一种沥青路面制造技术

本申请涉及一种沥青路面，其包括路面本体，所述路面本体的两侧均设置有排水沟，所述排水沟上设置有多个盖板和多个揭板，所述盖板盖设在排水沟上，所述揭板铰接设置在排水沟上，所述盖板和揭板之间沿道路的长度方向间隔设置，所述盖板和揭板上均开设有多条透水槽，所述排水沟内设置有多块用于清理排水沟的刮板，所述刮板的两端均设置有第一滑块，所述排水沟的两个侧壁上均开设有第一滑槽，所述第一滑块与第一滑槽滑动配合，所述第一滑槽的长度方向与排水沟的长度方向一致，所述第一滑槽的长度与相邻两个揭板之间的间距相同，所述盖板下设置有用于驱动第一滑块滑动的驱动件。本申请具有便于清理排水沟的效果。请具有便于清理排水沟的效果。请具有便于清理排水沟的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面


[0001]本申请涉及道路工程的领域，尤其是涉及一种沥青路面。

技术介绍

[0002] 随着经济社会的快速发展，人民群众出行质量需求不断升级，交通建设也愈加突显“环境友好”的理念。在道路工程领域，如何提高路面的使用功能，如何向社会提供高安全、更舒适、更环保的道路表面特性（road surface characteristics），已成为新时期下我国交通建设部门追求的新目标。
[0003]现有的授权公告号为CN206219941的中国专利公开了一种沥青道路结构，其技术方案的要点在于：所述沥青道路结构包括主体道路及辅助功能侧区，所述辅助功能侧区设于所述主体道路两侧，所述辅助功能侧区包括排水平石、基础填石及路基管道，所述基础填石填设于所述辅助功能侧区，所述路基管道设于所述基础填石，所述排水平石设于所述基础填石的相对上方。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有水流易带入杂物到排水沟，工作人员不便于清理排水沟的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了便于清理排水沟，本申请提供一种沥青路面。
[0006]本申请提供的一种沥青路面采用如下的技术方案：
[0007]一种沥青路面，包括路面本体，所述路面本体的两侧均设置有排水沟，所述排水沟上设置有多个盖板和多个揭板，所述盖板盖设在排水沟上，所述揭板铰接设置在排水沟上，所述盖板和揭板之间沿路面本体的长度方向间隔设置，所述盖板和揭板上均开设有多条透水槽，所述排水沟内设置有多块用于清理排水沟的刮板，所述刮板的两端均设置有第一滑块，所述排水沟的两个侧壁上均开设有第一滑槽，所述第一滑块与第一滑槽滑动配合，所述第一滑槽的长度方向与排水沟的长度方向一致，所述第一滑槽的长度与相邻两个揭板之间的间距相同，所述盖板下设置有用于驱动第一滑块滑动的驱动件。
[0008]通过采用上述技术方案，路面本体两侧的排水沟用于排水，路面本体上的雨水能够通过路面本体流入到排水沟中，避免了雨水积压在路面本体上，对行车安全造成危害；设置在排水沟内的刮板用于清理排水沟，刮板设置在相邻两个揭板之间，设置在刮板上的第一滑块与设置在排水沟侧壁上的第一滑槽滑动配合，让驱动件工作，驱动刮板在排水沟内往复滑动，刮板运动将排水沟内的杂物集中刮动到揭板的下方，工作人员转动揭板，清理揭板下集中的杂物便能够完成对排水沟的清理，具有便于清理排水沟的效果。
[0009]优选的，所述驱动件包括两个绞盘，两个绞盘分别设置在其中两个盖板的底部并位于相邻两个揭板之间，所述盖板的底部固定设置有安装座，所述安装座为U字形，所述安装座的两个侧壁之间穿设有转动轴，所述绞盘固定设置在转动轴上，所述转动轴的一端固定设置有转动把手，所述绞盘上绕设有连接绳，所述连接绳远离绞盘的一端与刮板固定连
接。
[0010]通过采用上述技术方案，两个绞盘分别设置在两个相邻的揭板上，在使用驱动件驱动滑块时，使用转动把手转动其中一个绞盘，绞盘上的连接绳就带动滑块在滑槽内向绞盘的方向滑动，从而将刮板与绞盘之间排水沟内的杂物清理到靠近绞盘的揭板下方，重复上述步骤，使得刮板在排水沟内往复运动，从而将相邻两个揭板之间排水沟内的杂物集中到两个揭板的下方。
[0011]优选的，所述排水沟内设置有滤框，所述滤框位于揭板的正下方，所述揭板的正下方设置有四根支撑杆，所述滤框的四个底角均设置有第二滑块，所述支撑杆上开设有供第二滑块滑动的第二滑槽，所述支撑杆上设置有用于提升滤框的提升组件。
[0012]通过采用上述技术方案，刮板在完成对排水沟底部的刮动后，将排水沟内的杂物都刮到揭板下方的滤框中，滤框通过第二滑槽和第二滑块滑动设置在四根支撑杆之间，使用提升组件能够将滤框提升到与揭板同一高度上，工作人员能够通过滤框来取出排水沟内的杂物，进一步的增强了使用时的便利性。
[0013]优选的，所述提升组件包括转盘和传动轴，所述传动轴的一端与转盘固定连接，所述传动轴远离转盘的一端固定设置有手持把手，所述转盘上绕设有提升绳，所述提升绳远离转盘的一端与滤框固定连接，所述支撑杆上设置有连接杆，所述连接杆的两端分别连接在两根支撑杆的顶端，所述连接杆的长度方向与盖板的宽度方向一致，所述连接杆的中部开设有通槽，所述传动轴穿设在通槽内。
