.根据权利要求4所述的空气过滤器，其中相距于褶皱的峰将孔布置为更靠近褶皱的底部。6.根据权利要求1-5中任一项所述的空气过滤器，以约40mm-约175mm范围内的距离间隔开。7.根据权利要求1-6中任一项所述的空气过滤器，其中疏水的多孔纤维介质和/或亲水的多孔纤维介质包含聚酯。8.根据权利要求1-7中任一项所述的空气过滤器，其中第二多孔介质固定在第一多孔介质的第一表面上。9.根据权利要求1-8中任一项所述的空气过滤器，其中第二多孔介质固定在第一多孔介质的第二表面上。10.空气过滤器装置，包含：空气过滤器，所述空气过滤器包含：(a)第一多孔介质，所述第一多孔介质包含具有第一表面和第二表面的疏水的多孔纤维介质，和在第一介质中具有在约2mm-约35mm范...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：帕尔公司，
类型：发明
国别省市：