【技术实现步骤摘要】
一种桥梁荷载实验模拟加压装置
[0001]本技术涉及荷载实验
，特别是一种桥梁荷载实验模拟加压装置。
技术介绍
[0002]桥梁荷载是指桥梁结构设计所应考虑的各种可能出现的荷载的统称，包括恒载、活载和其他荷载。包括铁路列车活载或公路车辆荷载，及它们所引起的冲击力、离心力、横向摇摆力(铁路列车)、制动力或牵引力和人群荷载，以及由列车车辆所增生的土压力等，为了便于桥梁荷载实验，故而提出一种桥梁荷载实验模拟加压装置。在公开号为CN209166774U的一种桥梁荷载实验模拟加压装置，其通过控制机配合遥控器，使加压柱悬挂在桥梁荷载实验模拟用的桥梁上空，对桥身进行加压，并通过伸展第三伸缩柱，达到增加压力的目的，但是其存在以下缺点：
[0003]其在使用时通过螺丝钉将装置整体与桥梁荷载实验模拟装置进行固定，不能够方便使用者对其进行安装，且需要在桥梁荷载实验模拟装置开设螺丝孔对螺丝钉进行安装，不方便使用者进行使用。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种桥梁荷载实验模拟加压装置。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁荷载实验模拟加压装置，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)的内部开设有第一安装槽(2)和限位槽(3)，所述限位槽(3)的数量为四个，四个所述限位槽(3)均与第一安装槽(2)相互连通，所述第一安装槽(2)和四个限位槽(3)的内部分别活动连接有配重块(4)和限位块(5)，四个所述限位块(5)的一侧均与配重块(4)固定连接，所述固定座(1)的上表面开设有第二安装槽(6)，所述第二安装槽(6)与第一安装槽(2)和限位槽(3)相互连通，且所述第二安装槽(6)内壁的底部开设有第一固定孔(7)，所述第一固定孔(7)的数量为四个，四个所述第一固定孔(7)的内部均螺纹连接有安装螺栓(8)，所述安装螺栓(8)的数量为四个，所述固定座(1)的两侧分别固定连接有第一安装板(9)和第二安装板(10)，所述第二安装板(10)的数量为两个，所述第一安装板(9)和两个第二安装板(10)的内部均开设有安装孔(11)，所述安装孔(11)的数量为五个。2.根据权利要求1所述的一种桥梁荷载实验模拟加压装置，其特征在于：五个所述安装孔(11)的内部均螺纹连接有连接螺柱(12)，五个所述连接螺柱(12)的一端均固定连接有限位片(13)。3.根据权利要求2所述的一种桥梁荷载实验模拟加压装置，其特征在于：五个所述限位片(13)的外表面均套接有连接套筒(14)。4.根据权利要求3所述的一种桥...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘昶，明宇，宋丽霞，
申请(专利权)人：青岛市交通规划设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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