一种风光互补型智能便民候车亭制造技术

本实用新型专利技术公开了一种风光互补型智能便民候车亭，包括候车亭本体、挡雨板和放置槽，所述候车亭本体内壁一侧开设有等距平行分布的放置槽，所述候车亭本体上端外壁一侧安装有挡雨板，所述放置槽内壁下端一侧设置有弹簧铰链，所述放置槽通过弹簧铰链转动链接有座椅板，所述座椅板一侧外壁开设有滑槽，所述滑槽内部活动安装有滑块，所述滑块贯穿滑槽一侧外壁安装有支撑架，所述支撑架与座椅板相对一侧外壁对称安装有等距平行分布的毛刷。本实用新型专利技术通过设置放置槽、座椅板和毛刷，达到了座椅板便于使用的效果，减少座椅板表面的灰尘，便于使用人员坐在座椅板上端，避免座椅板表面粘附灰尘，减少灰尘存在量，提高了设备实用性。提高了设备实用性。提高了设备实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种风光互补型智能便民候车亭


[0001]本技术涉及候车亭装置
，具体为一种风光互补型智能便民候车亭。

技术介绍

[0002]候车亭一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。 由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。
[0003]传统的候车亭所使用的座椅板，通常直接安装于候车亭内部，座椅板表面容易粘附大量灰尘，若候车人员直接坐在座椅板表面，灰尘会污染候车人员的衣服，从而导致座椅板不便于候车人员使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种风光互补型智能便民候车亭，具备座椅板便于使用的优点，解决了座椅板不便于使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种风光互补型智能便民候车亭，包括候车亭本体、挡雨板和放置槽，所述候车亭本体内壁一侧开设有等距平行分布的放置槽，所述候车亭本体上端外壁一侧安装有挡雨板，所述放置槽内壁下端一侧设置有弹簧铰链，所述放置槽通过弹簧铰链转动链接有座椅板，所述座椅板一侧外壁开设有滑槽，所述滑槽内部活动安装有滑块。
[0006]优选的，所述挡雨板上端外壁一侧设置有风力发电机本体，所述挡雨板上端外壁一侧对称设置有太阳能板，两个所述太阳能板位于风力发电机本体两侧。
[0007]优选的，所述座椅板背离滑槽一侧外壁安装有把手。
[0008]优选的，所述滑块贯穿滑槽一侧外壁安装有支撑架，所述支撑架与座椅板相对一侧外壁对称安装有等距平行分布的毛刷。
[0009]优选的，所述滑槽内壁一侧设置有弹簧本体，所述滑块通过弹簧本体与滑槽内壁一侧弹簧连接。
[0010]优选的，所述候车亭本体内壁一侧下端安装有等距平行分布的支撑座，且支撑座与座椅板位置相对应。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置放置槽、座椅板和毛刷，达到了座椅板便于使用的效果，设备使用时，候车人员手动握住把手，并带动座椅板发生转动，直至座椅板与支撑座相接触，使用人员手动按压座椅板，使座椅板持续与支撑座相接触，使用人员手动推动支撑架，带动支撑架位于座椅板上端发生水平移动，支撑架移动时，通过毛刷达到了清理座椅板表面灰尘的目的，减少座椅板表面的灰尘，便于使用人员坐在座椅板上端，提高了设备实用性，当座椅板不使用时，弹簧铰链带动座椅板发生转动，直至座椅板转动至放置槽内部，避免座椅板表面粘附灰尘，减少灰尘存在量，提高了设备实
用性。
附图说明
[0012]图1为本技术的候车亭本体结构剖视示意图；
[0013]图2为本技术的支撑座结构侧视示意图；
[0014]图3为本技术的座椅板结构展开示意图；
[0015]图4为本技术的放置槽结构俯视示意图；
[0016]图5为本技术的图1中A结构放大示意图。
