一种链条防磨损装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种链条防磨损装置，包括箱体，所述箱体的内部设置有链条主体，所述箱体的内部安装有连接箱，所述连接箱的内部活动连接有移动块，所述移动块的一侧侧壁转动连接有斜支杆，所述斜支杆对称设置有两个，两个所述斜支杆的一端连接有中间件，所述中间件的一端连接有加油箱，所述加油箱的下表面固定连接有底座，所述底座的前端内壁设置有固定箱，所述固定箱的内部中间位置固定连接有横板，所述横板的一侧侧壁转动连接有转动盘，所述转动盘的侧壁转动连接有连接杆，所述短杆的一端延伸至固定箱的一侧并连接有海绵块。本实用新型专利技术可以对链条的上下两面均润滑，设计合理，结构稳定，使用方便快速。使用方便快速。使用方便快速。

【技术实现步骤摘要】
一种链条防磨损装置


[0001]本技术涉及链条
，尤其涉及一种链条防磨损装置。

技术介绍

[0002]链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引，用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)，机械上传动用的链子，链条的耐磨性直接影响链条的使用寿命，链条的使用寿命取决于从厂家材质和后期使用方法，后期使用主要采用在链条的上加链条润滑油。
[0003]现有的链条在使用过程中往往会被灰尘等污染，增加链条的磨损，降低链条的使用寿命，不具有便于加油的防磨损结构，油液使用量较多，造成资源的浪费，不可以对链条的上下两面均润滑，设计不合理。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种链条防磨损装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种链条防磨损装置，包括箱体，所述箱体的内部设置有链条主体，所述箱体的内部安装有连接箱，所述连接箱的内部活动连接有移动块，所述移动块的一侧侧壁转动连接有斜支杆，所述斜支杆对称设置有两个，两个所述斜支杆的一端连接有中间件，所述中间件的一端连接有加油箱，所述加油箱的下表面固定连接有底座，所述底座的前端内壁设置有固定箱，所述固定箱的内部中间位置固定连接有横板，所述横板的一侧侧壁转动连接有转动盘，所述转动盘的侧壁转动连接有连接杆，所述连接杆的一端转动连接有短杆，所述短杆的一端延伸至固定箱的一侧并连接有海绵块。
[0007]优选的，所述固定箱的内侧壁开设有工形滑槽，所述工形滑槽的内部滑动连接有工形滑块，所述工形滑块的一侧侧壁与短杆固定连接；通过设置工形滑块在工形滑槽的内部滑动，保证短杆在固定箱的内部平稳移动，结构可靠。
[0008]优选的，所述移动块的上表面转动连接有L形调节杆，所述箱体的内侧壁开设有滑槽，所述L形调节杆的上端设置在滑槽的内部；通过调节L形调节杆至合适的位置，L形调节杆带动移动块相互靠近，斜支杆通过中间件共同推动加油箱，使得底座和固定箱移动到靠近链条主体的位置，此时转动L形调节杆，使得L形调节杆的上部分插接到滑槽的内部，进行定位锁紧，结构稳定。
[0009]优选的，所述固定箱的前端外壁转动连接有把手，所述把手的一端固定连接有转动杆，所述转动杆的一端延伸至固定箱的内部与转动盘固定连接；调节把手，带动转动盘转动，转动盘通过连接杆将短杆拉动，上下对称设置的两个短杆相互靠近，进而海绵块相互靠近与链条主体上下两面接触，可以对链条的上下两面均润滑，设计合理。
[0010]优选的，所述箱体的内部安装有主动轮和从动轮，所述从动轮设置在主动轮的一
侧，所述链条主体设置在主动轮和从动轮之间；主动轮转动通过链条主体带动从动轮转动，完成运动过程。
[0011]优选的，所述加油箱的前端外壁连通有加油伸缩管，所述底座的内部设置为与加油箱连通的空腔结构，所述底座与海绵块之间连通有输送油管；通过加油伸缩管向加油箱内部加油，油液通过空腔的底座和输送油管进入到海绵块，将海绵块润湿。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，调节把手，带动转动盘转动，转动盘通过连接杆将短杆拉动，上下对称设置的两个短杆相互靠近，进而海绵块相互靠近与链条主体上下两面接触，可以对链条的上下两面均润滑，设计合理。
