一种汽车备胎悬挂保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车备胎悬挂保护技术领域，尤其为一种汽车备胎悬挂保护装置，包括悬挂座、悬挂架、备胎保护箱、备胎压紧框和备胎卡装架以及备胎限位支撑柱，所述悬挂座的背部上下两端安装有悬挂架，所述悬挂座的基面下侧嵌入安装有防撞警示标，所述悬挂座的内部卡装有备胎保护箱，所述备胎保护箱的基面左侧通过合页安装有箱门，所述箱门的基面右侧安装有门锁把手，所述箱门的基面上侧嵌入安装有观察窗，整体装置结构简单，便于稳定安装和具有夜间发光防撞警示效果，便于包覆卡装固定保护汽车备胎使用，防止日晒雨淋老化，避免影响汽车备胎的使用寿命，同时具备收纳拆卸轮胎工具使用且稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值。具有一定的推广价值。具有一定的推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车备胎悬挂保护装置


[0001]本技术涉及汽车备胎悬挂保护
，具体为一种汽车备胎悬挂保护装置。

技术介绍

[0002]备胎是指给汽车准备一个备用轮胎，一旦那个轮子爆胎或者出了问题，备用轮胎就方便及时地取而代之，汽车就不至于中途抛锚，现有的大多汽车备胎直接暴露于空气中悬挂安装于汽车尾部，汽车备胎日晒雨淋容易老化，影响汽车备胎的使用寿命，同时现有的汽车备胎悬挂保护装置，不便于稳定安装和不具有夜间发光防撞警示效果，同时不便于包覆卡装固定保护汽车备胎使用和不具备收纳拆卸轮胎工具使用，因此需要一种汽车备胎悬挂保护装置对上述问题做出改善。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车备胎悬挂保护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车备胎悬挂保护装置，包括悬挂座、悬挂架、备胎保护箱、备胎压紧框和备胎卡装架以及备胎限位支撑柱，所述悬挂座的背部上下两端安装有悬挂架，所述悬挂座的基面下侧嵌入安装有防撞警示标，所述悬挂座的内部卡装有备胎保护箱，所述备胎保护箱的基面左侧通过合页安装有箱门，所述箱门的基面右侧安装有门锁把手，所述箱门的基面上侧嵌入安装有观察窗，所述箱门的背面位于观察窗的下侧安装有备胎压紧框，所述备胎压紧框的内壁前沿安装有网兜，所述备胎保护箱的内壁前侧安装有密封沿口，所述备胎保护箱的内壁背面中心处安装有备胎卡装架，所述备胎保护箱的内壁背面位于备胎卡装架的外围安装有备胎限位支撑柱。
[0005]优选的，所述悬挂架共设有三组，且三组所述悬挂架呈倒三角形分布安装于悬挂座的背部。
[0006]优选的，所述防撞警示标采用PVC夜光贴材质。
[0007]优选的，所述备胎压紧框的基面安装有橡胶压紧垫。
[0008]优选的，所述备胎卡装架呈十字结构，且所述备胎卡装架的尺寸匹配安装备胎内径尺寸。
[0009]优选的，所述备胎限位支撑柱环形分布共设有四组。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术中，通过设置的悬挂座背面三组呈倒三角结构分布风悬挂架与车体通过安装螺栓进行固定安装，三角形固定结构便于保证悬挂座连接的结构稳定性，同时悬挂座基面设有防撞警示标采用 PVC夜光贴材质，便于在汽车夜间停放时，起到发光提示的作用防止意外碰撞发生，结构简单且便于稳定安装和具有夜间发光防撞警示效果。
[0012]2、本技术中，通过设置的备胎保护箱便于通过其内部的呈十字结构的备胎卡
装架进行适配套装备用轮胎使用，同时位于备胎卡装架外围的四组备胎限位支撑柱便于对卡装的备用轮胎起到加强限位支撑固定的作用，并配合箱门闭合时，箱门内侧的备胎压紧框进行卡装备胎表面的夹持压紧使用，同时备胎压紧框内壁前沿安装的网兜内部便于放置拆卸轮胎工具使用，结构简单且便于包覆卡装固定保护汽车备胎使用，防止日晒雨淋老化，避免影响汽车备胎的使用寿命，同时具备收纳拆卸轮胎工具使用。
附图说明
[0013]图1是本技术整体主视图；
[0014]图2是本技术整体内部结构示意图；
[0015]图3是本技术整体侧视图。
[0016]图中：1
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悬挂座、2
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悬挂架、3
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防撞警示标、4
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备胎保护箱、5
‑ꢀ
合页、6
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箱门、7
