柴油发电机组灭火系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种柴油发电机组灭火系统，柴油发电机组安装在机箱内部，所述机箱内部设有气体喷嘴，二氧化碳气体灭火系统与机箱独立并通过管路与气体喷嘴连接且二氧化碳气体灭火系统的启停受控制系统控制，感烟探测器和感温探测器安装在机箱内部，感烟探测器连接到控制系统并将机箱内的烟气检测信号传送至控制系统对二氧化碳气体灭火系统的启停进行控制，感温探测器连接到控制系统并将机箱内的温度检测信号传送至控制系统对二氧化碳气体灭火系统的启停进行控制，紧急启停按钮安装在现场且与控制系统连接对二氧化碳气体灭火系统的启停进行控制。本实用新型专利技术能够实现相对独立保护区域内的柴油机发电机组自动和手动灭火，满足设备可移动性的需求。满足设备可移动性的需求。满足设备可移动性的需求。

【技术实现步骤摘要】
柴油发电机组灭火系统


[0001]本技术属于消防灭火的
，特别是涉及一种柴油发电机组灭火系统。

技术介绍

[0002]柴油发电机组是一种以柴油等为燃料、以柴油机为动力带动发电机发电的动力机械，其火源一般为油箱、输油管道和发电机本体。柴油发电机组灭火，通常有普通喷淋、喷水-泡沫联用系统、水喷雾、气体灭火等。
[0003]气体灭火系统旨在防护区空间内形成各方向均一的气体浓度，而且至少能保持该灭火浓度达到规范规定的浸渍时间，实现扑灭该防护区的空间、立体火灾。一般的柴油发电机组使用单位普遍使用手持式灭火器，一旦发生火情，只能等人为发现并进行灭火，对产品本身和人生安全都具有较大风险。现有技术中还存在在柴油机发电机房内构建灭火系统，由于不具备可移动性，适用范围大大受限。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种柴油发电机组灭火系统，能够实现相对独立保护区域内的柴油机发电机组自动和手动灭火，满足设备可移动性的需求。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种柴油发电机组灭火系统，包括柴油发电机组、机箱、二氧化碳气体灭火系统、感烟探测器、感温探测器、紧急启停按钮和控制系统，所述柴油发电机组安装在机箱内部，所述机箱内部设有气体喷嘴，所述二氧化碳气体灭火系统与机箱独立并通过管路与气体喷嘴连接且所述二氧化碳气体灭火系统的启停受控制系统控制，所述感烟探测器和感温探测器安装在机箱内部，所述感烟探测器连接到控制系统并将机箱内的烟气检测信号传送至控制系统对二氧化碳气体灭火系统的启停进行控制，所述感温探测器连接到控制系统并将机箱内的温度检测信号传送至控制系统对二氧化碳气体灭火系统的启停进行控制，所述紧急启停按钮安装在现场且与控制系统连接对二氧化碳气体灭火系统的启停进行控制。
[0006]还包括气体喷洒指示灯，所述气体喷洒指示灯安装在机箱外部，所述气体喷洒指示灯与控制系统连接并通过控制系统控制启闭。
[0007]还包括声光报警器，所述声光报警器安装在现场，所述声光报警器与控制系统连接并通过控制系统控制启闭。
[0008]所述感烟探测器和感温探测器安装在机箱内侧的顶部。
[0009]有益效果
[0010]在本技术中，柴油发电机组设置于机箱中，形成相对独立、封闭的保护区域，且能够根据柴油机发电机组的移动需要而移动，避免了需要在位置固定的机组房内进行灭火，本技术在该相对独立的保护区域内部实现了自动探测、自动报警、灭火控制及喷气灭火功能，且该系统具有自动和手动两种启动灭火的方式，功能性强，灭火效率更高。
附图说明
[0011]图1为本技术的整体结构示意图。
[0012]图2为本技术的分解结构示意图。
具体实施方式
