本实用新型专利技术属于公路交通技术领域，尤其为一种公路交通安全用标线画线辅助装置，包括底座，所述底座上表面固定连接有固定台，所述固定台内部开设有机仓，所述机仓内部固定连接有第一电机，所述底座表面穿设有第一轴承，所述第一电机输出轴穿设在第一轴承内，所述第一电机输出轴另一端固定连接有第一锥型齿，所述底座下表面固定连接有第一机箱；本实用新型专利技术，通过设置第二电机、搅拌轴和第二转轴，在对熔融涂料进行混合搅拌时，人们通过控制开关控制第二电机转动，进而带动搅拌轴转动，从而使水箱内的熔融涂料混合搅拌均匀，在第二电机、搅拌轴和第二转轴的作用下，更便于人们对水箱内的熔融涂进行搅拌混合。熔融涂进行搅拌混合。熔融涂进行搅拌混合。
【技术实现步骤摘要】
一种公路交通安全用标线画线辅助装置
[0001]本技术属于公路交通
，具体涉及一种公路交通安全用标线画线辅助装置。
技术介绍
[0002]路施工指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，而公路工程施工中常用到划线装置，用来作出道路交通标线，用于各种路面标线、箭头、文字、路边轮廓线等对车辆实行分流、隔离和限制，有效管制和引导车辆运行，传统的公路施工划线装置在划线时，路面有杂物影响喷涂质量，同时蓉蓉涂料在混合时不容易搅拌。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种公路交通安全用标线画线辅助装置，具有除尘和便于搅拌的特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路交通安全用标线画线辅助装置，包括底座，所述底座上表面固定连接有固定台，所述固定台内部开设有机仓，所述机仓内部固定连接有第一电机，所述底座表面穿设有第一轴承，所述第一电机输出轴穿设在第一轴承内，所述第一电机输出轴另一端固定连接有第一锥型齿，所述底座下表面固定连接有第一机箱，所述第一机箱表面穿设有第二轴承，所述第二轴承共有两个，且对称穿设在第一机箱表面，所述第二轴承内穿设有第一转轴，所述第一转轴表面固定连接有第二锥型齿，所述第一锥型齿和第二锥型齿相啮合，所述第一转轴表面固定连接有车轮，所述车轮共有两个，且对称固定连接在第一转轴表面。
[0005]优选的，所述固定台内部开设有储能仓，所述储能仓内部固定连接有蓄电池，所述固定台表面固定连接有储物箱，所述固定台表面固定连接有推柄，所述固定台上表面固定连接有控制开关，所述固定台上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆共有两个，且对称固定连接在固定台上表面，所述支撑杆上表面固定连接有遮阳板，所述遮阳板上表面镶嵌有太阳能板。
[0006]优选的，所述底座上表面固定连接有水箱，所述水箱上表面固定连接有第二机箱，所述第二机箱内部固定连接有第二电机，所述水箱表面穿设有第三轴承，所述第二电机输出轴另一端固定连接有第二转轴，所述第二转轴穿设在第三轴承内，所述第二转轴表面固定连接有搅拌轴，所述搅拌轴共有多个，均固定连接在第二转轴表面。
[0007]优选的，所述水箱表面穿设有出水管，所述出水管表面固定连接有电磁阀，所述出水管另一端固定连接有喷头，所述水箱上表面固定连接有连接杆，所述连接杆上表面固定连接有警示灯，所述水箱上表面固定连接有加液管。
[0008]优选的，所述底座上表面固定连接有固定架，所述固定架表面固定连接有风机，所
述风机一端固定连接有第一连接管，所述底座上表面固定连接有外壳，所述第一连接管另一端穿设在外壳表面，所述底座上表面开设有滑槽，所述滑槽共有两个，且对称开设在底座上表面。
[0009]优选的，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块上表面固定连接有收集箱，所述风机另一端固定连接有第二连接管，所述第二连接管另一端固定连接有吸风管，所述外壳表面通过合页固定连接有箱盖，所述底座上表面设置有照明灯，所述底座下表面固定连接有万向轮，所述万向轮共有两个，且对称固定连接在底座下表面。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术，通过设置第二电机、搅拌轴和第二转轴，在对熔融涂料进行混合搅拌时，人们通过控制开关控制第二电机转动，进而带动搅拌轴转动，从而使水箱内的熔融涂料混合搅拌均匀，在第二电机、搅拌轴和第二转轴的作用下，更便于人们对水箱内的熔融涂进行搅拌混合，通过设置风机、第二连接管和收集箱，在对路面进行划线时，人们通过控制开关控制风机运转，进而产生吸力，将地面的杂物通过第二连接管和第一连接管输送至收集箱内，在风机、第二连接管和收集箱的作用下，更便于人们对路面进行清理，保证画线的质量。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术正视的结构示意图；