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门锁把手、8
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观察窗、9
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备胎压紧框、10
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网兜、 11
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密封沿口、12
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备胎卡装架、13
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备胎限位支撑柱。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车备胎悬挂保护装置，包括悬挂座1、悬挂架2、备胎保护箱4、备胎压紧框9 和备胎卡装架12以及备胎限位支撑柱13，悬挂座1的背部上下两端安装有悬挂架2，悬挂架2共设有三组，且三组悬挂架2呈倒三角形分布安装于悬挂座1的背部，悬挂座1的基面下侧嵌入安装有防撞警示标3，防撞警示标3采用PVC夜光贴材质，通过设置的悬挂座1背面三组呈倒三角结构分布风悬挂架2与车体通过安装螺栓进行固定安装，三角形固定结构便于保证悬挂座1连接的结构稳定性，同时悬挂座1基面设有防撞警示标3采用PVC夜光贴材质，便于在汽车夜间停放时，起到发光提示的作用防止意外碰撞发生，结构简单且便于稳定安装和具有夜间发光防撞警示效果，悬挂座1的内部卡装有备胎保护箱4，备胎保护箱4的基面左侧通过合页5安装有箱门6，箱门6 的基面右侧安装有门锁把手7，箱门6的基面上侧嵌入安装有观察窗 8，箱门6的背面位于观察窗8的下侧安装有备胎压紧框9，备胎压紧框9的基面安装有橡胶压紧垫，备胎压紧框9的内壁前沿安装有网兜10，备胎保护箱4的内壁前侧安装有密封沿口11，备胎保护箱4 的内壁背面中心处安装有备胎卡装架12，备胎卡装架12呈十字结构，且备胎卡装架12的尺寸匹配安装备胎内径尺寸，备胎保护箱4的内壁背面位于备胎卡装架12的外围安装有备胎限位支撑柱13，备胎限位支撑柱13环形分布共设有四组，通过设置的备胎保护箱4便于通过其内部的呈十字结构的备胎卡装架12进行适配套装备用轮胎使用，同时位于备胎卡装架12外围的四组备胎限位支撑柱13便于对卡装的备用轮胎起到加强限位支撑固定的作用，并配合箱门6闭合时，箱门6内侧的备胎压紧框9进行卡装备胎表面的夹持压紧使用，同时备胎压紧框9内壁前沿安装的网兜10内部便于放置拆卸轮胎工具使用，整体装置结构简单，便于稳定安装和具有夜间发光防撞警示效果，便于包覆卡装固定保护汽车备胎使用，防止日晒雨淋老化，避免影
响汽车备胎的使用寿命，同时具备收纳拆卸轮胎工具使用且稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值。
[0019]本技术工作流程：使用时，通过悬挂座1背面三组呈倒三角结构分布风悬挂架2与车体通过安装螺栓进行固定安装，三角形固定结构便于保证悬挂座1连接的结构稳定性，同时悬挂座1基面设有防撞警示标3采用PVC夜光贴材质，便于在汽车夜间停放时，起到发光提示的作用防止意外碰撞发生，通过备胎保护箱4便于通过其内部的呈十字结构的备胎卡装架12进行适配套装备用轮胎使用，同时位于备胎卡装架12外围的四组备胎限位支撑柱13便于对卡装的备用轮胎起到加强限位支撑固定的作用，并配合箱门6闭合时，箱门6内侧的备胎压紧框9进行卡装备胎表面的夹持压紧使用，同时备胎压紧框9 内壁前沿安装的网兜10内部便于放置拆卸轮胎工具使用，整体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车备胎悬挂保护装置，包括悬挂座(1)、悬挂架(2)、备胎保护箱(4)、备胎压紧框(9)和备胎卡装架(12)以及备胎限位支撑柱(13)，其特征在于：所述悬挂座(1)的背部上下两端安装有悬挂架(2)，所述悬挂座(1)的基面下侧嵌入安装有防撞警示标(3)，所述悬挂座(1)的内部卡装有备胎保护箱(4)，所述备胎保护箱(4)的基面左侧通过合页(5)安装有箱门(6)，所述箱门(6)的基面右侧安装有门锁把手(7)，所述箱门(6)的基面上侧嵌入安装有观察窗(8)，所述箱门(6)的背面位于观察窗(8)的下侧安装有备胎压紧框(9)，所述备胎压紧框(9)的内壁前沿安装有网兜(10)，所述备胎保护箱(4)的内壁前侧安装有密封沿口(11)，所述备胎保护箱(4)的内壁背面中心处安装有备胎卡装架(12)，所述备胎保护...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢坤池，吴光辉，
申请(专利权)人：吴光辉，
类型：新型
国别省市：