一种加油站用路障制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加油站用路障，属于加油站用路障技术领域，它包括外层路障，所述外层路障侧壁设有多个反光板，所述外层路障侧壁设有安装槽，所述安装槽内设有内层路障，所述外层路障与内层路障上共同设有滑动机构，所述内层路障下壁设有放置槽，所述放置槽内设有支撑机构，所述外层路障侧壁设有固定机构。本实用新型专利技术能够方便快捷的调节路障的限制范围，使路障能够适用于多种宽度的道路，扩大了路障的适用范围，同时通过设置支撑机构，使内层路障能够更加稳固的放置在地面上，还能使移动过程方便快捷，节省了时间和人力。节省了时间和人力。节省了时间和人力。

【技术实现步骤摘要】
一种加油站用路障


[0001]本技术涉及加油站用路障
，尤其涉及一种加油站用路障。

技术介绍

[0002]路障是指设置在道路上或者某个区域的障碍物，产品广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合，通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全，现在许多加油站站点处也都设置有路障，能够对前来加油的车辆起到限制作用，防止发生混乱，而现有的路障一般具有以下几点不足：
[0003]1、现有路障的尺寸一般是固定的，无法调整路障的长度，由于道路的宽窄不一，因此不同宽度的道路需要使用不同尺寸的路障来进行交通限制，同种规格的路障难以适用于多种宽度的道路，不能满足使用需求，减小了路障的适用范围；
[0004]2、现有的路障一般没有用于移动的移动轮，在需要移动路障的位置时，需要一个甚至两个人抬起路障来进行移动，整过过程费时费力。
[0005]所以，需要设计一种加油站用路障来解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种加油站用路障。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0008]一种加油站用路障，包括外层路障，所述外层路障侧壁设有多个反光板，所述外层路障侧壁设有安装槽，所述安装槽内设有内层路障，所述外层路障与内层路障上共同设有滑动机构，所述内层路障下壁设有放置槽，所述放置槽内设有支撑机构，所述外层路障侧壁设有固定机构。
[0009]优选地，所述滑动机构包括固定连接在内层路障上壁的第一滑块，所述安装槽上内壁设有第一滑槽，所述第一滑块位于第一滑槽内部，所述内层路障两侧壁均固定连接有第二滑块，所述安装槽内壁设有两个第二滑槽，两个所述第二滑块分别位于两个第二滑槽内，两个所述第二滑槽内壁均设有多个卡槽，多个所述卡槽内均设有滚珠，多个所述滚珠均延伸至卡槽外。
[0010]优选地，所述支撑机构包括转动连接在放置槽内壁的外支撑杆，所述外支撑杆侧壁设有矩形槽，所述矩形槽内设有内支撑杆，所述外支撑杆侧壁固定连接有第二磁铁，所述放置槽内壁固定连接有第一磁铁，所述内支撑杆侧壁贯穿设有两个固定孔，所述外支撑杆侧壁设有与固定孔相匹配的插孔，其中一个所述固定孔与插孔内共同设有限位销。
[0011]优选地，所述固定机构包括固定连接在外层路障侧壁的两个固定块，两个所述固定块侧壁均转动连接有架板，两个所述架板下壁均固定连接有限位板，所述外层路障侧壁固定连接有两个挡板，两个所述挡板上壁均设有限位槽。
[0012]优选地，所述内支撑杆的一端固定连接有脚垫，所述脚垫表面设有防滑纹。
[0013]优选地，所述外层路障下壁设有四个移动轮，四个所述移动轮分别位于外层路障的四个角。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]1、本技术通过设置外层路障和内层路障，在外层路障侧壁设置安装槽，内层路障通过一个T型的第一滑块和两个第二滑块滑动连接在安装槽内，在对较宽的道路进行交通限制时，转开两个架板，然后将内层路障从安装槽内抽出即可，可以方便快捷的调节路障的限制范围，使路障能够适用于多种宽度的道路，扩大了路障的适用范围；
[0016]2、本技术通过设置支撑机构，在将内层路障抽出后，把内支撑杆和外支撑杆从放置槽内转出，然后取下限位销，内支撑杆会在重力的作用下滑落至地面上，然后再将限位销插入即可对内支撑杆进行固定，使内层路障能够更加稳固的放置在地面上；
[0017]3、本技术通过在外层路障下壁设置四个移动轮，四个移动轮上均设有制动装置，能够控制移动轮转动或锁死，在需要移动路障的位置时，只需推动路障进行移动，在将路障移动到合适的位置时，通过制动装置将移动轮锁死即可，移动过程方便快捷，节省了时间和人力。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种加油站用路障的结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种加油站用路障的A
