一种新型磁滞式起重机电缆卷筒制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型磁滞式起重机电缆卷筒，包括依次连接的三相异步电动机、磁滞联轴器和减速机，减速机输出端连接有齿轮箱，齿轮箱一侧连接有电缆卷盘，电缆卷盘包括电缆卷轴和对称设置在电缆卷轴两端的第一护板和第二护板，电缆卷轴分别与第一护板、第二护板转动连接，第一护板靠近齿轮箱设置，第一护板与第二护板之间的电缆卷轴上还套设有第三护板，第三护板靠近第一护板的侧面上沿第三护板周向开设有若干个等距分布的沉孔，第二护板上开设有与沉孔位置对应的通孔，沉孔与通孔内设置有螺栓，螺栓头部位于沉孔内，螺栓螺杆穿过通孔后螺纹连接有锁紧螺母，解决被截短电缆缠绕在原有电缆卷筒上时，因电缆过短，容易造成电缆线圈松动的问题。电缆线圈松动的问题。电缆线圈松动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型磁滞式起重机电缆卷筒


[0001]本技术属于电磁设备
，特别是涉及一种新型磁滞式起重机电缆卷筒。

技术介绍

[0002]磁滞式电缆卷筒是为大型移动式起重设备在两个相对运动体之间传递动力电源或控制信号的卷缆装置，平时，在电缆卷筒收线或放线的过程中，难免会造成电缆表面外皮损坏，为避免发生安全事故，就要将损坏的电缆截掉，此时，被截短的电缆再缠绕在原有的电缆卷筒上时，由于电缆过短导致电缆卷筒两侧的护板对电缆在电缆卷筒上形成的电缆线圈位置没有固定作用，容易造成电缆线圈松动，存在安全隐患，因此，现有技术中还存在缺点和不足之处。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了提供一种新型磁滞式起重机电缆卷筒，解决被截短电缆缠绕在原有电缆卷筒上时，因电缆过短，护板对电缆线圈没有固定作用，容易造成电缆线圈松动的问题。
[0004]为了解决上述问题本技术所采取的技术方案：
[0005]一种新型磁滞式起重机电缆卷筒，包括依次连接的三相异步电动机、磁滞联轴器和减速机，所述减速机输出端连接有齿轮箱，所述齿轮箱一侧连接有电缆卷盘，其特征在于：所述电缆卷盘包括电缆卷轴和对称设置在电缆卷轴两端的第一护板和第二护板，所述电缆卷轴分别与第一护板、第二护板转动连接，所述第一护板靠近齿轮箱设置，第一护板与第二护板之间的电缆卷轴上还套设有第三护板，所述第三护板靠近第一护板的侧面上沿第三护板周向开设有若干个等距分布的沉孔，所述第二护板上开设有与沉孔位置对应的通孔，所述沉孔与通孔内设置有螺栓，所述螺栓头部位于沉孔内，螺栓螺杆穿过通孔后螺纹连接有锁紧螺母。
[0006]进一步的，所述第三护板为拼接式护板，第三护板包括对称设置的上护板和下护板，所述上护板与下护板相对的面上设置有插接杆，所述下护板与上护板相对的面上开设有与插接杆位置对应的插接孔，下护板的侧壁上还开设有与插接孔连通的第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔内设置有第二螺栓。
[0007]进一步的，所述电缆卷轴上沿电缆卷轴外周设置有螺旋式理线槽，所述螺旋式理线槽靠近第一护板的起始槽内沿螺旋式理线槽螺旋方向铰接有第一锁紧器，所述第一锁紧器为起始锁紧器，所述第二护板靠近第一护板的侧面上沿第二护板周向铰接有若干个等距分布的第二锁紧器，所述第二锁紧器和第一锁紧器均包括一端开口的壳体，所述壳体的侧壁上开设有螺纹通孔，壳体封闭端的端面上设置有关于壳体中心线对称设置的铰接块，所述铰接块的相对面上均开设有铰接通孔，所述铰接通孔内设置有铰接杆，所述铰接杆两端分别与螺旋式理线槽、第二护板固定连接，所述螺纹通孔内设置有第一螺栓。
[0008]进一步的，所述第二护板远离第一护板的侧面上铰接有与第二锁紧器对称设置的第四锁紧器，第二护板上还开设有若干个与第二锁紧器位置对应的第一通孔。
[0009]进一步的，所述第三护板靠近第一护板的侧面上沿第三护板周向铰接有若干个等距分布的第三锁紧器，所述第三锁紧器与第一锁紧器、第二锁紧器规格相同。
[0010]进一步的，所述第三护板远离第一护板的侧面上铰接有与第三锁紧器对称设置的第五锁紧器，第三护板上还开设有若干个与第三锁紧器位置对应的第二通孔。
[0011]采用上述技术方案，本技术的有益效果：
[0012]本技术通过在电缆卷轴上套设第三护板，第三护板能够在电缆卷轴上滑动，当被截短电缆缠绕在原有电缆卷筒上时，可调节第三护板与第一护板之间的距离，并通过螺栓、锁紧螺母与第二护板共同配合固定第三护板的位置，始终对被截短电缆在电缆卷轴上形成的电缆线圈进行位置固定，防止电缆线圈松动，消除安全隐患。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为图1中A处局部放大的结构示意图；
[0015]图3为图1中B处局部放大的结构示意图；
[0016]图4为本技术锁紧器立体的结构示意图；
[0017]图5为本技术第三护板立体的结构示意图；
[0018]图6为图1中未安装第三护板的结构示意图。