[0014]2、本技术中，通过调节L形调节杆至合适的位置，L形调节杆带动移动块相互靠近，斜支杆通过中间件共同推动加油箱，使得底座和固定箱移动到靠近链条主体的位置，此时转动L形调节杆，使得L形调节杆的上部分插接到滑槽的内部，进行定位锁紧，结构稳定，使用方便快速。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种链条防磨损装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种链条防磨损装置的连接箱的结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种链条防磨损装置的固定箱的结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种链条防磨损装置的实施例二的A处放大图。
[0019]图中：1箱体、2链条主体、3连接箱、4加油箱、5底座、6移动块、7斜支杆、8中间件、9转动盘、10横板、11连接杆、12固定箱、13短杆、14海绵块、15L形调节杆、16主动轮、17工形滑块、18工形滑槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]实施例一：
[0022]一种链条防磨损装置，包括箱体1，箱体1的内部设置有链条主体2，箱体1的内部安装有连接箱3，连接箱3的内部活动连接有移动块6，移动块6的一侧侧壁转动连接有斜支杆7，斜支杆7对称设置有两个，两个斜支杆7的一端连接有中间件8，中间件8的一端连接有加油箱4，加油箱4的下表面固定连接有底座5，移动块6的上表面转动连接有L形调节杆15，箱体1的内侧壁开设有滑槽，L形调节杆15的上端设置在滑槽的内部，箱体1的内部安装有主动轮16和从动轮，从动轮设置在主动轮16的一侧，链条主体2设置在主动轮16和从动轮之间，见附图1和2；主动轮转动通过链条主体2带动从动轮转动，完成运动过程，通过调节L形调节杆15至合适的位置，L形调节杆15带动移动块6相互靠近，斜支杆7通过中间件8共同推动加油箱4，使得底座5和固定箱12移动到靠近链条主体2的位置，此时转动L形调节杆15，使得L形调节杆15的上部分插接到滑槽的内部，进行定位锁紧，结构稳定。
[0023]底座5的前端内壁设置有固定箱12，固定箱12的内部中间位置固定连接有横板10，
横板10的一侧侧壁转动连接有转动盘9，转动盘9的侧壁转动连接有连接杆11，连接杆11的一端转动连接有短杆13，短杆13的一端延伸至固定箱12的一侧并连接有海绵块14，固定箱12的前端外壁转动连接有把手，把手的一端固定连接有转动杆，转动杆的一端延伸至固定箱12的内部与转动盘9固定连接，加油箱4的前端外壁连通有加油伸缩管，底座5的内部设置为与加油箱4连通的空腔结构，底座5与海绵块14之间连通有输送油管，见附图1和3；通过加油伸缩管向加油箱4内部加油，油液通过空腔的底座5和输送油管进入到海绵块14，将海绵块14润湿，调节把手，带动转动盘9转动，转动盘9通过连接杆11将短杆13拉动，上下对称设置的两个短杆13相互靠近，进而海绵块14相互靠近与链条主体2上下两面接触，可以对链条的上下两面均润滑，设计合理。
[0024]实施例二：
[0025]一种链条防磨损装置，包括箱体1，箱体1的内部设置有链条主体2，箱体1的内部安装有连接箱3，连接箱3的内部活动连接有移动块6，移动块6的一侧侧壁转动连接有斜支杆7，斜支杆7对称设置有两个，两个斜支杆7的一端连接有中间件8，中间件8的一端连接有加油箱4，加油箱4的下表面固定连接有底座5，移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种链条防磨损装置，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的内部设置有链条主体（2），所述箱体（1）的内部安装有连接箱（3），所述连接箱（3）的内部活动连接有移动块（6），所述移动块（6）的一侧侧壁转动连接有斜支杆（7），所述斜支杆（7）对称设置有两个，两个所述斜支杆（7）的一端连接有中间件（8），所述中间件（8）的一端连接有加油箱（4），所述加油箱（4）的下表面固定连接有底座（5），所述底座（5）的前端内壁设置有固定箱（12），所述固定箱（12）的内部中间位置固定连接有横板（10），所述横板（10）的一侧侧壁转动连接有转动盘（9），所述转动盘（9）的侧壁转动连接有连接杆（11），所述连接杆（11）的一端转动连接有短杆（13），所述短杆（13）的一端延伸至固定箱（12）的一侧并连接有海绵块（14）。2.根据权利要求1所述的一种链条防磨损装置，其特征在于，所述固定箱（12）的内侧壁开设有工形滑槽（18），所述工形滑槽（18）的内部滑动连接有工形滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅永平，杨建军，王宙，周树攀，金张铭，陆金玉，
申请(专利权)人：浙江神牛机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：