本实用新型专利技术属于物流运输技术领域，尤其为一种用于物流仓库货物运输缓冲装置，针对现有的货物运输装置没有设置缓冲装置，导致在运输过程中货物之间容易发生撞击导致内部货物破损的问题，现提出如下方案，其包括支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有四个固定座，四个固定座的顶部均固定安装有两个第一弹簧的底端，八个第一弹簧的顶部固定安装有同一个箱体，箱体滑动连接在支撑板的顶部，箱体的一侧内壁上固定安装有两个固定板，两个固定板相互靠近的一侧固定安装有同一个第一滑杆。本实用新型专利技术结构设计合理，可以在运输货物的过程中起到良好的缓冲作用，避免了在运输中货物之间发生撞击导致货物损坏的问题。致货物损坏的问题。致货物损坏的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于物流仓库货物运输缓冲装置
[0001]本技术涉及物流运输
，尤其涉及一种用于物流仓库货物运输缓冲装置。
技术介绍
[0002]物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。
[0003]在使用货物运输装置对货物进行运输的工程中，由于货物运输装置没有设置缓冲装置，导致在运输过程中货物之间容易发生撞击导致内部货物破损，因此我们提出了一种用于物流仓库货物运输缓冲装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有的货物运输装置没有设置缓冲装置，导致在运输过程中货物之间容易发生撞击导致内部货物破损的缺点，而提出的一种用于物流仓库货物运输缓冲装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于物流仓库货物运输缓冲装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有四个固定座，四个固定座的顶部均固定安装有两个第一弹簧的底端，八个第一弹簧的顶部固定安装有同一个箱体，箱体滑动连接在支撑板的顶部，箱体的一侧内壁上固定安装有两个固定板，两个固定板相互靠近的一侧固定安装有同一个第一滑杆，第一滑杆的外侧滑动安装有两个滑套，两个滑套相互远离的一侧均固定安装有第二弹簧的一端，两个第二弹簧的另一端分别与相对应的固定板固定连接，两个第二弹簧均活动套设在第一滑杆的外侧，两个滑套的一侧均转动安装有连接杆的一端，两个连接杆的另一端转动安装有同一个第一防护板，箱体的一侧转动安装有箱门，箱门内滑动安装有多个第二滑杆，多个第二滑杆的一端均延伸箱体内并固定安装有同一个第二防护板，多个第二滑杆的外侧均活动套设有第三弹簧，第三弹簧的两端分别与第二防护板和箱门固定连接，多个第二滑杆的另一端均延伸至箱体外并固定安装有卡板，箱门的一侧固定安装有两个挡板，箱门的一侧转动安装有两个弧形齿条的一端，两个挡板的底部均固定安装有多个第四弹簧的一端，多个第四弹簧的另一端均与弧形齿条固定连接，弧形齿条的顶部固定安装有拉板，箱体的顶部固定安装有两个齿轮，两个弧形齿条分别与相对应的齿轮相啮合。
[0007]优选的，所述支撑板的底部四角均固定安装有万向轮，支撑板的一侧固定安装有扶手，便于移动该装置。
[0008]优选的，所述固定座的内侧开设有两个限位槽，两个限位槽内均滑动安装有限位杆，两个限位杆的顶端与箱体固定连接，起到一定的减震作用。
[0009]优选的，所述箱体的一侧开设有滑槽，支撑板的一侧固定安装有滑块，滑块滑动连
接在滑槽内，便于将支撑板与箱体滑动连接。
[0010]优选的，所述箱体的底部一侧开设有凹槽，凹槽内转动安装有转轴，箱门转动安装在转轴的外侧，便于转动安装箱门。
[0011]优选的，所述箱门的一侧固定安装有固定杆的一端，固定杆的另一端与弧形齿条转动连接，便于转动安装弧形齿条。
[0012]本技术中，所述的一种用于物流仓库货物运输缓冲装置，通过拉动拉板，通过第四弹簧的弹性形变，使得第四弹簧受力压缩，并且使得弧形齿条转动解除与齿轮的固定，从而即可转动箱门将需要运输的货物放置进箱体内，便于对箱门的打开与关闭，便于工作人员上货卸货，且通过箱门可以避免在运输过程中出现货物掉落的情况，提高了工作人员的工作效率；
[0013]本技术中，所述的一种用于物流仓库货物运输缓冲装置，通过四个固定座与八个第一弹簧对运输途中产生的震动起到一定的缓冲作用，避免在运输中，由于震动导致货物移动碰撞损坏，同时可以通过两个第二弹簧、多个第三弹簧、第一防护板与第二防护板的共同作用，使得在运输中进一步的起到缓冲作用，进一步避免在运输中货物之间发生撞击导致货物损坏的问题，起到了良好的缓冲作用；
