一种独立控制的变速开关制造技术

本实用新型专利技术提供了一种独立控制的变速开关，包括外壳，外壳内具有装配内腔，外壳的顶部开通安装孔，安装孔连通装配内腔，安装孔内插入驱动杆，驱动杆通过转轴铰接在外壳内，驱动杆的外端固连按钮板，按钮板位于外壳的外部，按钮板与驱动杆相垂直设置，且驱动杆固连于按钮板的中间位置，按钮板的两端为换挡按钮端，驱动杆的内端一体固连触动片，触动片的中间位置固连驱动杆，触动片的两侧呈对称设置触动顶角，两个触动顶角与两个换挡按钮端形成一一对应设置，外壳内侧顶壁与触动顶角通过复位拉簧连接，触动片的下方并排设置两个相互独立的按钮开关，按钮开关的顶端具有触发端，两个触动顶角与两个触发端形成一一对应的接触设置。顶角与两个触发端形成一一对应的接触设置。顶角与两个触发端形成一一对应的接触设置。

【技术实现步骤摘要】
一种独立控制的变速开关


[0001]本技术属于车辆
，涉及一种换挡控制器，特别是一种独立控制的变速开关。

技术介绍

[0002]变速开关是实现电动车、摩托车等换挡调速的电器件。
[0003]现有的变速开关在长时间使用老化后或进水受潮后，会发生电路之间短路，造成换挡变速发生干涉现象，甚至变速开关失灵。影响驾驶员的驾驶操作，对安全行驶带来隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种通过设置两个相互独立的按钮开关，使变速切换不发生干涉，确保换挡效果的独立控制的变速开关。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种独立控制的变速开关，包括外壳，所述外壳内具有装配内腔，所述外壳的顶部开通安装孔，所述安装孔连通所述装配内腔，所述安装孔内插入驱动杆，所述驱动杆通过转轴铰接在所述外壳内，所述驱动杆的外端固连按钮板，所述按钮板位于所述外壳的外部，所述按钮板与所述驱动杆相垂直设置，且所述驱动杆固连于所述按钮板的中间位置，所述按钮板的两端为换挡按钮端，所述驱动杆的内端一体固连触动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种独立控制的变速开关，包括外壳，所述外壳内具有装配内腔，其特征在于，所述外壳的顶部开通安装孔，所述安装孔连通所述装配内腔，所述安装孔内插入驱动杆，所述驱动杆通过转轴铰接在所述外壳内，所述驱动杆的外端固连按钮板，所述按钮板位于所述外壳的外部，所述按钮板与所述驱动杆相垂直设置，且所述驱动杆固连于所述按钮板的中间位置，所述按钮板的两端为换挡按钮端，所述驱动杆的内端一体固连触动片，所述触动片的中间位置固连所述驱动杆，所述触动片的两侧呈对称设置触动顶角，两个所述触动顶角与两个所述换挡按钮端形成一一对应设置，所述外壳内侧顶壁与所述触动顶角通过复位拉簧连接，所述触动片的下方并排设置两个相互独立的按钮开关，所述按钮开关的顶端具有触发端，两个所述触动顶角与两个所述触发端形成一一对应的接触设置。2.根据权利要求1所述的独立控制的变速开关，其特征在于，所述按钮板通过底部的连接杆与所述驱动杆固连，所述按钮板与所述外壳之间留设按动空间。3.根据权利要求1所述的独立控制的变速开关，其特征在于，所述按钮板呈中间低两端高的弧形板条，使所述按钮板两端的所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡仁兴，郑龙，
申请(专利权)人：浙江绿驹车业有限公司，
类型：新型
国别省市：