一种公路施工用移动式防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路施工用移动式防护栏，包括主支撑柱面，所述主支撑柱面设置有两个，两个所述主支撑柱面上端均套接有保护帽面，两个所述主支撑柱面下端均固定连接有三棱柱安装座面，两个所述三棱柱安装座面下端前部和下端后部均设有减震装置面，四个所述减震装置面远离三棱柱安装座面的一端均固定连接有万向轮面，两个所述主支撑柱面外表面中部均套接有卡接装置面，两个所述卡接装置面相对面均设有连接装置面，两个所述连接装置面相对面上部和相对面下部均共同固定连接有横杆面。本实用新型专利技术所述的一种公路施工用移动式防护栏，通过设置减震装置可以保证防护栏在静置时的保持稳定不倾倒，且在防护栏移动时具有减震效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用移动式防护栏


[0001]本技术涉及公路施工
，尤其涉及一种公路施工用移动式防护栏。

技术介绍

[0002]为了达到建筑工地对安全文明施工的规范化要求，安全防护栏在工地现场得到了大量的应用，对于一些临时需要防护的地点，目前工地上大多使用钢管搭接防护栏和网片式防护栏；现有的钢管搭接防护栏成本较低，但是这种防护拦存在以下几个缺点：1、现有的防护栏网片之间的连接机构结构复杂，大多都会用的螺钉等零件，组装花费时间长；2、施工路段大多崎岖不平，现有移动式防护栏减震效果差，移动不便，易翻倒。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种公路施工用移动式防护栏，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种公路施工用移动式防护栏，包括主支撑柱，所述主支撑柱设置有两个，两个所述主支撑柱上端均套接有保护帽，两个所述主支撑柱下端均固定连接有三棱柱安装座，两个所述三棱柱安装座下端前部和下端后部均设有减震装置，四个所述减震装置远离三棱柱安装座的一端均固定连接有万向轮，两个所述主支撑柱外表面中部均套接有卡接装置，两个所述卡接装置相对面均设有连接装置，两个所述连接装置相对面上部和相对面下部均共同固定连接有横杆，两个所述横杆相对面共同固定连接有五个竖杆。
[0006]优选的，所述减震装置包括连接套筒，所述连接套筒下端中部开有活动孔，所述活动孔上孔壁固定连接有缓冲垫，所述连接套筒下端中部固定连接有弹簧，所述弹簧远离连接套筒的一端固定连接有连接座，所述连接座上端中部固定连接有活动柱，且活动柱套接在弹簧内，四个所述连接套筒上端分别与两个三棱柱安装座的下端前部和下端后部固定连接在一起，四个所述连接座下端分别与四个万向轮固定连接在一起。
[0007]优选的，所述弹簧的半径大于活动孔的半径，所述活动孔的半径大于活动柱的半径，所述活动孔的下端正对着活动柱的上端。
[0008]优选的，所述卡接装置包括卡接座，所述卡接座前端上部和后端上部均开有连接槽，所述卡接座上端前部和上端后部均开有卡接槽，且前后两个卡接槽分别与前后两个连接槽内部相通，两个所述主支撑柱分别上下贯穿两个卡接座中部并与两个卡接座固定套接在一起。
[0009]优选的，所述连接装置7包括固定杆，所述固定杆设置有两个，两个所述固定杆远离横杆的一端中部均固定连接有连接块，两个所述连接块远离固定杆的一端均固定连接有卡接块，两个所述卡接块分别与两个卡接槽卡接在一起，两个所述连接块分别位于两个连接槽内。
[0010]优选的，所述连接块的宽度小于卡接块的宽度，所述连接块的高度等于卡接块的
高度。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1、本技术中，在两个主支撑柱中部套接卡接装置，由连接装置、横杆和竖杆组成的网片两端设置有卡接块，通过将卡接块与卡接槽卡接在一起达到网片安装在主支撑柱上的目的，安装与拆卸方便，无需用到螺钉等固定件，且连接稳定。
[0013]2、本技术中，通过分别在两个主支撑柱下方设置两个减震装置，再在四个减震装置下方设置四个万向轮，减震装置不仅可以保证防护栏在静置时的保持稳定不倾倒，还在防护栏移动时具有减震效果。
附图说明
