钢包导向定位装置及钢包车制造方法及图纸

技术编号:28183123 阅读:44 留言:0更新日期:2021-04-22 02:06
本实用新型专利技术公开了一种钢包导向定位装置及钢包车,该装置包括:分别安装在钢包车的两侧的马鞍座内侧的两个第一导向定位机构、分别安装在钢包车的两侧的马鞍座内侧的两个第二导向定位机构、以及分别安装在钢包车的两侧的马鞍座的凸部靠山的侧面上的两个第三导向定位机构;第一导向定位机构包括第一导向板,第一导向板上设置有第一导向面,第二导向定位机构包括第二导向板,第二导向板上设置有第二导向面,第三导向定位机构包括设置在马鞍座的两个凸部靠山的侧面上的两个第三导向板,第三导向板上设置有第三导向面。本实用新型专利技术的钢包导向定位装置及钢包车能够在钢包装入钢包车后对钢包的纵向和横向进行精确定位,避免钢包出现偏移、坠落和倾翻。坠落和倾翻。坠落和倾翻。

【技术实现步骤摘要】
钢包导向定位装置及钢包车


[0001]本技术涉及钢铁冶金
,尤其涉及一种钢包导向定位装置及钢包车。

技术介绍

[0002]钢包吹氩是洁净钢生产的必备要求,贯彻电炉出钢到连铸的各个环节,是钢水冶炼过程中十分重要的工艺。精炼工序冶炼全程吹氩为钢水体温、均匀钢水温度、均匀合金成分、促进钢中夹杂物上浮提供动力保障,从而实现钢液的洁净化生产。
[0003]目前钢包氩气对接采用人工现场连接方式,需要操作工人爬到钢包台车上,在盛满钢水的钢包旁进行对接作业。由于钢包仅通过其上设置的两侧耳轴搭设在钢包车的马鞍座上,在进行对接作业,可能出现钢包移动而使钢包内的钢水喷溅,造成操作人员烫伤等问题。另外,由于操作人员需要站在地面等待对接氩气管路,当钢包坠落或倾翻时,会导致安全事故发生,具有较大的安全隐患和风险。
[0004]为此,如何保证钢包车能够稳定搭设在钢包车的马鞍座上,以避免钢包移动、坠落或倾翻,成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述现有技术中存在的技术问题,本技术提供一种钢包导向定位装置及钢包车。
[0006]为此,本技术公开了一种钢包导向定位装置,包括:分别安装在钢包车的两侧的马鞍座内侧的两个第一导向定位机构、分别安装在所述钢包车的两侧的所述马鞍座内侧的两个第二导向定位机构、以及分别安装在所述钢包车的两侧的所述马鞍座的凸部靠山的侧面上的两个第三导向定位机构;
[0007]所述第一导向定位机构包括第一导向板,所述第一导向板上设置有第一导向面,所述第二导向定位机构包括第二导向板,所述第二导向板上设置有第二导向面,所述第三导向定位机构包括设置在所述马鞍座的两个所述凸部靠山的侧面上的两个第三导向板,所述第三导向板上设置有第三导向面,钢包的耳轴下方的下轮沿能够沿着所述第一导向面滑动,所述钢包的所述耳轴上方的上轮沿能够沿着所述第二导向面滑动,所述钢包的耳轴凸台的两个侧面能够沿着所述第三导向面滑动。
[0008]进一步地,在上述钢包导向定位装置中,两个所述第一导向定位机构均设置在所述马鞍座的凹部的正下方的内侧面上。
[0009]进一步地,在上述钢包导向定位装置中,两个所述第二导向定位机构均设置在所述马鞍座的所述凸部靠山的内侧面上。
[0010]进一步地,在上述钢包导向定位装置中,所述第一导向面为斜坡面,所述第一导向面的坡度角与所述钢包的所述下轮沿的坡度角相同。
[0011]进一步地,在上述钢包导向定位装置中,所述第二导向面为斜坡面,所述第二导向面的坡度角与所述钢包的所述上轮沿的坡度角相同。
[0012]进一步地,在上述钢包导向定位装置中,所述第三导向面为斜坡面,所述第三导向面的坡度角与所述钢包的所述耳轴凸台的侧面的坡度角相同。
[0013]一种钢包车,所述钢包车包括上述的钢包导向定位装置。
[0014]本技术技术方案的主要优点如下:
[0015]本技术的钢包导向定位装置及钢包车能够使钢包安全快速地装入钢包车,同时能够在钢包装入钢包车后对钢包的纵向和横向进行精确定位,避免在氩气对接过程中钢包出现偏移、坠落和倾翻,保证操作的安全性。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解,构成本技术的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
[0017]图1为示例提供的一种钢包车的结构示意图;
[0018]图2为示例提供的一种钢包的结构示意图;
[0019]图3为本专利技术一实施例的钢包导向定位装置的结构示意图。
[0020]附图标记说明:
[0021]1‑
钢包车、11

