本实用新型专利技术公开了一种气液分离器的排液装置，包括储液器和液压器，储液器置于冷凝器与蒸发器连通的管路，气液分离器、液压器及储液器的安装高度依次降低，液压器设有四条管路，四条管路与气液分离器、气液分离器与蒸发器两者连通的管路、压缩机与冷凝器两者连通的管路和冷凝器与储液器两者连通的管路一一对应且连通，四条管路各设有可控制管路通断的截止阀，通过有序控制截止阀，并依靠压强及液态制冷剂的重力，液态制冷剂先从气液分离器流到液压器，再从液压器流到储液器内，实现气液分离器的排液，仅需保证气液分离器、液压器及储液器的安装高度从高到低，安装空间要求低，无需安装制冷剂循环泵及加热器，亦无需耗费额外的电能，运行成本低。运行成本低。运行成本低。
【技术实现步骤摘要】
一种气液分离器的排液装置
[0001]本技术涉及气液分离器
，具体涉及一种气液分离器的排液装置。
技术介绍
[0002]随着经济的发展，消费者对水产品的种类和品质要求越来越高，因为保鲜温度越低水产品的品质越好，所以经济价值高的水产品的保鲜方式已从普通低温冷藏逐步的往超低温冷藏发展。目前，实现超低温冷藏方式的超低温系统在运行一段时间后，由于鱼舱内负荷较低，蒸发器内的制冷剂蒸发不完全，为防止压缩机发生湿冲程，在蒸发器与压缩机之间通常设置一个气液分离器，使得从蒸发器回来的气液两相制冷剂发生液相分离，气态制冷剂回到压缩机被压缩，而液体制冷剂留在气液分离器内。
[0003]目前气液分离器内液态制冷剂有两种排出方式，第一种是通过制冷剂循环泵，把液态制冷剂输送到蒸发器里，继续吸收渔获物的热量，从而变成气态制冷剂，这种方式需要超低温系统各元件之间具有较大的高度差，适用于大型拖网渔船或运输船，但小渔船受机舱空间限制，无法采用这种方式，第二种方法是在气态分离器内设置电加热装置，通过电加热装置加热液态制冷剂，使得液态制冷剂吸热气化，被压缩机吸走，这种方法需耗费大量的电能，对于依靠燃油发电作业的渔船来说，成本较高。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，有必要针对上述的问题，本技术提供一种安装空间要求低且运行成本低的气液分离器排液装置。
[0005]为实现上述目的，本技术采取以下的技术方案：
[0006]一种气液分离器的排液装置，包括：
[0007]储液器；
[0008]所述储液器设置于冷凝器与蒸发器连通的管路上；
[0009]液压器；
[0010]气液分离器、液压器和储液器的安装高度依次降低；
[0011]所述液压器设置有第一管路、第二管路、第三管路和第四管路；
[0012]气液分离器与第一管路相连通，第一管路设置有控制第一管路通断的第一截止阀；
[0013]气液分离器与蒸发器两者连通的管路与第二管路相连通，第二管路设置有控制第二管路通断的第二截止阀；
[0014]压缩机与冷凝器两者连通的管路与第三管路相连，第三管路设置有控制第三管路通断的第三截止阀；
[0015]冷凝器与储液器两者连通的管路与第四管路相连，第四管路设置有控制第四管路通断的第四截止阀。
[0016]优选的，
[0017]所述第一管路与液压器的左端相连通，所述第二管路与液压器的右端相连通。
[0018]优选的，
[0019]所述第三管路与液压器的顶端相连通，所述第四管路与液压器的底端相连通。
[0020]优选的，所述第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀和第四截止阀均为电磁阀。
[0021]优选的，
[0022]气液分离器、液压器和冷凝器内均设置有气压传感器。
[0023]本技术的有益效果为：
[0024]本技术的气液分离器、液压器及储液器的安装高度从高到低，依次降低，液压器设置有四条管路，四条所述管路与气液分离器、气液分离器与蒸发器两者连通的管路、压缩机与冷凝器两者连通的管路和冷凝器与储液器两者连通的管路一一对应且连通，四条所述管路各设置有一可控制管路通断的截止阀，通过有序控制截止阀，并依靠压强及重力的作用，液态制冷剂先从气液分离器流入到液压器，再从液压器流入到储液器内，实现气液分离器的排液，本技术仅需保证气液分离器、液压器及储液器的安装高度从高到低，安装空间要求低，与传统排液方式相比，无需安装制冷剂循环泵及加热器，亦无需耗费额外的电能，运行成本低。
