一种交通运输用防撞护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通运输用防撞护栏，包括固定板，所述固定板的上表面固定连接有立柱，所述立柱的侧面固定连接有连接套，所述连接套的内壁插接有横梁，所述横梁的下表面固定连接有转动轴，所述转动轴的外表面转动连接有滚筒，所述立柱的上表面开设放置槽，所述放置槽的内壁滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端转动连接有三角警示架。该交通运输用防撞护栏，通过设置连接套与锚杆，能在立柱的侧面连接并固定横梁，通过设置夜间反光指示标签，能在夜间提醒运输车注意驾驶，通过设置横梁、转动轴与滚筒，能在发生车祸时，缓冲汽车与防撞护栏的冲击力，减小交通事故的危害性，从而使整个运输防护栏具有缓冲汽车撞击防护栏冲击力的效果。击力的效果。击力的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输用防撞护栏


[0001]本技术涉及防撞护栏
，具体为一种交通运输用防撞护栏。

技术介绍

[0002]护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于物流通道两侧、生产设备周边、建筑墙角、门的两侧及货台边沿等等。有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。
[0003]现有的交通运输防撞护栏在发生交通事故时，只能起到防护的作用，无法缓冲交通事故时车辆对护栏的冲击力。
[0004]本技术提出了一种交通运输用防撞护栏。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种交通运输用防撞护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通运输用防撞护栏，包括固定板，所述固定板的上表面固定连接有立柱，所述立柱的侧面固定连接有连接套，所述连接套的内壁插接有横梁，所述横梁的下表面固定连接有转动轴，所述转动轴的外表面转动连接有滚筒，所述立柱的上表面开设放置槽，所述放置槽的内壁滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端转动连接有三角警示架，所述三角警示架包括两个转动连接在支撑杆顶端的底板，两个所述底板远离支撑杆的一端均转动连接有斜板。
[0007]优选的，所述连接套的数量为四个，每两个连接套为一组，两组所述连接套分别设置在立柱的两侧。
[0008]优选的，所述连接套和横梁的正面均开设有固定通孔，且该固定通孔的内壁插接有锚杆。
[0009]优选的，所述横梁的数量为两个，两个所述横梁的正面均等距设置有若干个夜间反光指示标签。
[0010]优选的，所述斜板远离底板的一端通过转轴转动连接，两个所述底板和两个斜板的侧面均设置有危险警告标签，所述立柱的侧面螺纹连接有用于固定支撑杆的固定螺栓。
[0011]优选的，所述滚筒的数量为六个，六个所述滚筒呈一字型等距设置在横梁的下表面，六个所述滚筒的外表面均套设有橡胶缓冲套，所述固定板的上表面开设有四个预留固定孔。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种交通运输用防撞护栏，具备以下有益效果：
[0014]1.该交通运输用防撞护栏，通过设置连接套与锚杆，能在立柱的侧面连接并固定横梁，通过设置夜间反光指示标签，能在夜间提醒运输车注意驾驶，通过设置横梁、转动轴与滚筒，能在发生车祸时，缓冲汽车与防撞护栏的冲击力，减小交通事故的危害性，从而使
整个运输防护栏具有缓冲汽车撞击防护栏冲击力的效果。
[0015]2.该交通运输用防撞护栏，通过设置支撑杆、固定螺栓、三角警示架与危险警告标签，能在发生交通事故后，警示后方车辆注意避让，防止二次交通事故的发生。
附图说明
[0016]图1为本技术正剖结构示意图；
[0017]图2为本技术支撑杆侧剖结构示意图；
[0018]图3为图1中A处放大结构示意图。
[0019]图中：1固定板、2立柱、3连接套、4横梁、5转动轴、6滚筒、7支撑杆、8底板、9斜板、10锚杆、11夜间反光指示标签、12危险警告标签。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种交通运输用防撞护栏，包括固定板1，固定板1的上表面固定连接有立柱2，立柱2的侧面固定连接有连接套3，连接套3的数量为四个，每两个连接套3为一组，两组连接套3分别设置在立柱2的两侧。
[0022]连接套3的内壁插接有横梁4，连接套3和横梁4的正面均开设有固定通孔，且该固定通孔的内壁插接有锚杆10，横梁4的数量为两个，两个横梁4的正面均等距设置有若干个夜间反光指示标签11，通过设置连接套3与锚杆10，能在立柱2的侧面连接并固定横梁4，通过设置夜间反光指示标签11，能在夜间提醒运输车注意驾驶。
[0023]横梁4的下表面固定连接有转动轴5，转动轴5的外表面转动连接有滚筒6，滚筒6的数量为六个，六个滚筒6呈一字型等距设置在横梁4的下表面，六个滚筒6的外表面均套设有橡胶缓冲套，固定板1的上表面开设有四个预留固定孔，通过设置横梁4、转动轴5与滚筒6，能在发生车祸时，缓冲汽车与防撞护栏的冲击力，减小交通事故的危害性，从而使整个运输防护栏具有缓冲汽车撞击防护栏冲击力的效果。
[0024]立柱2的上表面开设放置槽，放置槽的内壁滑动连接有支撑杆7，支撑杆7的顶端转动连接有三角警示架，三角警示架包括两个转动连接在支撑杆7顶端的底板8，两个底板8远离支撑杆7的一端均转动连接有斜板9，斜板9远离底板8的一端通过转轴转动连接，两个底板8和两个斜板9的侧面均设置有危险警告标签12，立柱2的侧面螺纹连接有用于固定支撑杆7的固定螺栓，通过设置支撑杆7、固定螺栓、三角警示架与危险警告标签12，能在发生交通事故后，警示后方车辆注意避让，防止二次交通事故的发生。
[0025]工作原理：当需要使用该交通运输防护栏时，在车辆夜间行驶的过程中，利用夜间反光指示标签11在夜间提醒运输车注意驾驶，当运输车发生车祸时，利用横梁4、转动轴5与滚筒6能缓冲汽车与防撞护栏的冲击力，减小交通事故的危害性，当发生交通事故后，利用支撑杆7与固定螺栓将三角警示架上升至一定的高度并固定，利用三角警示架与危险警告标签12，能警示后方车辆注意避让，防止二次交通事故的发生，从而使整个运输防护栏具有
缓冲汽车撞击防护栏冲击力的效果。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通运输用防撞护栏，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的上表面固定连接有立柱(2)，所述立柱(2)的侧面固定连接有连接套(3)，所述连接套(3)的内壁插接有横梁(4)，所述横梁(4)的下表面固定连接有转动轴(5)，所述转动轴(5)的外表面转动连接有滚筒(6)，所述立柱(2)的上表面开设放置槽，所述放置槽的内壁滑动连接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的顶端转动连接有三角警示架，所述三角警示架包括两个转动连接在支撑杆(7)顶端的底板(8)，两个所述底板(8)远离支撑杆(7)的一端均转动连接有斜板(9)。2.根据权利要求1所述的一种交通运输用防撞护栏，其特征在于：所述连接套(3)的数量为四个，每两个连接套(3)为一组，两组所述连接套(3)分别设置在立柱(2)的两侧。3.根据权利要求1所述的一种交通运输用防撞护栏，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：林森，
申请(专利权)人：林森，
类型：新型
国别省市：