一种机箱主体钣金件制造技术

本实用新型专利技术适用于机箱相关技术领域，提供了一种机箱主体钣金件包括上钣金件、下钣金件和安装块，所述上钣金件的内部安装有安装块，且安装块的内侧固定连接有移动杆，所述外侧层的内侧设置有钢制增钢层，且钢制增钢层的内侧安装有钢制增加层，所述钢制增加层的内侧连接有填充层，所述填充层的内侧安装有衔接层，且衔接层的内部设置有第一凸块，所述移动杆的外侧安装有衔接块，且衔接块的下侧设置有移动块，所述移动块的上端连接有弹簧，且弹簧的外侧设置有下钣金件，所述上钣金件与下钣金件的左右两侧均开设有通孔，且通孔的内部连接有圆杆。该机箱主体钣金件强度较高，不易使机箱变形，且方便对上钣金件进行更换。且方便对上钣金件进行更换。且方便对上钣金件进行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种机箱主体钣金件


[0001]本技术属于机箱相关
，尤其涉及一种机箱主体钣金件。

技术介绍

[0002]钣金件是钣金工艺加工出来的产品，具有质量轻、成本低和导电等特点，在机箱主体加工过程中经常需要用到钣金件，但是。目前的机箱主体钣金件仍存在一些不足。
[0003]比如，目前大部分的机箱主体钣金件强度较低，易使机箱变形，且不便于对上钣金件进行更换，为此我们提出了一种机箱主体钣金件，用来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种一种机箱主体钣金件，旨在解决机箱主体钣金件强度较低，易使机箱变形，且不便于对上钣金件进行更换的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种机箱主体钣金件，包括上钣金件、下钣金件和安装块，所述上钣金件的内部安装有安装块，且安装块的内侧固定连接有移动杆，所述移动杆的外侧安装有衔接块，且衔接块的下侧设置有移动块，所述移动块的上端连接有弹簧，且弹簧的外侧设置有下钣金件，所述上钣金件与下钣金件的左右两侧均开设有通孔，且通孔的内部连接有圆杆。
[0006]优选的，所述上钣金件包括外侧层、钢制增钢层、钢制增加层、填充层、加强块、第一凸块、第二凸块和衔接层，外侧层的内侧设置有钢制增钢层，钢制增钢层的内侧安装有钢制增加层，钢制增加层的内侧连接有填充层，填充层的内部设置有加强块，填充层的内侧安装有衔接层，衔接层的内部设置有第一凸块，第一凸块的下侧安装有第二凸块。
[0007]优选的，所述第一凸块在衔接层的内侧均匀分布，且第一凸块与第二凸块为交错设置，并且第一凸块的竖截面形状为弧形。
[0008]优选的，所述移动块的竖截面形状为“L”字型，且移动块与下钣金件为卡合连接，移动块在下钣金件的下端均匀分布，且移动块与移动杆为转动连接。
[0009]优选的，所述圆杆与上钣金件为螺纹连接，且圆杆关于通孔的中心线左右对称分布。
[0010]优选的，所述安装块与上钣金件为卡合连接，且安装块关于移动杆的中心线左右对称分布。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的一种机箱主体钣金件强度较高，不易使机箱变形，且方便对上钣金件进行更换。
[0012]1、通过衔接层内部设置的第一凸块与第二凸块之间的交错设置，有利于提高上钣金件的强度，通过填充层内部安装的加强块与外侧层内侧设置的钢制增钢层，进一步的提高了上钣金件的强度与刚度，不易使机箱变形；
[0013]2、通过关于上钣金件左右对称分布的圆杆，方便将上钣金件安装在机箱主体上，通过移动块与下钣金件之间的滑动式卡合连接，保证了对移动杆的支撑效果，提高了实用
性；
[0014]3、通过转动移动杆，使安装块在上钣金件的内部进行转动，向外侧拉动移动杆，使安装块与上钣金件进行分离，从而使上钣金件与下钣金件进行分离，方便对上钣金件进行更换。
附图说明
[0015]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0017]图3为本技术第一凸块与第二凸块连接正视剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术安装块与移动杆连接俯视剖面结构示意图。
[0019]图中：1
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上钣金件、101
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外侧层、102
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钢制增钢层、103
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钢制增加层、104
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填充层、105
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加强块、106
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第一凸块、107
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第二凸块、108
