本实用新型专利技术公开了一种城轨车辆用车上USB装置，包括：支架底座、置于所述支架底座内部的PCB板、与PCB板连接的USB接口、面板以及限位组件，所述支架底座一侧通过安装绝缘螺柱与PCB板连接，所述USB接口电性连接在PCB板上表面一侧。本实用新型专利技术利用工作人员驱动按压按钮移动，由于按压按钮尾部呈锥形结构，因此在滑动的中可同步的驱使两组封口滑块在滑动支架内进行相对的远离，之后使用者将数据线穿插在USB接口中进行供电，同时在弹簧的弹性驱使下，从而对封口滑块施加弹性，因此驱使两组封口滑块与USB接口紧闭贴合，因此确保了连接线与USB接口连接的稳定性，避免连接线在使用中发生意外脱落的状况，无法在使用时进行随意拉扯，不易损坏。易损坏。易损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种城轨车辆用车上USB装置
[0001]本技术涉及铁路车设备
，具体为一种城轨车辆用车上USB装置。
技术介绍
[0002]随着轨道交通的发展，高铁动车及城轨车辆已成为人们出门首选的交通工具，如何充电成为旅途中人们的主要关注点，一方面随身携带大容量移动电源可能会存在安全隐患且携带不方便，另一方面，由于客流量大，传统的充电座成本较高且受空间及布线限制，无法保证充电过程的安全及充电装置的使用寿命。
[0003]现有技术有以下不足：传统的铁路车上的充电座成本较高，同时铁路车充电座极易受到局部空间以及布线等的限制，由于布线混乱占用空间较大，影响了充电座的推广使用，无法保障充电过程中的安全以及充电座的使用寿命，同时整体使用安全性能不佳，在使用中极易发生误触的状况，降低了充电座整体运行的安全性。
技术实现思路
[0004]针对目前乘客对充电需求的现状考虑，设计一种城轨车辆车上USB装置，此装置在确保安全及使用便捷的情况下，占用少量空间，提高了装置的使用寿命，改善乘车环境，提升乘客的体验。
[0005]本技术的目的在于提供一种城轨车辆用车上USB装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种城轨车辆用车上USB装置，包括：支架底座、置于所述支架底座内部的PCB板、与PCB板连接的USB接口、面板以及限位组件，所述支架底座一侧通过安装绝缘螺柱与PCB板连接，所述USB接口电性连接在PCB板上表面一侧，所述USB接口下方在PCB板上对应安装有电源指示灯，所述电源指示灯头端延伸出面板安装，所述面板与所述支架底座连接，且所述面板与支架底座配合将USB接口限位，且所述USB接口头端延伸出面板安装，所述面板上开设有与USB接口、带能源指示灯孔匹配的通孔，所述限位组件安装在支架底座内。
[0007]进一步的，所述支架底座为钣金一体折弯件，且所述支架底座一体折弯件附带散热孔，提升了装置整体的散热性能。
[0008]进一步的，所述PCB板背部一侧对应安装有接地桩，所述PCB板背部底端一侧附带有4接口的接插件，通过在支架底座背部安装有接地桩、接插件，因此便于工作人员对该装置进行供电，确保了USB接口的通电效果。
[0009]进一步的，所述面板四角处均安装有螺丝，且所述面板四角处螺丝穿过面板与支架底座通过螺纹旋合连接，便于工作人员对面板进行装配。
[0010]进一步的，所述限位组件包括滑动支架、两组封口滑块、四组弹簧、隔板、固定销、按压按钮以及小弹簧，所述滑动支架焊接在面板背部且与USB接口对应安装，所述隔板对应安装在滑动支架内，两组所述封口滑块对用滑动安装在滑动支架内部两侧，且两组所述封
口滑块与隔板匹配滑动连接，四组所述弹簧两两为一组对应安装在两组封口滑块侧壁顶端、底端，且四组所述弹簧两端分别与滑动支架内壁、封口滑块连接，所述按压按钮头端穿过面板安装，且所述按压按钮尾端与两组封口滑块对应安装，所述小弹簧对应安装在按压按钮内，所述固定销穿过滑动支架顶端，在安装时，工作人员通过驱动按压按钮移动，由于按压按钮尾部呈锥形结构，在滑动的中可同步的驱使两组封口滑块在滑动支架内进行相对的远离，之后使用者将数据线穿插在USB接口中进行供电，同时在弹簧的弹性驱使下，从而对封口滑块施加弹性，因此驱使两组封口滑块与USB接口紧闭贴合，因此确保了连接线与USB接口连接的稳定性，避免连接线在使用中发生意外脱落的状况，无法在使用时进行随意拉扯，不易损坏。
[0011]进一步的，所述按压按钮整体为绝缘材料，所述按压按钮尾部为锥形且中间开有槽孔，且所述固定销尾端滑动嵌设在按压按钮槽孔内，槽孔内置小弹簧，通过挤压固定销实现按压按钮14的回弹。