[0019]附图标记：1、电缆卷盘；11、电缆卷轴；111、螺旋式理线槽；12、第一护板；121、通孔；122、螺栓；123、锁紧螺母；13、第二护板；131、第一通孔；14、第三护板；141、沉孔；142、上护板；143、下护板；144、插接杆；145、插接孔；146、第一螺纹通孔；147、第二螺栓；148、第二通孔；15A、第一锁紧器；15B、第二锁紧器；15C、第三锁紧器；15D、第四锁紧器；15E、第五锁紧器；16、壳体；161、螺纹通孔；162、第一螺栓；17、铰接块；171、铰接通孔；18、铰接杆；2、三相异步电动机；3、磁滞联轴器；4、减速机；5、齿轮箱。
具体实施方式
[0020]为使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合附图对本技术实施方式作进一步详细描述。
[0021]如图1和图2所示，本技术提供了一种新型磁滞式起重机电缆卷筒，包括依次连接的三相异步电动机2、磁滞联轴器3和减速机4，三相异步电动机2、磁滞联轴器3和减速机4组成磁滞驱动器，减速机4输出端连接有齿轮箱5，齿轮箱5一侧连接有电缆卷盘1，电缆卷盘1包括电缆卷轴11和对称设置在电缆卷轴11两端的第一护板12和第二护板13，电缆卷轴11分别与第一护板12、第二护板13转动连接，第一护板12靠近齿轮箱5设置，第一护板12为起始护板，第一护板12与第二护板13之间的电缆卷轴11上还套设有第三护板14，第三护板14与第一护板12、第二护板13外轮廓的形状大小相同，第三护板14靠近第一护板12的侧面上沿第三护板14周向开设有若干个等距分布的沉孔141，第二护板12上开设有与沉孔141位置对应的通孔121，沉孔141与通孔121内设置有螺栓122，螺栓122头部位于沉孔141内，螺栓122螺杆穿过通孔121后螺纹连接有锁紧螺母123，通过在电缆卷轴11上套设第三护板14，
第三护板14能够在电缆卷轴11上滑动，当被截短电缆缠绕在原有电缆卷筒上时，可调节第三护板14与第一护板12之间的距离，并通过螺栓122、锁紧螺母123与第二护板12共同配合固定第三护板14的位置，始终对被截短电缆在电缆卷轴11上形成的电缆线圈进行位置固定，防止电缆线圈松动，消除安全隐患。
[0022]如图6所示，为未套设第三护板14的电缆卷盘1结构，为便于在电缆卷轴11上套设第三护板14，因此，如图5所示，第三护板14为拼接式护板，第三护板14包括对称设置的上护板142和下护板143，上护板142与下护板143相对的面上设置有插接杆144，下护板143与上护板142相对的面上开设有与插接杆144位置对应的插接孔145，下护板143的侧壁上还开设有与插接孔145连通的第一螺纹通孔146，第一螺纹通孔146内设置有第二螺栓147，通过将第三护板14设置为拼接式护板，便于将其套设在电缆卷轴11上，具体的，通过将上护板142上的插接杆144插入下护板143上的插接孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型磁滞式起重机电缆卷筒，包括依次连接的三相异步电动机（2）、磁滞联轴器（3）和减速机（4），所述减速机（4）输出端连接有齿轮箱（5），所述齿轮箱（5）一侧连接有电缆卷盘（1），其特征在于：所述电缆卷盘（1）包括电缆卷轴（11）和对称设置在电缆卷轴（11）两端的第一护板（12）和第二护板（13），所述电缆卷轴（11）分别与第一护板（12）、第二护板（13）转动连接，所述第一护板（12）靠近齿轮箱（5）设置，第一护板（12）与第二护板（13）之间的电缆卷轴（11）上还套设有第三护板（14），所述第三护板（14）靠近第一护板（12）的侧面上沿第三护板（14）周向开设有若干个等距分布的沉孔（141），所述第二护板（13）上开设有与沉孔（141）位置对应的通孔（121），所述沉孔（141）与通孔（121）内设置有螺栓（122），所述螺栓（122）头部位于沉孔（141）内，螺栓（122）螺杆穿过通孔（121）后螺纹连接有锁紧螺母（123）。2.根据权利要求1所述的一种新型磁滞式起重机电缆卷筒，其特征在于：所述第三护板（14）为拼接式护板，第三护板（14）包括对称设置的上护板（142）和下护板（143），所述上护板（142）与下护板（143）相对的面上设置有插接杆（144），所述下护板（143）与上护板（142）相对的面上开设有与插接杆（144）位置对应的插接孔（145），下护板（143）的侧壁上还开设有与插接孔（145）连通的第一螺纹通孔（146），所述第一螺纹通孔（146）内设置有第二螺栓（147）。3.根据权利要求1所述的一种新型磁滞式起重机电缆卷筒，其特征在于：所述电缆卷轴（11）上沿电缆卷轴（11）外周设置有螺旋式理线槽（111），所述螺旋式理线...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏巍，席亚军，
申请(专利权)人：河南恒泰起重设备有限公司，
类型：新型
国别省市：