[0014]图1为本技术一种公路施工用移动式防护栏的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种公路施工用移动式防护栏的减震装置结构示意图；
[0016]图3为本技术一种公路施工用移动式防护栏的卡接装置结构示意图；
[0017]图4为本技术一种公路施工用移动式防护栏的连接装置结构示意图。
[0018]图中：1、主支撑柱；2、保护帽；3、三棱柱安装座；4、减震装置；5、万向轮；6、卡接装置；7、连接装置；8、横杆；9、竖杆；41、连接套筒；42、缓冲垫；43、弹簧；44、活动柱；45、连接座；46、活动孔；61、卡接座；62、连接槽；63、卡接槽；71、固定杆；72、连接块；73、卡接块。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]如图1
‑
4所示，一种公路施工用移动式防护栏，包括主支撑柱1，主支撑柱1设置有两个，两个主支撑柱1上端均套接有保护帽2，两个主支撑柱1下端均固定连接有三棱柱安装座3，两个三棱柱安装座3下端前部和下端后部均设有减震装置4，四个减震装置4远离三棱柱安装座3的一端均固定连接有万向轮5，两个主支撑柱1外表面中部均套接有卡接装置6，两个卡接装置6相对面均设有连接装置7，两个连接装置7相对面上部和相对面下部均共同固定连接有横杆8，两个横杆8相对面共同固定连接有五个竖杆9。
[0023]减震装置4包括连接套筒41，连接套筒41下端中部开有活动孔46，活动孔46上孔壁固定连接有缓冲垫42，连接套筒41下端中部固定连接有弹簧43，弹簧43远离连接套筒41的
一端固定连接有连接座45，连接座45上端中部固定连接有活动柱44，且活动柱44套接在弹簧43内，四个连接套筒41上端分别与两个三棱柱安装座3的下端前部和下端后部固定连接在一起，四个连接座45下端分别与四个万向轮5固定连接在一起；弹簧43的半径大于活动孔46的半径，活动孔46的半径大于活动柱44的半径，活动孔46的下端正对着活动柱44的上端；卡接装置6包括卡接座61，卡接座61前端上部和后端上部均开有连接槽62，卡接座61上端前部和上端后部均开有卡接槽63，且前后两个卡接槽63分别与前后两个连接槽62内部相通，两个主支撑柱1分别上下贯穿两个卡接座61中部并与两个卡接座61固定套接在一起；连接装置7包括固定杆71，固定杆71设置有两个，两个固定杆71远离横杆8的一端中部均固定连接有连接块72，两个连接块72远离固定杆71的一端均固定连接有卡接块73，两个卡接块73分别与两个卡接槽63卡接在一起，两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用移动式防护栏，包括主支撑柱(1)，其特征在于：所述主支撑柱(1)设置有两个，两个所述主支撑柱(1)上端均套接有保护帽(2)，两个所述主支撑柱(1)下端均固定连接有三棱柱安装座(3)，两个所述三棱柱安装座(3)下端前部和下端后部均设有减震装置(4)，四个所述减震装置(4)远离三棱柱安装座(3)的一端均固定连接有万向轮(5)，两个所述主支撑柱(1)外表面中部均套接有卡接装置(6)，两个所述卡接装置(6)相对面均设有连接装置(7)，两个所述连接装置(7)相对面上部和相对面下部均共同固定连接有横杆(8)，两个所述横杆(8)相对面共同固定连接有五个竖杆(9)。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用移动式防护栏，其特征在于：所述减震装置(4)包括连接套筒(41)，所述连接套筒(41)下端中部开有活动孔(46)，所述活动孔(46)上孔壁固定连接有缓冲垫(42)，所述连接套筒(41)下端中部固定连接有弹簧(43)，所述弹簧(43)远离连接套筒(41)的一端固定连接有连接座(45)，所述连接座(45)上端中部固定连接有活动柱(44)，且活动柱(44)套接在弹簧(43)内，四个所述连接套筒(41)上端分别与两个三棱柱安装座(3)的下端前部和下端后部固定连接在一起，四个所述连接座(45)下端分别与四个万向轮(5)固定连接在一起。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张铁军，石宇，刘海军，陈龙，
申请(专利权)人：张铁军，
类型：新型
国别省市：