【技术实现步骤摘要】
一种行车用十字限位器
[0001]本技术涉及行车行程限位领域，具体说是一种行车用十字限位装置。
技术介绍
[0002]桥式起重机，俗称行车，桥式起重机的特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。桥式起重机包括：起升机构，大、小车运行机构。依靠这些机构的配合动作，可使重物在一定的立方形空间内起升和搬运，常见于工厂厂房内。
[0003]由于企业厂房规格尺寸各有不同，通常采用十字限位器来限制和控制行车。十字限位器又称行程限位开关，是用于控制行车的行程限位。在实际生产中，将行程限位开关安装在预先安排的位置，当行车运动部件上的模块撞击行程开关时候，行程限位开关的触点动作，实现电路的切换。
[0004]现有的十字限位器内部器件大多采用固定式结构，无法根据实际需求，拆装组合。
技术实现思路
[0005]根据以上现有技术的不足，本技术提供了一种模块化的行车用十字限位器。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供的十字限位器，包括壳体、转轮机构和电路通断机构，所述壳体包括面...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种行车用十字限位器，其特征在于：包括壳体（4）、转轮机构（1）和电路通断机构（3），所述壳体（4）包括面板（401）和后壳体（402），所述面板（401）通过螺钉固定在后壳体（402）上，面板（401）下端面设置进线口（5），所述电路通断机构（3）通过进线口（5）与外部电路相连接，所述转轮机构（1）设置在面板（401）上，转轮机构（1）包括有十字转盘（101）和凸轮装置（2），十字转盘（101）转动设置在面板（401）上，十字转盘（101）的第一转动轴（102）伸入面板（401）内部与凸轮装置（2）相连接，所述电路通断机构（3）卡接固定在凸轮装置（2）上。2.如权利要求1所述的一种行车用十字限位器，其特征在于：所述凸轮装置（2）包括方形的凸轮框（202），凸轮框（202）内部设置有多个凸轮道（203），凸轮道（203）内安装有从动件（204）和第一弹簧（205），从动件（204）朝向凸轮框（202）中心位置设置，凸轮框（202）中心位置处安装有与从动件（204）相适配的凸轮（206），凸轮（206）通过螺钉（207）固定在第二转动轴（201）的一端，第二转动轴（201）的另一端与第一转动轴（102）之间通过花键配合连接。3.如权利要求1所述的一种行车用十字限位器，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨学军，
申请(专利权)人：无锡市捷利斯电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。