一种引擎灯的固定接头结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种引擎灯的固定接头结构，包括杆体、保护头、灯座以及开关，所述杆体的两侧均固定连接有保护头，且保护头的底端固定连接有灯座，所述灯座的一侧设置有开关所述杆体的表面设置有调节结构，所述调节结构包括外螺纹、螺纹槽、夹紧块以及外壳，所述外螺纹设置于杆体的表面，所述外螺纹的表面设置有螺纹槽，且螺纹槽的表面固定连接有外壳，所述外壳的表面均设置有防滑槽，所述外螺纹的内部设置有夹紧块，所述杆体的底端设置有灯罩结构。本实用新型专利技术可以通过旋转外壳，使螺纹槽在外螺纹的表面做螺纹运动，同时因为外壳的梯形设计将会使夹紧块由夹紧状态改变为松弛状态，随后即可通过推拉改变安装长度。即可通过推拉改变安装长度。即可通过推拉改变安装长度。

【技术实现步骤摘要】
一种引擎灯的固定接头结构


[0001]本技术涉及固定接头
，具体为一种引擎灯的固定接头结构。

技术介绍

[0002]随着工业的发展，城市里的汽车越来越多，同时修理厂修理的车辆也随之增多，此引擎灯的固定接头结构的设立对引擎灯进行固定，有效的解决在车辆维修引擎时照明灯固定不便的问题，但是现有的引擎灯的固定接头结构存在着很多的问题和缺陷：
[0003]传统的引擎灯的固定接头结构，使用时有着面对不同型号规格的灯，只能使用与之对应引擎灯的问题，导致此装置适用性不佳的现象。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种引擎灯的固定接头结构，以解决上述
技术介绍
中提出装置适用性不佳的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种引擎灯的固定接头结构，包括杆体、保护头、灯座以及开关，所述杆体的两侧均固定连接有保护头，且保护头的顶端设置有磁吸结构，所述保护头的底端固定连接有灯座，所述灯座的一侧设置有开关，所述杆体的表面设置有调节结构，所述调节结构包括外螺纹、螺纹槽、夹紧块以及外壳，所述外螺纹设置于杆体的表面，所述外螺纹的表面设置有螺纹槽，且螺纹槽的表面固定连接有外壳，所述外壳的表面均设置有防滑槽，所述外螺纹的内部设置有夹紧块，所述杆体的底端设置有灯罩结构。
[0006]优选的，所述磁吸结构包括连接块、壳体、磁铁以及保护棉，所述连接块设置于保护头的顶端，所述连接块的顶端固定连接有壳体，所述壳体的内部设置有磁铁，所述磁铁的顶端固定连接有保护棉。
[0007]优选的，所述连接块与壳体之间呈焊接一体化结构，所述磁铁在壳体的内部呈镶嵌式设计。
[0008]优选的，所述灯罩结构包括槽体、反光层、罩体以及固定块，所述固定块设置于杆体的底端，所述固定块的底端固定连接有罩体，且罩体的表面均设置有槽体，所述罩体的表面涂覆有反光层。
[0009]优选的，所述罩体与固定块呈焊接一体化结构，所述槽体在罩体的表面呈等间距分布。
[0010]优选的，所述外螺纹与螺纹槽之间呈螺纹连接，所述防滑槽在外壳的表面呈均匀分布。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该引擎灯的固定接头结构结构合理，具有以下优点：
[0012](1)通过旋转外壳，使螺纹槽在外螺纹的表面做螺纹运动，同时因为外壳的梯形设计将会使夹紧块由夹紧状态改变为松弛状态，随后即可通过推拉改变安装长度，由此实现
了此装置的安装长度的调节，提高了此装置的功能性；
[0013](2)磁铁会吸引发动机舱盖并拉动壳体使整个引擎灯的固定接头结构紧紧的固定在发动机舱盖上，由此实现了此装置的快速固定，提高了此装置的便捷性；
[0014](3)光线会到达反光层的表面并与反光层接触，由于反光层自身的反光特性，反光层会将光线反射回去，同时因为罩体为凹状设计，使灯管免受外界的碰撞，提高了此装置的防护性。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视结构示意图；
[0016]图2为本技术的侧视剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术的调节结构正视剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术的灯罩结构侧视剖面结构示意图。
