一种道路施工的喷漆车制造技术

本实用新型专利技术提供一种道路施工的喷漆车，涉及喷漆车技术领域，包括底座和固定装置，所述底座的底部设有固定装置，所述固定装置包括矩形槽，所述矩形槽开设在底座的底端，所述矩形槽为四个，且四个矩形槽均匀分布在底座的底端，所述矩形槽的内部转动连接有转动轴，所述转动轴的表面固定连接连接块，所述连接块远离转动轴的一端设有连接柱，所述连接柱的内部与连接块转动连接，本实用新型专利技术，通过设置固定装置，当油漆车在斜坡摆放时通过调节节杆和第一螺栓使油漆车升起，此时通过转动轴转动使连接柱和连接块收进矩形槽里面，滑动滑板使轮子可以固定在矩形槽里面。以固定在矩形槽里面。以固定在矩形槽里面。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工的喷漆车


[0001]本技术涉及喷漆车
，尤其涉及一种道路施工的喷漆车。

技术介绍

[0002]喷漆车一种装有油漆的小推车，推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分，传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮，通过喷出油漆推动车来进行道路施工划线。
[0003]现有的喷漆车大多数都是无法在斜坡上安放，由于油漆车的轮子都是圆形在工人不工作时摆放在斜坡需要借助挡块限制轮子的滚动，但是在斜坡上放置挡块，由于斜坡倾斜导致挡块仍能滑动，从而导致油漆车会在斜坡上滑下来，使油漆车无法固定在斜坡上。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路施工的喷漆车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种道路施工的喷漆车，包括底座和固定装置，所述底座的底部设有固定装置，所述固定装置包括矩形槽，所述矩形槽开设在底座的底端，所述矩形槽为四个，且四个矩形槽均匀分布在底座的底端，所述矩形槽的内部转动连接有转动轴，所述转动轴的表面固定连接连接块，所述连接块远离转动轴的一端设有连接柱，所述连接柱的内部与连接块转动连接，所述连接柱一端固定连接有“U”形块，且“U”形块的内部转动连接有轮子，所述底座的内部螺纹插设有第一螺栓。
[0006]优选的，所述底座部位于矩形槽的位置设有滑板，所述滑板的表面和底座滑动连接。
[0007]优选的，所述底座的一侧均有开有两个收纳槽，所述收纳槽的内部转动连接有活动柱，所述活动柱表面固定连接节杆，两个所述收纳槽彼此靠近的一侧均开设有滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有挡板。
[0008]优选的，所述底座的表面固定连接有推杆，所述推杆的表面设有收纳装置，所述收纳装置包括第二螺栓和收纳盒，所述推杆的底端均匀设有四个第二螺栓，所述第二螺栓与底座螺纹连接，所述推杆借助第二螺栓底座固定连接。
[0009]优选的，所述推杆的表面固定连接有收纳盒，所述收纳盒的中心部位开有半圆槽，所述半圆槽两侧均固定连接有六个弹簧，所述弹簧的一端和半圆槽内壁固定连接。
[0010]优选的，所述推杆内部位于收纳盒的上方开有一个长方形槽，且长方形槽内部转动连接有转动柱，所述转动柱的表面固定连接有压块。
[0011]优选的，所述底座的上方开设有方槽，所述方槽在远离收纳盒的一侧，所述方槽的表面开设有注液槽，所述注液槽靠近推杆的底端一侧，所述方槽的表面远离注液槽的一侧设有收纳板，所述收纳板插设有收纳柱，所述收纳柱靠近自身的上方固定连接有压块，所述压柱的上方固定连接有转手，且所述压柱靠近收纳柱的一端呈“U”型，所述收纳柱的内部设
有两个刮刀，且两个刮刀的顶端呈圆弧型，两个所述刮刀的一端固定连接有压片，所述收纳柱的表面开设有一个穿过收纳柱的槽，槽与刮刀的大小相适配。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0013]1、本技术中，通过设置固定装置，转动节杆使其借助活动柱在收纳槽内部转动，通过节杆勾住地面，此时转动滑动从而使第一螺栓在底座内部转出，借助第一螺栓撑起轮子，转动连接柱使其借助连接块、转动轴在矩形槽内部转动，将轮子收纳在矩形槽的内部，通过滑动滑板利用滑板将矩形槽盖住，起到了收起轮子用底座底端和地面接触增加摩擦力，从而避免由于油漆车的轮子都是圆形在工人不工作时摆放在斜坡时会滑动，导致油漆车会在斜坡上滑下来，无法固定在斜坡上的问题。