车体、12

马鞍座、2

钢包、21

钢包本体、22

耳轴凸台、23

耳轴、24

下轮沿、25

上轮沿、3

第一导向板、31

第一导向面、4

第二导向板、41

第二导向面、5

第三导向板、51

第三导向面。
具体实施方式
[0022]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]以下结合附图,详细说明本技术实施例提供的技术方案。
[0024]如附图1和附图2所示,现有的钢包车1包括车体11和设置车体11两侧的两个马鞍座12;现有的钢包2包括钢包本体21、设置在钢包本体21外侧面上的两个耳轴凸台22、设置在耳轴凸台22上的耳轴23、设置在钢包本体21外侧面上且位于耳轴23下方的下轮沿24、以及设置在钢包本体21外侧面上且位于耳轴23上方的上轮沿25。
[0025]钢包氩气对接采用人工现场连接方式,需要操作工人爬到钢包台车上,在盛满钢水的钢包旁进行对接作业。当采用现有的钢包车1和钢包2时,由于钢包2仅通过其上设置的两侧耳轴23搭设在钢包车1的马鞍座12上,在进行对接作业,可能出现钢包2移动而使钢包2内的钢水喷溅,造成操作人员烫伤等问题。另外,由于操作人员需要站在地面等待对接氩气管路,当钢包2移动坠落或倾翻时,会导致安全事故发生,具有较大的安全隐患和风险。
[0026]如附图3所示,本技术一实施例提供了一种钢包导向定位装置,该装置包括:分别安装在钢包车1的两侧的马鞍座12内侧的两个第一导向定位机构、分别安装在钢包车1的两侧的马鞍座12内侧的两个第二导向定位机构、以及分别安装在钢包车1的两侧的马鞍
座12的凸部靠山的侧面上的两个第三导向定位机构;第一导向定位机构包括第一导向板3,第一导向板3上设置有第一导向面31,第二导向定位机构包括第二导向板4,第二导向板4上设置有第二导向面41,第三导向定位机构包括设置在马鞍座12的两个凸部靠山的侧面上的两个第三导向板5,第三导向板5上设置有第三导向面51,钢包2的耳轴23下方的下轮沿24能够沿着第一导向面31滑动,钢包2的耳轴23上方的上轮沿25能够沿着第二导向面41滑动,钢包2的耳轴凸台22的两个侧面能够沿着第三导向面51滑动。
[0027]具体地,本技术一实施例提供的钢包导向定位装置在使用时,当将钢包2安装进钢包车1时,钢包2的耳轴凸台22将沿着第三导向板5的第三导向面51滑下,当钢包2下降至钢包2的下轮沿24到达第一导向板3的第一导向面31的位置和钢包2的上轮沿25到达第二导向板4的第二导向面41的位置时,钢包2的下轮沿2本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢包导向定位装置,其特征在于,包括:分别安装在钢包车(1)的两侧的马鞍座(12)内侧的两个第一导向定位机构、分别安装在所述钢包车(1)的两侧的所述马鞍座(12)内侧的两个第二导向定位机构、以及分别安装在所述钢包车(1)的两侧的所述马鞍座(12)的凸部靠山的侧面上的两个第三导向定位机构;所述第一导向定位机构包括第一导向板(3),所述第一导向板(3)上设置有第一导向面(31),所述第二导向定位机构包括第二导向板(4),所述第二导向板(4)上设置有第二导向面(41),所述第三导向定位机构包括设置在所述马鞍座(12)的两个所述凸部靠山的侧面上的两个第三导向板(5),所述第三导向板(5)上设置有第三导向面(51),钢包(2)的耳轴(23)下方的下轮沿(24)能够沿着所述第一导向面(31)滑动,所述钢包(2)的所述耳轴(23)上方的上轮沿(25)能够沿着所述第二导向面(41)滑动,所述钢包(2)的耳轴凸台(22)的两个侧面能够沿着所述第三导向面(51)滑动。2...

【专利技术属性】
技术研发人员:李新来于辉王永强孙永喜张庆吴会翔付守森王威和彬彬
申请(专利权)人:山东钢铁股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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