[0014]本技术结构设计合理，可以在运输货物的过程中起到良好的缓冲作用，避免了在运输中货物之间发生撞击导致货物损坏的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种用于物流仓库货物运输缓冲装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种用于物流仓库货物运输缓冲装置的A部分的结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种用于物流仓库货物运输缓冲装置的B部分的结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种用于物流仓库货物运输缓冲装置的箱门与两个挡板的立体结构示意图。
[0019]图中：1、支撑板；2、万向轮；3、扶手；4、固定座；5、第一弹簧；6、箱体；7、固定板；8、第一滑杆；9、滑套；10、第二弹簧；11、连接杆；12、第一防护板；13、箱门；14、第二滑杆；15、第二防护板；16、第三弹簧；17、挡板；18、弧形齿条；19、第四弹簧；20、拉板；21、齿轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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4，一种用于物流仓库货物运输缓冲装置，包括支撑板1，支撑板1的顶部固定安装有四个固定座4，四个固定座4的顶部均固定安装有两个第一弹簧5的底端，八个第一弹簧5的顶部固定安装有同一个箱体6，箱体6滑动连接在支撑板1的顶部，箱体6的一侧内壁上固定安装有两个固定板7，两个固定板7相互靠近的一侧固定安装有同一个第一滑杆8，第一滑杆8的外侧滑动安装有两个滑套9，两个滑套9相互远离的一侧均固定安装有第二弹
簧10的一端，两个第二弹簧10的另一端分别与相对应的固定板7固定连接，两个第二弹簧10均活动套设在第一滑杆8的外侧，两个滑套9的一侧均转动安装有连接杆11的一端，两个连接杆11的另一端转动安装有同一个第一防护板12，箱体6的一侧转动安装有箱门13，箱门13内滑动安装有多个第二滑杆14，多个第二滑杆14的一端均延伸箱体6内并固定安装有同一个第二防护板15，多个第二滑杆14的外侧均活动套设有第三弹簧16，第三弹簧16的两端分别与第二防护板15和箱门13固定连接，多个第二滑杆14的另一端均延伸至箱体6外并固定安装有卡板，箱门13的一侧固定安装有两个挡板17，箱门13的一侧转动安装有两个弧形齿条18的一端，两个挡板17的底部均固定安装有多个第四弹簧19的一端，多个第四弹簧19的另一端均与弧形齿条18固定连接，弧形齿条18的顶部固定安装有拉板20，箱体6的顶部固定安装有两个齿轮21，两个弧形齿条18分别与相对应的齿轮21相啮合。
[0022]支撑板1的底部四角均固定安装有万向轮2，支撑板1的一侧固定安装有扶手3，便于移动该装置，固定座4的内侧开设有两个限位槽，两个限位槽内均滑动安装有限位杆，两个限位杆的顶端与箱体6固定连接，起到一定的减震作用，箱体6的一侧开设有滑槽，支撑板1的一侧固定安装有滑块，滑块滑动连接在滑槽内本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于物流仓库货物运输缓冲装置，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)的顶部固定安装有四个固定座(4)，四个固定座(4)的顶部均固定安装有两个第一弹簧(5)的底端，八个第一弹簧(5)的顶部固定安装有同一个箱体(6)，箱体(6)滑动连接在支撑板(1)的顶部，箱体(6)的一侧内壁上固定安装有两个固定板(7)，两个固定板(7)相互靠近的一侧固定安装有同一个第一滑杆(8)，第一滑杆(8)的外侧滑动安装有两个滑套(9)，两个滑套(9)相互远离的一侧均固定安装有第二弹簧(10)的一端，两个第二弹簧(10)的另一端分别与相对应的固定板(7)固定连接，两个第二弹簧(10)均活动套设在第一滑杆(8)的外侧，两个滑套(9)的一侧均转动安装有连接杆(11)的一端，两个连接杆(11)的另一端转动安装有同一个第一防护板(12)，箱体(6)的一侧转动安装有箱门(13)，箱门(13)内滑动安装有多个第二滑杆(14)，多个第二滑杆(14)的一端均延伸箱体(6)内并固定安装有同一个第二防护板(15)，多个第二滑杆(14)的外侧均活动套设有第三弹簧(16)，第三弹簧(16)的两端分别与第二防护板(15)和箱门(13)固定连接，多个第二滑杆(14)的另一端均延伸至箱体(6)外并固定安装有卡板，箱门(13)的一侧固定安装有两个挡板(17)，箱门(13...
【专利技术属性】
技术研发人员：王丽琴，
申请(专利权)人：广州市怡妙供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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