[0014]通过采用上述技术方案，在需要提升滤框时，工作人员首先翻转揭板，然后转动手持把手，手持把手转动带动传动轴转动，继而使得绕设在转盘上的提升绳收紧，连接在提升绳上的滤框被提升绳带动着向上提升，从而完成提升滤框的过程，操作简单。
[0015]优选的，所述路面本体包括从上至下设置的面层、基层和垫层。
[0016]通过采用上述技术方案，面层是设置在道路最上方的一层，主要作用是改善行车条件，保护路面基层；铺设在面层下方的基层主要作用是承重，并且将面层的应力扩散到垫层；设置在基层下方的垫层是路面本体的最底层，主要作用是扩散基层应力并将应力传到地基。
[0017]优选的，所述面层包括改性沥青玛蹄脂碎石混合料层和改性沥青混凝土层。
[0018]通过采用上述技术方案，沥青玛蹄脂碎石混合料是一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料，沥青玛蹄脂碎石混合料有良好的高温抗车辙能力、低温变形性能和水稳定性；沥青玛蹄脂碎石混合料摊铺和压实效果较好，间断级配在表面形成大孔隙，构造深度大，抗滑性能良好；同时沥青玛蹄脂碎石混合料的空隙很小，耐老化性能及耐久性都很好；改性沥青混凝土层作为面层有高温粘度大，软化点高的优点，能够提高沥青路面的耐久性和高温稳定性，使用沥青玛蹄脂碎石混合料和改性沥青混凝土配合作为面层能够全面的提高路面性能。
[0019]优选的，所述基层包括橡胶沥青同步碎石封层和水泥稳定碎石层。
[0020]通过采用上述技术方案，橡胶沥青同步碎石封层缩短了粘结剂喷洒与集料撒布之间的间隔，增加了集料颗粒与粘结剂的裹覆面积，提高了作业效率，降低了施工成本；使用水泥稳定碎石层为基层具有早期强度高、整体性强、抗冰冻稳定性好、抗冲刷性能好、耐疲劳特性好等优点。
[0021]优选的，所述垫层包括级配碎石层。
[0022]通过采用上述技术方案，级配碎石具有良好的透水与扩散应力、承载过渡作用,易于机械摊铺操作,级配碎石层具有增强路面结构强度，并兼顾路面结构防排水功能的效果。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.本申请通过在路面本体的两侧设置排水沟，并在排水沟内设置刮板和用于驱动刮板的驱动件，具有便于清理排水沟的效果；
[0025]2.本申请通过在排水沟内设置滤框和提升组件，将排水沟内的杂物通过滤框取出排水沟，进一步的增强了清理时的便利性；
[0026]3.本申请通过使用改性沥青玛蹄脂碎石混合料层和改性沥青混凝土层来作为路面本体的面层，全面的提高了路面本体性能。
附图说明
[0027]图1是本申请的结构示意图；
[0028]图2是本申请排水沟的结构示意图；
[0029本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面，包括路面本体(1)，所述路面本体(1)的两侧均设置有排水沟(2)，所述排水沟(2)上设置有多个盖板(14)和多个揭板(15)，所述盖板(14)盖设在排水沟(2)上，所述揭板(15)铰接设置在排水沟(2)上，所述盖板(14)和揭板(15)之间沿路面本体(1)的长度方向间隔设置，所述盖板(14)和揭板(15)上均开设有多条透水槽(16)，其特征在于：所述排水沟(2)内设置有多块用于清理排水沟(2)的刮板(21)，所述刮板(21)的两端均设置有第一滑块(211)，所述排水沟(2)的两个侧壁上均开设有第一滑槽(22)，所述第一滑块(211)与第一滑槽(22)滑动配合，所述第一滑槽(22)的长度方向与排水沟(2)的长度方向一致，所述第一滑槽(22)的长度与相邻两个揭板(15)之间的间距相同，所述盖板(14)下设置有用于驱动第一滑块(211)滑动的驱动件(23)。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面，其特征在于：所述驱动件(23)包括两个绞盘(232)，两个绞盘(232)分别设置在其中两个盖板(14)的底部并位于相邻两个揭板(15)之间，所述盖板(14)的底部固定设置有安装座(141)，所述安装座(141)为U字形，所述安装座(141)的两个侧壁之间穿设有转动轴(231)，所述绞盘(232)固定设置在转动轴(231)上，所述转动轴(231)的一端固定设置有转动把手(2311)，所述绞盘(232)上绕设有连接绳(233)，所述连接绳(233)远离绞盘(232)的一端与刮板(21)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种沥青路面，...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐东，张茂林，李成文，王旭辉，
申请(专利权)人：四川航天建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：