[0019]图中：1、杆体；2、磁吸结构；201、连接块；202、壳体；203、磁铁；204、保护棉；3、保护头；4、灯座；5、灯罩结构；501、槽体；502、反光层；503、罩体；504、固定块；6、调节结构；601、外螺纹；602、螺纹槽；603、夹紧块；604、外壳；605、防滑槽；7、开关。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种引擎灯的固定接头结构，包括杆体1、保护头3、灯座4以及开关7，杆体1的一侧固定连接有保护头3，且保护头3的顶端设置有磁吸结构2，保护头3的底端固定连接有灯座4，灯座4的一侧设置有开关7，杆体1的表面设置有调节结构6，调节结构6包括外螺纹601、螺纹槽602、夹紧块603以及外壳604，外螺纹601设置于杆体1的表面，外螺纹601的表面设置有螺纹槽602，且螺纹槽602的表面固定连接有外壳604，外壳604的表面均设置有防滑槽605，外螺纹601的内部设置有夹紧块603，外螺纹601与螺纹槽602之间呈螺纹连接，防滑槽605在外壳604的表面呈均匀分布，杆体1的底端设置有灯罩结构5；
[0022]使用时，通过旋转外壳604，使螺纹槽602在外螺纹601的表面做螺纹运动，同时因为外壳604的梯形设计将会使夹紧块603由夹紧状态改变为松弛状态，随后即可通过推拉改变安装长度；
[0023]磁吸结构2包括连接块201、壳体202、磁铁203以及保护棉204，连接块201设置于保护头3的顶端，连接块201的顶端固定连接有壳体202，壳体202的内部设置有磁铁203，磁铁203的顶端固定连接有保护棉204，连接块201与壳体202之间呈焊接一体化结构，磁铁203在壳体202的内部呈镶嵌式设计；
[0024]使用时，磁铁203会吸引发动机舱盖并拉动壳体202使整个引擎灯的固定接头结构紧紧的固定在发动机舱盖上，同时保护棉204会压缩自身以减少对发动机舱盖的损伤；
[0025]灯罩结构5包括槽体501、反光层502、罩体503以及固定块504，固定块504设置于杆
体1的底端，固定块504的底端固定连接有罩体503，且罩体503的表面均设置有槽体501，罩体503的表面涂覆有反光层502，罩体503与固定块504呈焊接一体化结构，槽体501在罩体503的表面呈等间距分布；
[0026]使用时，光线会到达反光层502的表面并与反光层502接触，由于反光层502自身的反光特性，反光层502会将光线反射回去，同时因为罩体503呈凹状设计，使反射的光线汇集一处并提高此处的亮度。
[0027]工作原理：使用时，该引擎灯的固定接头结构外接电源，首先将该装置取来，安装在目标区域，通过灯座4将灯管夹持固定，然后拨动开关7即可使灯亮起，当引擎灯的固定接头结构需要更换不同长度的灯管时，可通过旋转外壳604，使螺纹槽602在外螺纹601的表面做螺纹运动，同时因为外壳604的梯形设计将会使夹紧块603由夹紧状态改变为松弛状态，随后即可通过推拉改变安装长度；
[0028]其次，当引擎灯的固定接头结构需要临时固定时，将磁吸结构2紧贴发动机舱盖，此时磁铁203会吸引发动机舱盖并拉动壳体202使整个引擎灯的固定接头结构紧紧的固定在发动机舱盖上，同时保护棉204会压缩自身以减少对发动机舱盖的损伤；
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种引擎灯的固定接头结构，包括杆体(1)、保护头(3)、灯座(4)以及开关(7)，其特征在于：所述杆体(1)的两侧均固定连接有保护头(3)，且保护头(3)的顶端设置有磁吸结构(2)，所述保护头(3)的底端固定连接有灯座(4)，所述灯座(4)的一侧设置有开关(7)，所述杆体(1)的表面设置有调节结构(6)，所述调节结构(6)包括外螺纹(601)、螺纹槽(602)、夹紧块(603)以及外壳(604)，所述外螺纹(601)设置于杆体(1)的表面，所述外螺纹(601)的表面设置有螺纹槽(602)，且螺纹槽(602)的表面固定连接有外壳(604)，所述外壳(604)的表面均设置有防滑槽(605)，所述外螺纹(601)的内部设置有夹紧块(603)，所述杆体(1)的底端设置有灯罩结构(5)。2.根据权利要求1所述的一种引擎灯的固定接头结构，其特征在于：所述磁吸结构(2)包括连接块(201)、壳体(202)、磁铁(203)以及保护棉(204)，所述连接块(201)设置于保护头(3)的顶端，所述连接块(201)的顶端固定连接有壳体(202)，所述壳体(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗洋，
申请(专利权)人：镇江路杰电子有限公司，
类型：新型
国别省市：