附图说明
[0025]图1为本技术的结构示意图。
[0026]附图标记：
[0027]1、压缩机；2、冷凝器；3、储液器；4、蒸发器；5、气液分离器；6、液压器；7、第一截止阀；8、第二截止阀；9、第三截止阀；10、第四截止阀。
具体实施方式
[0028]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合具体实施例以及附图对本技术作进一步介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”、“顶”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“一组”的含义是两个或两个以上。
[0031]实施例
[0032]如图1所示，超低温冷藏所用的制冷系统包括压缩机1、冷凝器2、蒸发器4和气液分离器5，压缩机1、冷凝器2、蒸发器4和气液分离器5依次首尾连通，形成制冷的循环通路(超低温冷藏所用制冷系统与空调制冷原理一致，此处不再赘述)，而本气液分离器的排液装
置，具体包括储液器3，所述储液器3设置于冷凝器2与蒸发器4连通的管路上，还包括有液压器6，气液分离器5、液压器6和储液器3的安装高度从高到低，依次降低，在本实施例中，储液器3和液压器6为可容纳气体或/和液体的存储罐，当然，在其他实施例中，用户可以根据实际需求对储液器3和液压器6做其他选择，只要储液器3和液压器6具有能容纳气体或/和液体的腔体即可，在此不限限定，所述液压器6设置有第一管路、第二管路、第三管路和第四管路，气液分离器5与第一管路相连通，第一管路设置有控制第一管路通断的第一截止阀7，气液分离器5与蒸发器4两者连通的管路与第二管路相连通，第二管路设置有控制第二管路通断的第二截止阀8，压缩机1与冷凝器2两者连通的管路与第三管路相连，第三管路设置有控制第三管路通断的第三截止阀9，冷凝器2与储液器3两者连通的管路与第四管路相连，第四管路设置有控制第四管路通断的第四截止阀10。
[0033]当超低温冷藏所用制冷系统正常运行时，此时气液分离器5未排液，液压器6及四个截止阀处于关闭状态，第一管路、第二管路、第三管路和第四管路均处于断开状态，而制冷系统的其余设备处于正常工作状态，当气液分离器5需要排液时，首先开启第二截止阀8，待气液分离器5和液压器6的内部压力相同时，再开启第一截止阀7，此时气液分离器5内的液态制冷剂受自身重力作用，流入到液压器6中，在液压器6中暂存，待液压器6内液态制冷剂的暂存量较多时，关闭第一截止阀7和第二截止阀8，开启第四截止阀，使得从压缩机1排出的高压制冷剂气体注入液压器6中，待液压器6与冷凝器2的内部压力相同时，再开启第三截止阀9，此时液压器6内的液态制冷剂受自身重力作用，流本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气液分离器的排液装置，其特征在于，包括：储液器(3)；所述储液器(3)设置于冷凝器(2)与蒸发器(4)连通的管路上；液压器(6)；气液分离器(5)、液压器(6)和储液器(3)的安装高度依次降低；所述液压器(6)设置有第一管路、第二管路、第三管路和第四管路；气液分离器(5)与第一管路相连通，第一管路设置有控制第一管路通断的第一截止阀(7)；气液分离器(5)与蒸发器(4)两者连通的管路与第二管路相连通，第二管路设置有控制第二管路通断的第二截止阀(8)；压缩机(1)与冷凝器(2)两者连通的管路与第三管路相连，第三管路设置有控制第三管路通断的第三截止阀(9)；冷凝器(2)与储液器(3)两者连通的管路与第四管路...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾庆坚，隋闯，黄陈娟，李永仑，
申请(专利权)人：广州中臣碧阳科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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