[0014]图2为本技术正视剖视的结构示意图；
[0015]图3为本技术中遮阳板立体的结构示意图；
[0016]图中：1、底座；2、固定台；3、机仓；4、第一电机；5、第一轴承；6、第一机箱；7、第一锥型齿；8、第二轴承；9、第一转轴；10、车轮；11、储能仓；12、储物箱；13、推柄；14、控制开关；15、支撑杆；16、遮阳板；17、太阳能板；18、水箱；19、第二机箱；20、第二电机；21、第三轴承；22、第二转轴；23、搅拌轴；24、连接杆；25、警示灯；26、固定架；27、风机；28、第一连接管；29、收集箱；30、滑槽；31、滑块；32、照明灯；33、第二连接管；34、吸风管；35、出水管；36、喷头；37、电磁阀；38、万向轮；39、加液管；40、箱盖；41、外壳。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供以下技术方案：一种公路交通安全用标线画线辅助装置，包括底座1，所述底座1上表面固定连接有固定台2，所述固定台2内部开设有机仓3，所述机仓3内部固定连接有第一电机4，所述底座1表面穿设有第一轴承5，所述第一电机4输出轴穿设在第一轴承5内，所述第一电机4输出轴另一端固定连接有第一锥型齿7，所述底座1
下表面固定连接有第一机箱6，所述第一机箱6表面穿设有第二轴承8，所述第二轴承8共有两个，且对称穿设在第一机箱6表面，所述第二轴承8内穿设有第一转轴9，所述第一转轴9表面固定连接有第二锥型齿，所述第一锥型齿7和第二锥型齿相啮合，所述第一转轴9表面固定连接有车轮10，所述车轮10共有两个，且对称固定连接在第一转轴9表面。
[0020]具体的，所述固定台2内部开设有储能仓11，所述储能仓11内部固定连接有蓄电池，所述固定台2表面固定连接有储物箱12，所述固定台2表面固定连接有推柄13，所述固定台2上表面固定连接有控制开关14，所述固定台2上表面固定连接有支撑杆15，所述支撑杆15共有两个，且对称固定连接在固定台2上表面，所述支撑杆15上表面固定连接有遮阳板16，所述遮阳板16上表面镶嵌有太阳能板17。
[0021]具体的，所述底座1上表面固定连接有水箱18，所述水箱18上表面固定连接有第二机箱19，所述第二机箱19内部固定连接有第二电机20，所述水箱18表面穿设有第三轴承21，所述第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路交通安全用标线画线辅助装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面固定连接有固定台(2)，所述固定台(2)内部开设有机仓(3)，所述机仓(3)内部固定连接有第一电机(4)，所述底座(1)表面穿设有第一轴承(5)，所述第一电机(4)输出轴穿设在第一轴承(5)内，所述第一电机(4)输出轴另一端固定连接有第一锥型齿(7)，所述底座(1)下表面固定连接有第一机箱(6)，所述第一机箱(6)表面穿设有第二轴承(8)，所述第二轴承(8)共有两个，且对称穿设在第一机箱(6)表面，所述第二轴承(8)内穿设有第一转轴(9)，所述第一转轴(9)表面固定连接有第二锥型齿，所述第一锥型齿(7)和第二锥型齿相啮合，所述第一转轴(9)表面固定连接有车轮(10)，所述车轮(10)共有两个，且对称固定连接在第一转轴(9)表面。2.根据权利要求1所述的一种公路交通安全用标线画线辅助装置，其特征在于：所述固定台(2)内部开设有储能仓(11)，所述储能仓(11)内部固定连接有蓄电池，所述固定台(2)表面固定连接有储物箱(12)，所述固定台(2)表面固定连接有推柄(13)，所述固定台(2)上表面固定连接有控制开关(14)，所述固定台(2)上表面固定连接有支撑杆(15)，所述支撑杆(15)共有两个，且对称固定连接在固定台(2)上表面，所述支撑杆(15)上表面固定连接有遮阳板(16)，所述遮阳板(16)上表面镶嵌有太阳能板(17)。3.根据权利要求1所述的一种公路交通安全用标线画线辅助装置，其特征在于：所述底座(1)上表面固定连接有水箱(18)，所述水箱(18)上表面固定连接有第二机箱(19)，所述第二机箱(19)内部固定连接有第二电机(20)，所述水箱(18)表面穿设有第三...
【专利技术属性】
技术研发人员：路海清，赵武斌，张子强，高军军，
申请(专利权)人：山西路桥第二工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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