[0014]2、本技术中，通过设置收纳装置，当油漆瓶放入收纳盒中时，油漆瓶会将弹簧依次向外挤压，当油漆瓶完整放入时弹簧会通过弹力的弹性将油漆瓶固定，压块接助转动柱转动可以使压块压在油漆瓶上，油漆瓶收到压力可以更好的固定在收纳盒内，当工作完成时油漆瓶里面的油漆，会在注液槽里面残留油漆，残留的油漆会凝固成块状影响下一次工作，将方槽表面固定连接的收纳板上的收纳柱，放入注液槽时通过人力转动转手，从而使压柱借助转手转动，压柱与收纳柱滑动连接，从而使收纳柱与压柱转动连接，通过按压压柱，从而使压柱压住刮刀，从而使刮刀通过压片张开，起到了将注液孔清理的作用，从而避免油漆瓶在安装油漆车的内部，不方便安放和拆卸和注液孔清理的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术提出一种道路施工的喷漆车的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出一种道路施工的喷漆车中连接柱处的结构示意图；
[0017]图3为本技术提出一种道路施工的喷漆车的调节装置的部分示意图；
[0018]图4为本技术提出一种道路施工的喷漆车中推杆的结构示意图；
[0019]图5为本技术提出一种道路施工的喷漆车中收纳柱插底座内部状态结构示意图；
[0020]图6为本技术提出一种道路施工的喷漆车中收纳装置的部分结构示意图。
[0021]图例说明：1、底座；2、推杆；3、固定装置；301、轮子；302、连接块；303、连接柱；304、转动轴；305、矩形槽；306、滑板；307、第一螺栓；308、节杆；309、活动柱；310、收纳槽；311、挡板；4、收纳装置；401、第二螺栓；402、弹簧；403、半圆槽；404、收纳盒；405、压块；406、转动柱；407、压柱；408、压片；409、刮刀；410、收纳柱；411、转手；5、注液槽；6、收纳板；7、方槽。
具体实施方式
[0022]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0024]实施例1，如图1
‑
6所示，本技术提供了一种道路施工的喷漆车，包括底座1和
固定装置3，底座1的底部设有固定装置3。
[0025]下面具体说一下其固定装置3和收纳装置4具体设置和作用。
[0026]如图1和图3所示，其整个的收纳装置4达到的效固定装置3包括矩形槽305，矩形槽305开设在底座1的底端，矩形槽305为四个，且四个矩形槽305均匀分布在底座1的底端，底座1部位于矩形槽305的位置设有滑板306，滑板306的表面和底座1滑动连接，矩形槽305的内部转动连接有转动轴304，转动轴304的表面固定连接连接块302，连接块302远离转动轴304的一端设有连接柱303，连接柱303的内部与连接块302转动连接，连接柱303一端固定连接有“U”形块，且“U”形块的内部转动连接有轮子301，底座1的内部螺纹插设有第一螺栓307，底座1的一侧均有开有两个收纳槽310，收纳槽310的内部转动连接有活动柱309，活动柱309表面固定连接节杆308，两个收纳槽310彼此靠近的一侧均开设有滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工的喷漆车，包括底座(1)和固定装置(3)，其特征在于：所述底座(1)的底部设有固定装置(3)，所述固定装置(3)包括矩形槽(305)，所述矩形槽(305)开设在底座(1)的底端，所述矩形槽(305)为四个，且四个矩形槽(305)均匀分布在底座(1)的底端，所述矩形槽(305)的内部转动连接有转动轴(304)，所述转动轴(304)的表面固定连接连接块(302)，所述连接块(302)远离转动轴(304)的一端设有连接柱(303)，所述连接柱(303)的内部与连接块(302)转动连接，所述连接柱(303)一端固定连接有“U”形块，且“U”形块的内部转动连接有轮子(301)，所述底座(1)的内部螺纹插设有第一螺栓(307)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工的喷漆车，其特征在于：所述底座(1)部位于矩形槽(305)的位置设有滑板(306)，所述滑板(306)的表面和底座(1)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种道路施工的喷漆车，其特征在于：所述底座(1)的一侧均有开有两个收纳槽(310)，所述收纳槽(310)的内部转动连接有活动柱(309)，所述活动柱(309)表面固定连接节杆(308)，两个所述收纳槽(310)彼此靠近的一侧均开设有滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有挡板(311)。4.根据权利要求1所述的一种道路施工的喷漆车，其特征在于：所述底座(1)的表面固定连接有推杆(2)，所述推杆(2)的表面设有收纳装置(4)，所述收纳装置(4)包括第二螺栓(401)和收纳盒(404)，所述推杆(2)的底端均匀设有四个第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王秋香，龚家强，
申请(专利权)人：龚家强，
类型：新型
国别省市：