[0017]图中：1、候车亭本体；11、支撑座；2、挡雨板；21、太阳能板；22、风力发电机本体；3、放置槽；31、弹簧铰链；32、座椅板；33、把手；34、滑槽；35、滑块；36、弹簧本体；37、支撑架；38、毛刷。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1至图5，本技术提供的一种实施例：一种风光互补型智能便民候车亭，包括候车亭本体1、挡雨板2和放置槽3，候车亭本体1内壁一侧开设有等距平行分布的放置槽3，候车亭本体1上端外壁一侧安装有挡雨板2，挡雨板2上端外壁一侧设置有风力发电机本体22。一般把发电功率在10千瓦及其以下的风力发电机本体22称作小型风力发电机本体22。挡雨板2上端外壁一侧对称设置有太阳能板21，两个太阳能板21位于风力发电机本体22两侧。太阳能板21和风力发电机本体22发出的电能存储到蓄电池组中，当用户需要用电时，逆变器将蓄电池组中储存的直流电转变为交流电，保证候车亭本体1的用电需要，保证了设备实用性。
[0022]放置槽3内壁下端一侧设置有弹簧铰链31，放置槽3通过弹簧铰链31转动链接有座椅板32，座椅板32一侧外壁开设有滑槽34，座椅板32背离滑槽34一侧外壁安装有把手33。把手33便于使用人员手动带动座椅板32发生转动。滑槽34内部活动安装有滑块35，滑块35贯穿滑槽34一侧外壁安装有支撑架37，支撑架37与座椅板32相对一侧外壁对称安装有等距平
行分布的毛刷38。毛刷38达到了清理座椅板32表面灰尘的目的。滑槽34内壁一侧设置有弹簧本体36，滑块35通过弹簧本体36与滑槽34内壁一侧弹簧连接。通过弹簧本体36的弹力，保证支撑座11工作位置稳定性。候车亭本体1内壁一侧下端安装有等距平行分布的支撑座11，且支撑座11与座椅板32位置相对应。当座椅板32与支撑座11相接触时，支撑座11给予座椅板32提供支撑力，保证座椅板32工作稳定性。设备使用时，候车人员手动握住把手33，并带动座椅板32发生转动，直至座椅板32与支撑座11相接触，使用人员手动按压座椅板32，使座椅板32持续与支撑座11相接触，使用人员手动推动支撑架37，带动支撑架37位于座椅板32上端发生水平移动，支撑架37移动时，通过毛刷38达到了清理座椅板32表面灰尘的目的，减少座椅板32表面的灰尘，便于使用人员坐在座椅板32上端，提高了设备实用性，当座椅板32不使用时，弹簧铰链31带动座椅板32发生转动，直至座椅板32转动至放置槽3内部，避免座椅板32表面粘附灰尘，减少灰尘存在量，提高了设备实用性。
[0023]工作原理：设备使用时，候车人员手动握住把手33，并带动座椅板32发生转动，直至座椅板32与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风光互补型智能便民候车亭，包括候车亭本体（1）、挡雨板（2）和放置槽（3），其特征在于：所述候车亭本体（1）内壁一侧开设有等距平行分布的放置槽（3），所述候车亭本体（1）上端外壁一侧安装有挡雨板（2），所述放置槽（3）内壁下端一侧设置有弹簧铰链（31），所述放置槽（3）通过弹簧铰链（31）转动链接有座椅板（32），所述座椅板（32）一侧外壁开设有滑槽（34），所述滑槽（34）内部活动安装有滑块（35）。2.根据权利要求1所述的一种风光互补型智能便民候车亭，其特征在于：所述挡雨板（2）上端外壁一侧设置有风力发电机本体（22），所述挡雨板（2）上端外壁一侧对称设置有太阳能板（21），两个所述太阳能板（21）位于风力发电机本体（22）两侧。3.根据权利要求1所述的一种风光...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁林，曹正好，丁群，杨丰莹，
申请(专利权)人：江苏美城街具工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：