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一种交通工程沥青路面厚度检测装置制造方法及图纸

技术编号:28188472 阅读:21 留言:0更新日期:2021-04-24 10:15
本实用新型专利技术涉及道路检测技术领域,公开了一种交通工程沥青路面厚度检测装置,包括第一直板、固定块、限位杆、弹簧和固定板,所述第一直板上表面右侧固定安装有控制开关,所述第一直板上表面左侧固定安装有蓄电池,所述第一直板下表面的左端与右端均固定安装有第一直杆,所述第一直杆下端固定安装有第二直板,所述第一直板下表面的左侧与右侧均固定安装有推杆电机,所述推杆电机下端设置有推杆,所述推杆电机的电机轴输出端与推杆传动连接,所述推杆下端固定安装有固定杆。本实用新型专利技术通过限位槽上的限位杆以及固定板上的刮板,解决了无法对样杯内的沥青渣进行清除的问题,且操作简单,清除效率高,较为实用,适合广泛推广与使用。适合广泛推广与使用。适合广泛推广与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程沥青路面厚度检测装置


[0001]本技术涉及道路检测
,具体为一种交通工程沥青路面厚度检测装置。

技术介绍

[0002]沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。
[0003]经检索公开号为(CN207619799U),公开了一种沥青路面厚度测定设备,包括用于埋入沥青道路中形成试样的成样组件和用于将成样组件从沥青道路中取出的起样组件,成样组件包括底部敞口的筒状样杯,样杯侧壁设有用于沥青进入的进口,样杯顶部设有与起样组件连接固定的安装孔。
[0004]在实现本技术中,专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:该技术虽然检测省力,但是无法对样杯内的沥青渣进行清除,导致下次检测的准确度下降,因此,我们提出一种交通工程沥青路面厚度检测装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种交通工程沥青路面厚度检测装置,解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种交通工程沥青路面厚度检测装置,包括第一直板、固定块、限位杆、弹簧和固定板;
[0007]所述第一直板上表面右侧固定安装有控制开关,所述第一直板上表面左侧固定安装有蓄电池,所述第一直板下表面的左端与右端均固定安装有第一直杆,所述第一直杆下端固定安装有第二直板,所述第一直板下表面的左侧与右侧均固定安装有推杆电机,所述推杆电机下端设置有推杆,所述推杆电机的电机轴输出端与推杆传动连接,所述推杆下端固定安装有固定杆;
[0008]所述固定杆下表面中部固定安装有第二直杆,所述第二直杆下端固定安装有样杯,所述固定块上表面开设有滑槽,所述限位杆左侧下端固定安装有滑块,所述第二直杆左侧开设有限位槽,所述限位杆右端与限位槽活动连接,所述滑槽左端固定安装有限位柱,所述弹簧右侧与滑块左侧固定连接,所述固定板上表面的左侧与右侧均固定安装有细杆,所述固定板左侧与右侧均固定安装有刮板,所述刮板呈半圆形,右侧所述细杆上端右侧固定安装有把手。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式,所述滑块的大小与滑槽相吻合,所述滑块与滑槽滑动连接。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式,所述弹簧左侧套在限位柱的外侧壁上。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式,所述第二直板下表面设置有橡胶垫。
[0012]作为本技术的一种优选实施方式,所述控制开关经蓄电池与推杆电机电性连接。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0014]1.本技术通过限位槽上的限位杆以及固定板上的刮板,清理时,先拉动限位杆向左移动,使限位杆与限位槽分离,再按压把手,使固定板带动刮板向下移动,使刮板刮除样杯内壁的沥青渣,再清理固定板下表面的沥青渣,从而提高检测的准确度,清理完后,再拉动把手带动固定板复位,然后根据弹簧回弹性,弹簧推动限位杆插入限位槽,从而对固定板进行限定,解决了无法对样杯内的沥青渣进行清除的问题,且操作简单,清除效率高,有利于更为实用的使用一种交通工程沥青路面厚度检测装置。