[0013]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0014]如图1和图2所示的一种柴油发电机组灭火系统，包括柴油发电机组、机箱1、二氧化碳气体灭火系统2、感烟探测器3、感温探测器4、紧急启停按钮5、气体喷洒指示灯6、声光报警器7和控制系统。
[0015]柴油发电机组安装在机箱1内部，利用机箱1可形成相对独立、封闭的保护区域，且能够整体移动。
[0016]二氧化碳气体灭火系统2为外购设备的直接应用，是一种智能型自动控制二氧化碳气体释放的灭火设备，具体结构不再赘述。二氧化碳气体灭火系统2与机箱1相对独立，机箱1内部设有气体喷嘴，二氧化碳气体灭火系统2通过管路与机箱1内部的气体喷嘴连接。二氧化碳气体灭火系统2的启停受控制系统控制。
[0017]机箱1内侧的顶部安装有感烟探测器3，采用传统非编码多线烟感，可配接一切多线报警主机，也可通过国内消防总线厂家的输入模块接入消防系统。感烟探测器3连接到控制系统，感烟探测器3通过检测机箱1内部的烟气浓度并将烟气检测信号传送至控制系统，对二氧化碳气体灭火系统2的启停进行控制。
[0018]机箱1内侧的顶部还安装有感温探测器4，采用非编码感温探测器，可配接一切多线报警主机，也可通过国内消防总线厂家的输入模块接入消防系统。感温探测器4连接到控制系统，感温探测器4通过检测机箱1内部的温度并将温度检测信号传送至控制系统，对二氧化碳气体灭火系统2的启停进行控制。
[0019]紧急启停按钮5安装在柴油发电机组的使用现场，与控制系统连接，用于控制二氧化碳气体灭火系统2的启动及停动。当机箱2内部发生火灾时，按下紧急启停按纽上的“启动”按键，即可向控制系统发出气体喷洒请求信号，控制系统发出气体喷洒命令，经延时，启动二氧化碳气体灭火系统2进行。在延时期间，若现场人员确认无火灾发生，可立即按下“停止”按键，终止启动。
[0020]气体喷洒指示灯6安装在机箱1外部，用于指示机箱1内部正在喷气灭火。气体喷洒指示灯6与控制系统连接，能够通过控制系统控制启闭。当气体喷洒后，系统控制将启动气体喷洒指示灯6发出灯光指示，提醒人员注意并采取相应的措施。
[0021]声光报警器7安装在现场，声光报警器7与控制系统连接，当感烟探测器3、感温探测器4检测到机箱1内部火灾发生时，能够通过控制系统控制声光报警器7启动发出声光警报。
[0022]该柴油发电机组灭火系统能够实现机箱1内部相对独立的区域内自动探测、自动报警、灭火控制及气体喷洒灭火等功能，具有自动和手动两种启动方式，且在自动启动方式
下，启动命令既可以由感烟探测器3检测烟感信号触发，也可以由感温探测器4检测温度信号触发，还可以同时触发。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油发电机组灭火系统，包括柴油发电机组、机箱(1)、二氧化碳气体灭火系统(2)、感烟探测器(3)、感温探测器(4)、紧急启停按钮(5)和控制系统，其特征在于：所述柴油发电机组安装在机箱(1)内部，所述机箱(1)内部设有气体喷嘴，所述二氧化碳气体灭火系统(2)与机箱(1)独立并通过管路与气体喷嘴连接且所述二氧化碳气体灭火系统(2)的启停受控制系统控制，所述感烟探测器(3)和感温探测器(4)安装在机箱(1)内部，所述感烟探测器(3)连接到控制系统并将机箱(1)内的烟气检测信号传送至控制系统对二氧化碳气体灭火系统(2)的启停进行控制，所述感温探测器(4)连接到控制系统并将机箱(1)内的温度检测信号传送至控制系统对二氧化碳气体灭...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤帅达，杜剑峰，
申请(专利权)人：首帆动力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：