一种智能散热的多媒体公交站牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能散热的多媒体公交站牌，包括框架和基座，框架的左侧设置有左侧板，框架的右侧设置有右侧板，框架内设置有若干个横梁，横梁上设置有若干个竖梁，竖梁上设置有电箱，左侧板内侧固定有导风板，右侧板的下方开有若干个出风口，右侧板的内侧设置有固定板，电箱上设置有若干散热孔，横梁的前端设置有显示器，框架的前端固定有透明面板，显示器的左侧设置有若干个横流风机，电箱左侧设置有若干个第一排风扇，固定板上设置有若干个第二排风扇，显示器边缘设置有第一温度传感器，电箱内设置有控制模块，控制模块旁设置有第二温度传感器，通过数据采集来控制各个设备的工作情况，实现智能散热控制。实现智能散热控制。实现智能散热控制。

【技术实现步骤摘要】
一种智能散热的多媒体公交站牌


[0001]本技术属于公共设施领域，特别涉及一种智能散热的多媒体公交站牌。

技术介绍

[0002]随着公共交通的日益发展，越来越多的地方开设了公交车，随之而来的公交站台也逐渐增加，站牌作为公交站台了核心设置担任路线说明的责任，但在如今的生活环境下，仅能提供路线说明的站牌已经满足不了发展的需求，进而多媒体站牌开始出现，但由于站牌处于室外，较差的使用环境经常会导致站牌内温度和湿度过高的情况，不仅使得维护成本上升，还降低了用户体验。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种智能散热的多媒体公交站牌，解决现有的多媒体公交站台在专注于多样性功能的同时忽略了内部电路散热的问题，导致站牌使用过程中故障率高，增加维护成本和降低用户体验的问题。
[0004]本技术采用如下技术方案：
[0005]一种智能散热的多媒体公交站牌，包括框架和基座，所述框架设置在所述基座上，所述基座的底部设置有若干个通孔，所述框架的左边缘设置有侧开门，所述框架的顶端设置有翻转门，所述框架的左侧设置有左侧板，所述框架的右侧设置有右侧板，所述框架内设置有若干个横梁，所述横梁上设置有若干个竖梁，所述竖梁上设置有电箱，所述左侧板中下部开有若干个第一风孔，所述左侧板内侧固定有导风板，所述导风板上开有若干个第二风孔，所述第二风孔高于所述第一风孔，所述右侧板的下方开有若干个出风口，所述右侧板的内侧设置有固定板，所述左侧板和所述右侧板的上端分别开有出声口，所述出声口的背面设置有扬声器，所述电箱上设置有若干散热孔，所述横梁的前端设置有显示器，所述框架的前端固定有透明面板，所述显示器的左侧设置有若干个横流风机，所述电箱左侧设置有若干个第一排风扇，所述固定板上设置有若干个第二排风扇。
[0006]进一步的，所述显示器边缘设置有第一温度传感器，所述电箱内设置有控制模块，所述控制模块旁设置有第二温度传感器，所述第一温度传感器、第二温度传感器、横流风机、第一排风扇和第二排风扇分别与控制模块电性连接，通过数据采集来控制各个设备的工作情况，实现智能散热控制。
[0007]进一步的，所述框架的上端设置有盖板，所述盖板上设置有光敏传感器，所述光敏传感器的下方设置有摄像头，所述光敏传感器和所述摄像头分别于所述控制模块电性连接。
[0008]进一步的，所述控制模块上设置有音视频输出模块，所述扬声器和所述显示器分别与所述音视频输出模块电性连接，所述音视频输出模块与控制模块电性连接，实现多媒体功能。
[0009]进一步的，所述侧开门和所述翻转门与所述框架的连接处设置有合页，所述右侧
板上设置有平面锁，更加美观。
[0010]进一步的，所述第二风孔上设置有防尘网，所述框架的底面左右两侧各设置有若干个排水口，防止飞尘进入和液体积存。
[0011]本技术的优点在于：该装置结构简单、方便实用，利用风孔的高度差来防止雨水进入既经济又有效，通过光敏传感器对环境亮度的捕捉作为依据从而控制显示器的明暗使得设备更加人性化，第一温度传感器和第二温度传感器相互互补，使得温度监测更加全面，采用横流风机屏前吹风和排风机的强力排风，使得气流从一侧进风再从另一侧出风，使得设备内形成横向气流有效带走设备产生的热量，有效减少了电路或显示器因温度过高而发生的故障。