[0015]2.本技术通过滑块的大小与滑槽相吻合,滑块与滑槽滑动连接,便于增加限位杆的稳定性,避免限位杆在移动时发生晃动,有利于更为实用的使用一种交通工程沥青路面厚度检测装置。
[0016]3.本技术通过弹簧左侧套在限位柱的外侧壁上,便于通过限位柱对弹簧进行限制,避免弹簧在压缩或回弹时发生偏移,有利于更为实用的使用一种交通工程沥青路面厚度检测装置。
附图说明
[0017]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0018]图1为本技术一种交通工程沥青路面厚度检测装置的整体结构示意图;
[0019]图2为本技术一种交通工程沥青路面厚度检测装置的A 处局部放大结构示意图;
[0020]图3为本技术一种交通工程沥青路面厚度检测装置的B 处局部放大结构示意图。
[0021]图中:1、第一直板,2、控制开关,3、蓄电池,4、第一直杆,5、第二直板,6、橡胶垫,7、推杆电机,8、推杆,9、固定杆,10、第二直杆, 11、固定块,12、滑槽,13、限位杆,14、滑块,15、限位槽,16、限位柱,17、弹簧,18、固定板,19、刮板,20、细杆,21、把手,22、样杯。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0023]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置;本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器,对于本领域的普
通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种交通工程沥青路面厚度检测装置,包括第一直板1、固定块11、限位杆 13、弹簧17和固定板18;
[0026]所述第一直板1上表面右侧固定安装有控制开关2,所述第一直板1上表面左侧固定安装有蓄电池3,所述第一直板1下表面的左端与右端均固定安装有第一直杆4,所述第一直杆4下端固定安装有第二直板5,所述第一直板1下表面的左侧与右侧均固定安装有推杆电机7,所述推杆电机7下端设置有推杆8,所述推杆电机 7的电机轴输出端与推杆8传动连接,所述推杆8下端固定安装有固定杆9;
[0027]所述固定杆9下表面中部固定安装有第二直杆10,所述第二直杆10下端固定安装有样杯22,所述固定块11上表面开设有滑槽12,所述限位杆13左侧下端固定安装有滑块14,所述第二直杆10左侧开设有限位槽15,所述限位杆13右端与限位槽15活动连接,所述滑槽12左端固定安装有限位柱16,所述弹簧17右侧与滑块14左侧固定连接,所述固定板18上表面的左侧与右侧均固定安装有细杆20,所述固定板18左侧与右侧均固定安装有刮板 19,所述刮板19呈半圆形,右侧所述细杆20上端右侧固定安装有把手21。
[0028]本实施例中请参阅图1、图2和图3,通过限位槽15上的限位杆13以及固定板18上的刮板19,清本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通工程沥青路面厚度检测装置,其特征在于,包括第一直板(1)、固定块(11)、限位杆(13)、弹簧(17)和固定板(18);所述第一直板(1)上表面右侧固定安装有控制开关(2),所述第一直板(1)上表面左侧固定安装有蓄电池(3),所述第一直板(1)下表面的左端与右端均固定安装有第一直杆(4),所述第一直杆(4)下端固定安装有第二直板(5),所述第一直板(1)下表面的左侧与右侧均固定安装有推杆电机(7),所述推杆电机(7)下端设置有推杆(8),所述推杆电机(7)的电机轴输出端与推杆(8)传动连接,所述推杆(8)下端固定安装有固定杆(9);所述固定杆(9)下表面中部固定安装有第二直杆(10),所述第二直杆(10)下端固定安装有样杯(22),所述固定块(11)上表面开设有滑槽(12),所述限位杆(13)左侧下端固定安装有滑块(14),所述第二直杆(10)左侧开设有限位槽(15),所述限位杆(13)右端与限位槽(15...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨帅陈建涛曹向东杨金硕张亮惠萌莹
申请(专利权)人:杨帅
类型:新型
国别省市:

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