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A向截面图；
[0020]图3为本技术提出的一种加油站用路障的B处结构放大图；
[0021]图4为本技术提出的一种加油站用路障的C处结构放大图；
[0022]图5为本技术提出的一种加油站用路障的D处结构放大图；
[0023]图6为本技术提出的一种加油站用路障的E
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E向截面图。
[0024]图中：1外层路障、2内层路障、3安装槽、4放置槽、5反光板、6第一滑槽、7第一滑块、8移动轮、9架板、10限位板、11挡板、12固定块、13第二滑块、14第二滑槽、15卡槽、16滚珠、17限位销、18外支撑杆、19内支撑杆、20限位槽20、21第一磁铁、22第二磁铁、23固定孔。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]参照图1
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6，一种加油站用路障，包括外层路障1，外层路障1下壁设有四个移动轮8，四个移动轮8分别位于外层路障1的四个角，四移动轮8上均设有制动机构，此为现有技术，外层路障1侧壁设有多个反光板5，在灯光照射到反光板5时反光板5会折射出亮光，能够对驾驶人员起到警示作用，外层路障1侧壁设有安装槽3，安装槽3内设有内层路障2，内层路障2下壁设有放置槽4。
[0027]外层路障1与内层路障2上共同设有滑动机构，滑动机构包括固定连接在内层路障2上壁的第一滑块7，安装槽3上内壁设有第一滑槽6，第一滑块7与第一滑槽6的横截面均为T型结构，第一滑块7位于第一滑槽6内部，内层路障2两侧壁均固定连接有第二滑块13，安装
槽3内壁设有两个第二滑槽14，两个第二滑块13分别位于两个第二滑槽14内，两个第二滑槽14内壁均设有多个卡槽15，多个卡槽15内均设有滚珠16，多个滚珠16均延伸至卡槽15外，在抽出内层路障2时，多个滚珠16能够减小第二滑块13与第二滑槽14之间的摩擦力，能够更加轻松的抽出内层路障2。
[0028]放置槽4内设有支撑机构，支撑机构包括转动连接在放置槽4内壁的外支撑杆18，外支撑杆18侧壁设有矩形槽，矩形槽内设有内支撑杆19，内支撑杆19的一端固定连接有脚垫，脚垫表面设有防滑纹，能够增加内支撑杆19与地面的摩擦力，更加稳固的支撑住内层路障2，外支撑杆18侧壁固定连接有第二磁铁22，放置槽4内壁固定连接有第一磁铁21，内支撑杆19侧壁贯穿设有两个固定孔23，外支撑杆18侧壁设有与固定孔23相匹配的插孔，其中一个固定孔23与插孔内共同设有限位销17。
[0029]外层路障1侧壁设有固定机构，固定机构包括固定连接在外层路障1侧壁的两个固定块12，两个固定块12侧壁均转动连接有架板9，两个架板9下壁均固定连接有限位板10，外层路障1侧壁固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加油站用路障，包括外层路障（1），其特征在于，所述外层路障（1）侧壁设有多个反光板（5），所述外层路障（1）侧壁设有安装槽（3），所述安装槽（3）内设有内层路障（2），所述外层路障（1）与内层路障（2）上共同设有滑动机构，所述内层路障（2）下壁设有放置槽（4），所述放置槽（4）内设有支撑机构，所述外层路障（1）侧壁设有固定机构。2.根据权利要求1所述的一种加油站用路障，其特征在于，所述滑动机构包括固定连接在内层路障（2）上壁的第一滑块（7），所述安装槽（3）上内壁设有第一滑槽（6），所述第一滑块（7）位于第一滑槽（6）内部，所述内层路障（2）两侧壁均固定连接有第二滑块（13），所述安装槽（3）内壁设有两个第二滑槽（14），两个所述第二滑块（13）分别位于两个第二滑槽（14）内，两个所述第二滑槽（14）内壁均设有多个卡槽（15），多个所述卡槽（15）内均设有滚珠（16），多个所述滚珠（16）均延伸至卡槽（15）外。3.根据权利要求1所述的一种加油站用路障，其特征在于，所述支撑机构包括转动连接在放置槽（4）内壁的外支撑杆（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁凯，
申请(专利权)人：上海大居建筑工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：