附图说明
[0012]图1为本技术的内部结构示意图；
[0013]图2为本技术的侧视图；
[0014]图3为本技术的纵向剖视图；
[0015]图4为本技术的横向剖视图；
[0016]图5为本技术的底部剖视图；
[0017]图6为本技术的导风板结构示意图；
[0018]图7为本技术的连接框图；
[0019]图8为本技术的温度控制流程图；
[0020]图9为本技术的显示器亮度控制流程图。
[0021]图中，1-框架、2-竖梁、3-基座、4-通孔、5-侧开门、6-翻转门、7-左侧板、8-右侧板、9-横梁、10-电箱、11-第一风孔、12-导风板、13-第二风孔、14-出风口、15-固定板、16-出声口、17-扬声器、18-散热孔、19-显示器、20-透明面板、21-横流风机、22-第一排风扇、23-第二排风扇、24-第一温度传感器、27-盖板、29-摄像头、31-合页、32-平面锁、33-防尘网、 34-排水口。
具体实施方式
[0022]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]实施例：如图1至图9所示，一种智能散热的多媒体公交站牌，包括框架1和基座3，框架1设置在基座3上，基座3的底部设置有若干个通孔 4，框架1的左边缘设置有侧开门5，
框架1的顶端设置有翻转门6，框架1 的左侧设置有左侧板7，框架1的右侧设置有右侧板8，框架1内设置有若干个横梁9，横梁9上设置有若干个竖梁2，竖梁2上设置有电箱10，左侧板7中下部开有若干个第一风孔11，左侧板7内侧固定有导风板12，导风板12上开有若干个第二风孔13，第二风孔13高于第一风孔11，右侧板8 的下方开有若干个出风口14，右侧板8的内侧设置有固定板15，左侧板7 和右侧板8的上端分别开有出声口16，出声口16的背面设置有扬声器17，电箱10上设置有若干散热孔18，横梁9的前端设置有显示器19，框架1的前端固定有透明面板20，显示器19的左侧设置有若干个横流风机21，电箱 10左侧设置有若干个第一排风扇22，固定板15上设置有若干个第二排风扇 23。
[0025]其中，显示器19边缘设置有第一温度传感器24，电箱10内设置有控制模块，控制模块旁设置有第二温度传感器，第一温度传感器24、第二温度传感器、横流风机21、第一排风扇22和第二排风扇23分别与控制模块电性连接，框架1的上端设置有盖板27，盖板27上设置有光敏传感器，光敏传感器的下方设置有摄像头29，光敏传感器和摄像头29分别于控制模块电性连接，控制模块上设置有音视频输出模块，扬声器17和显示器19分别与音视频输出模块电性连接，音视频输出模块与控制模块电性连接，侧开门5和翻转门6与框架1的连接处设置有合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能散热的多媒体公交站牌，其特征在于：包括框架和基座，所述框架设置在所述基座上，所述基座的底部设置有若干个通孔，所述框架的左边缘设置有侧开门，所述框架的顶端设置有翻转门，所述框架的左侧设置有左侧板，所述框架的右侧设置有右侧板，所述框架内设置有若干个横梁，所述横梁上设置有若干个竖梁，所述竖梁上设置有电箱，所述左侧板中下部开有若干个第一风孔，所述左侧板内侧固定有导风板，所述导风板上开有若干个第二风孔，所述第二风孔高于所述第一风孔，所述右侧板的下方开有若干个出风口，所述右侧板的内侧设置有固定板，所述左侧板和所述右侧板的上端分别开有出声口，所述出声口的背面设置有扬声器，所述电箱上设置有若干散热孔，所述横梁的前端设置有显示器，所述框架的前端固定有透明面板，所述显示器的左侧设置有若干个横流风机，所述电箱左侧设置有若干个第一排风扇，所述固定板上设置有若干个第二排风扇。2.根据权利要求1所述的一种智能散热的多媒体公交站牌，其特征在于：所述显示器边缘设置有第一温...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟伟，
申请(专利权)人：江苏彩虹智能公共设施有限公司，
类型：新型
国别省市：