[0012]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0013](1)本技术通过将PCB板嵌设在支架底座且与支架底座的绝缘螺柱抵接，实现了对PCB板的快速限位固定，且同步的将按压按钮、电源指示灯以及USB接口预留在面板上，便于使用者进行后续使用，同时通过在支架底座背部安装有接地桩、接插件，因此便于工作人员对该装置进行供电，确保了USB接口的通电效果，且在电源指示灯的指示下，使用者可直观的对USB接口的工作状态进行获取。
[0014](2)本技术通过设有限位组件，在安装时，工作人员通过驱动按压按钮移动，由于按压按钮尾部呈锥形结构，在滑动的中可同步的驱使两组封口滑块在滑动支架内进行相对的远离，之后使用者将数据线穿插在USB接口中进行供电，同时在弹簧的弹性驱使下，从而对封口滑块施加弹性，因此驱使两组封口滑块与USB接口紧闭贴合，因此确保了连接线与USB接口连接的稳定性，避免连接线在使用中发生意外脱落的状况，无法在使用时进行随意拉扯，不易损坏。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术的整体爆炸拆解示意图；
[0017]图2为本技术的安装组件结构示意图；
[0018]图3为本技术的结构原理正面示意图；
[0019]图4为本技术的面板内部装配示意图(闭合状态)；
[0020]图5为本技术的面板内部装配示意图(开启状态)。
[0021]图中：1、支架底座；2、PCB板；3、USB接口；4、面板；5、电源指示灯；6、接地桩；7、接插件；8、螺丝；9、滑动支架；10、封口滑块；11、弹簧；12、隔板；13、固定销；14、按压按钮；15、小弹簧；16、绝缘螺柱。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供技术方案：一种城轨车辆用车上USB装置，包括：支架底座1、置于所述支架底座1内部的PCB板2、与PCB板2连接的USB接口3、面板4以及限位组件，所述支架底座1一侧通过安装绝缘螺柱16与PCB板2连接，所述USB接口3电性连接在PCB板2上表面一侧，所述USB接口3下方在PCB板2上对应安装有电源指示灯5，所述电源指示灯5头端延伸出面板4安装，所述面板4与所述支架底座1连接，且所述面板4与支架底座1配合将USB接口3限位，且所述USB接口3头端延伸出面板4安装，所述面板4上开设有与USB接口3、电源指示灯5孔匹配的通孔，所述限位组件安装在支架底座1内。
[0024]所述支架底座1为钣金一体折弯件，且所述支架底座1一体折弯件附带散热孔，提升了装置整体的散热性能；
[0025]所述PCB板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种城轨车辆用车上USB装置，其特征在于，包括：支架底座(1)、置于所述支架底座(1)内部的PCB板(2)、与PCB板(2)连接的USB接口(3)、面板(4)以及限位组件，所述支架底座(1)一侧通过安装绝缘螺柱(16)与PCB板(2)连接，所述USB接口(3)电性连接在PCB板(2)上表面一侧，所述USB接口(3)下方在PCB板(2)上对应安装有电源指示灯(5)，所述电源指示灯(5)头端延伸出面板(4)安装，所述面板(4)与所述支架底座(1)连接，且所述面板(4)与支架底座(1)配合将USB接口(3)限位，且所述USB接口(3)头端延伸出面板(4)安装，所述面板(4)上开设有与USB接口(3)、电源指示灯(5)孔匹配的通孔，所述限位组件安装在支架底座(1)内。2.根据权利要求1所述的一种城轨车辆用车上USB装置，其特征在于：所述支架底座(1)为钣金一体折弯件，且所述支架底座(1)一体折弯件附带散热孔。3.根据权利要求1所述的一种城轨车辆用车上USB装置，其特征在于：所述PCB板(2)背部一侧对应安装有接地桩(6)，所述PCB板(2)背部底端一侧附带有4接口的接插件(7)。4.根据权利要求1所述的一种城轨车辆用车上USB装置，其特征在于：所述面板(4)四角处均安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员：李栋梁，
申请(专利权)人：南京志卓电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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