一种飞机客舱噪声测试架制造技术

技术编号:28169626 阅读:34 留言:0更新日期:2021-04-22 01:35
一种飞机客舱噪声测试架,该测试架是一个单杠式结构,含有两个平行等高的立柱和位于立柱顶端的横杆,测试架的两个立柱与飞机客舱内的地轨等宽,立柱的下端设有与地轨连接的底座,横杆上连接有一个或多个悬臂支架,悬臂支架的前端设有传声器连接头。架的前端设有传声器连接头。架的前端设有传声器连接头。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机客舱噪声测试架


[0001]本申请涉及飞机制造技术,进一步涉及飞机噪声测量,具体是一种飞机客舱噪声测试架。

技术介绍

[0002]飞机舱内噪声指标是飞机的主要噪声指标之一,舱内噪声的大小可以直接影响到乘客的主观感受。飞机客舱噪声的测量,是为了优化客舱声学环境必不可少的一道环节。
[0003]现有飞机客舱噪声测试,是通过将传声器固定于测试位置(乘坐人员耳位),然后通过数采记录声压信号,最后传输到计算机上进行处理的,这种方法存在以下问题:1.不满足中国民航规章中的设备强度要求,无法通过民用飞机适航体系,即无法在适航监控的飞机上进行测试;2.支架是夹持于座椅背部,安装强度低,测试位置可能随座椅的振动而改变,影响测试结果。3.拆装传声器操作会影响到测点位置。4.过往测试中发现,椅背位置振动幅度较大,会影响到测试数据精度。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术中,飞机客舱噪声测试采用座椅夹持式支架存在的不足,提出一种能满足适航要求的飞机客舱噪声测试架。
[0005]一种飞机客舱噪声测试架,其特征在于,该测试架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机客舱噪声测试架,其特征在于,该测试架是一个单杠式结构,含有两个平行等高的立柱和位于立柱顶端的横杆,测试架的两个立柱与飞机客舱内的地轨等宽,立柱的下端设有与地轨连接的底座,横杆上连接有一个或多个悬臂支架,悬臂支架的前端设有传声器连接头。2.如权利要求1所述的飞机客舱噪声测试架,其特征在于,所述的底座是...

【专利技术属性】
技术研发人员:王子彧刘斌彭晓兵李冬冬郭宏利
申请(专利权)人:中航西飞民用飞机有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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