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衔接层、2
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通孔、3
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移动块、4
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移动杆、5
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下钣金件、6
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圆杆、7
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安装块、8
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衔接块、9
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弹簧。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种机箱主体钣金件技术方案：包括上钣金件1、外侧层101、钢制增钢层102、钢制增加层103、填充层104、加强块105、第一凸块106、第二凸块107、衔接层108、通孔2、移动块3、移动杆4、下钣金件5、圆杆6、安装块7、衔接块8和弹簧9，上钣金件1的内部安装有安装块7，且安装块7的内侧固定连接有移动杆4，移动杆4的外侧安装有衔接块8，且衔接块8的下侧设置有移动块3，移动块3的上端连接有弹簧9，且弹簧9的外侧设置有下钣金件5，上钣金件1与下钣金件5的左右两侧均开设有通孔2，且通孔2的内部连接有圆杆6。
[0022]在本实施方式中，上钣金件1包括外侧层101、钢制增钢层102、钢制增加层103、填充层104、加强块105、第一凸块106、第二凸块107和衔接层108，外侧层101的内侧设置有钢制增钢层102，钢制增钢层102的内侧安装有钢制增加层103，钢制增加层103的内侧连接有填充层104，填充层104的内部设置有加强块105，填充层104的内侧安装有衔接层108，衔接层108的内部设置有第一凸块106，第一凸块106的下侧安装有第二凸块107；
[0023]进一步的，有利于提高了上钣金件1的强度和刚度；
[0024]在本实施方式中，第一凸块106在衔接层108的内侧均匀分布，且第一凸块106与第二凸块107为交错设置，并且第一凸块106的竖截面形状为弧形；
[0025]进一步的，有利于进一步的提高上钣金件1的强度，不易使机箱变形；
[0026]在本实施方式中，移动块3的竖截面形状为“L”字型，且移动块3与下钣金件5为卡合连接，移动块3在下钣金件5的下端均匀分布，且移动块3与移动杆4为转动连接；
[0027]进一步的，保证了对移动杆4的支撑效果，也保证了上钣金件1安装的稳定性；
[0028]在本实施方式中，圆杆6与通孔2为螺纹连接，且圆杆6关于上钣金件1的中心线左右对称分布；
[0029]进一步的，方便了将上钣金件1安装在机箱主体上，也方便了上钣金件1的拆卸；
[0030]在本实施方式中，安装块7与上钣金件1为卡合连接，且安装块7关于移动杆4的中心线左右对称分布；
[0031]进一步的，方便对上钣金件1进行更换。
[0032]本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，通过关于上钣金件1左右对称分布的圆杆6，方便将上钣金件1安装在机箱主体上，外侧层101内侧设置有钢制增钢层102与钢制增加层103，有利于提高上钣金件1的刚性，填充层104的内部安装有加强块105有利于提高上钣金件1的强度，通过衔接层108内部设置的第一凸块106与第二凸块1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机箱主体钣金件，其特征在于：包括上钣金件(1)、下钣金件(5)和安装块(7)，所述上钣金件(1)的内部安装有安装块(7)，且安装块(7)的内侧固定连接有移动杆(4)，所述移动杆(4)的外侧安装有衔接块(8)，且衔接块(8)的下侧设置有移动块(3)，所述移动块(3)的上端连接有弹簧(9)，且弹簧(9)的外侧设置有下钣金件(5)，所述上钣金件(1)与下钣金件(5)的左右两侧均开设有通孔(2)，且通孔(2)的内部连接有圆杆(6)。2.如权利要求1所述的一种机箱主体钣金件，其特征在于：所述上钣金件(1)包括外侧层(101)、钢制增钢层(102)、钢制增加层(103)、填充层(104)、加强块(105)、第一凸块(106)、第二凸块(107)和衔接层(108)，外侧层(101)的内侧设置有钢制增钢层(102)，钢制增钢层(102)的内侧安装有钢制增加层(103)，钢制增加层(103)的内侧连接有填充层(104)，填充层(104)的内部设置有加强块(105)，填充...

【专利技术属性】
技术研发人员：张澄，
申请(专利权)人：无锡市艾美利科技有限公司，
类型：新型
国别省市：